Négyhengeres benzinmotorok
Az új hajtórúd csapágyak szükséges vastagságának meghatározásához meg kell mérni a hajtórúd csapágyának belső átmérőjét, a főtengely hajtórúd csapjának átmérőjét és figyelembe kell venni a csapágy üzemi hézagát. A szükséges csapágyvastagság az alábbiak szerint számítható ki.
Példa
Csapágyátmérő 62,51 mm
Főtengelycsap átmérője 57,95 mm
4,56 mm
Csapágy munkahézag -0,04 mm
4,52 mm±2
2,26 mm
A fő csapágyhéjak a következő vastagságban kaphatók alkatrészként.
Betétek | Bélés vastagsága |
Névleges | 1,80 mm |
Javítási méret 1 | 1,92 mm |
2-es javítási méret | 2,05 mm |
3-as javítási méret | 2,18 mm |
4-es javítási méret | 2,30 mm |
Hathengeres SOHC benzinmotorok
A hajtórúd csapágyhéjak vastagságát ugyanúgy határozzák meg, mint a 4 hengeres benzinmotoroknál. A szükséges csapágyméret meghatározásához forduljon Mercedes-Benz márkakereskedőjéhez.
Hathengeres DOHC benzinmotorok
Az új hajtórúd csapágyak szükséges vastagságának meghatározásához meg kell mérni a hajtórúd csapágyának belső átmérőjét, a főtengely hajtórúd csapjának átmérőjét és figyelembe kell venni a csapágy üzemi hézagát. A szükséges csapágyvastagság az alábbiak szerint számítható ki.
Példa
Csapágyátmérő 62,51 mm
Főtengelycsap átmérője 57,95 mm
4,56 mm
Csapágy munkahézag -0,04 mm
4,52 mm±2
2,26 mm
Határozza meg a szükséges fő csapágyhéj vastagságot a táblázat alapján, miután konzultált Mercedes-Benz márkakereskedőjével.
Dízel motorok
Az új hajtórúd-csapágyak szükséges vastagságának meghatározásához motorokra van szükség. A szükséges csapágyméret meghatározásához forduljon Mercedes-Benz márkakereskedőjéhez.
A hajtórúd-csapágyak működési hézagának ellenőrzése
1. Tisztítsa meg a persely hátulját és helyét a hajtórúdban és a hajtórúd sapkában.
2. Szerelje be a fülhallgatókat a helyére.
3. Az egyik módszer, amely magában foglalja a furatok átmérőjének mérésére szolgáló mikrométert, az, hogy a hajtórúd csapágyfedeleit a héjjal együtt a hajtórudakra szerelik, és a megfelelő nyomatékkal meghúzzák. Mérje meg minden egyes összeszerelt pár csapágyház belső átmérőjét. Mérje meg a főtengely minden összekötő rúdcsapjának átmérőjét. Vonja le a főtengely főcsap megfelelő átmérőjét a mért csapágyátmérőből.
4. Második (és pontosabb) a módszer a Plastigage néven ismert termék használata. Ez egy kerek műanyag rúd, amely a persely és a főtengelycsap közé van összenyomva. A hajtórúd csapágyfedelének eltávolítása után a deformált műanyag rudat egy speciális mérőeszközzel mérik, amely a Plastigage készletben található. A Plastigage használatának menete a következő.
5. Szerelje fel a hajtórudakat a betétekkel kenés nélkül a főtengelyre. A forgattyústengely csapjainak és betéteinek tökéletesen tisztának és száraznak kell lenniük.
6. Vágjon le néhány darabot a műanyag Plastigage rúdból (valamivel rövidebbnek kell lenniük, mint a hajtórúd csapágyainak szélessége) és szerelje fel mindegyik főtengelycsapra.
7. Szerelje fel a burkolatokat az alsó betétekkel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Ne forgassa el a főtengelyt, miközben a hézagot Plastigage módszerrel méri.
8. Csavarja le a betétrögzítés fedelét, vegye le, és rögzítsen egy skálavonalzót a deformált műanyag rúdra. Ha összehasonlítja a deformált műanyag rúd szélességét a skálasávon lévő referenciaszélességgel, határozza meg a rés mértékét.
9. Végül óvatosan tisztítsa meg a Plastigage nyomait - az anyagot a betétekről és a főtengelyről.
Dugattyúk felszerelése hajtórudakkal
A hajtórúd kupakjának felszerelése
Dugattyúkorona 6 hengeres DOHC benzinmotorokon
A 6 hengeres DOHC benzinmotoroknál a dugattyúkorona alatti fejnek a lendkerék oldalán kell lennie.
Dugattyú beszerelése hengerbe fatömb vagy kalapácsnyél segítségével
A hajtórúd sapka csavarjainak meghúzása bizonyos szögben történő elforgatással
1. Tisztítsa meg a hajtórúd csapágyának hátulját és helyét a hajtórudakban és a hajtórúdsapkákban. Szerelje be a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkákat (lásd az rajz A hajtórúd kupakjának felszerelése).
2. Kenje meg a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket, és helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit a kívánt módon.
3. A dugattyú beszerelését az első hengerrel kell kezdeni. Dugattyúgyűrűs kompresszorral nyomja össze a dugattyún lévő dugattyúgyűrűket.
4. Helyezze be a dugattyút a gyűrűs összenyomó szerszámmal az első henger tetejébe. Ebben az esetben a dugattyú alján lévő nyílnak a hajtólánc felé kell irányulnia, és a hajtórudakon és a hajtórúdsapkákon lévő jelöléseknek ugyanabban a helyzetben kell lenniük, mint az eltávolítás előtt (lásd az rajz Dugattyúkorona 6 hengeres DOHC benzinmotorokon). Egy fahasáb vagy egy kalapács nyél segítségével nyomja le a dugattyút, és nyomja be a hengerbe.
5. Ellenőrizze a hajtórúd alsó fejének és a forgattyús tengely nyakának igazítását. Ha szükséges, húzza meg a dugattyút hajtórúddal, és szerelje fel a hajtórúd alsó fejét egy betéttel a főtengelycsapra. A kívánt pillanatban csavarja be a rúdfedelet rögzítő csavarokat.
6. Ugyanígy szerelje fel a többi dugattyút hajtórudakkal.
7. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.
8. 4 hengeres benzinmotoroknál szerelje be az olajteknőt és a hengerfejet.
9. A 6 hengeres SOHC benzinmotorokhoz szerelje be az olajszivattyút, az olajteknőt és a hengerfejet.
10. A 6 hengeres DOHC benzinmotorokhoz szerelje be az olajszivattyút, az olajfogó lemezt, az olajteknőt és a hengerfejet.
11. Dízelmotoroknál szerelje fel az olajszivattyút, az olajfogó lemezt, az olajteknőt és a hengerfejet.