Rajz 10.29. T-modellben (kombi) a hátsó üléspárnát el kell távolítani a zsanérokról (nyilak)
Ha az első biztonsági övek övfeszítői baleset esetén kioldottak, azokat ki kell cserélni. Az ellenőrzéshez távolítsa el a B-oszlop kárpitját, és ellenőrizze, hogy a kábelen látható-e a színjelölés. Ha a feszítőmechanizmust aktiválták, akkor a dugattyúk a reakció következtében felfelé mozdultak el, és megváltozott a kábel hossza. Ellenőrizheti a szervizben is, számítógépes diagnosztikával. Az első övek eltávolításához el kell távolítania a középső oszlopok kárpitját (rajz 10.29); a hátsó biztonsági övek eltávolításához - a hátsó ülés párnáját és háttámláját, valamint a hátsó oszlopok kárpitját.
Rajz 10.31. Az első biztonsági övek övfeszítői a B-oszlop kárpitja mögött találhatók: 1 - szegélyzsinór; 2 - szíjfeszítő; 3 - görgős mechanizmus; 4 tűs csatlakozó
A biztonsági övek ellenőrzése
Ha egy biztonsági öv meghibásodik, általában nem szükséges a teljes szerelvényt kicserélni. A görgős mechanizmust és a zárat külön cserélik. Annak érdekében, hogy az övek a megfelelő időben jó állapotban legyenek, a következő esetekben kell őket cserélni:
- ha az öv hullámos ráncokkal rendelkezik;
- vagy ha az öv szélei kopottak;
- a szöveten található kopások;
- törött varratok vannak.
A szennyezett öveket csak enyhe szappanos vízzel lehet tisztítani. A benzines vegyi tisztítószerek tönkreteszik a szövet szerkezetét.