Rajz 8.4. A fékrásegítővel ellátott modern fékrendszerben a főfékhenger és a nyomásfokozó elektronikus elemekkel van felszerelve, és a rendszer elektronikus vezérlőáramkörébe tartoznak
A világ autógyártói közül először a Mercedes-Benz fejlesztett ki elektronikusan vezérelt rendszert a féktávolság csökkentésére vészhelyzetekben. Fékasszisztensnek hívják, 1997 óta alapfelszereltségként telepítik a rendszert (rajz 8.4).
A fékasszisztens a fékpedál lenyomásának sebessége alapján ismeri fel a vészfékezési helyzeteket. Ettől a pillanattól kezdve az elektronika veszi át az irányítást, hogy biztosítsa a leghatékonyabb fékezést, egészen addig, amíg a vezető el nem kezdi szabályozni a fékpedálra ható erőt.
A másodperc törtrészein belül megnő a fékezőerő annak a ténynek köszönhetően, hogy egy modern fékrendszerben a Brake-Assist rendszerrel a főfékhenger és az erősítő is elektronikus elemekkel van felszerelve, és a rendszer elektronikus vezérlőáramkörébe tartozik., és az autó fékútja 100 km/h sebességnél 45%-kal csökken.