Működési anyagok és folyadékok
Motor | Motorolaj, viszkozitás SAE 10W/40 - 15W/50, API SG/CD (Duckhams QS, QXR, Hypergrade Plus vagy Hypergrade) |
Hűtőrendszer | Etilénglikol alapú fagyálló (Duckhams fagyálló és nyári hűtőfolyadék) |
Kézi váltó | sebességváltó folyadék (Duckhams Uni-Matic vagy Duckhams Freetmatic A 300E, CE és TE-24 modellekhez) |
Automatikus átvitel | (Duckhams Uni-Matic) |
Fő hátrameneti fokozat | Hipoid olaj SAE 90 vagy 85W/90 (Duckhams Hypoid 80W/90 vagy Duckhams Hypoid 90DL korlátozott csúszású differenciálművel rendelkező modellekhez) |
Fékrendszer | Fékfolyadék SAE J1703F vagy DOT3 |
Szervókormány | Mercedes-Benz Lenkgetriebeol (000 989 88 03) |
Önszintező hátsó felfüggesztési rendszer | Mercedes-Benz Hydraulikol (000989 91 03) |
Kötetek
Motorolaj, beleértve az olajszűrőt: | |
– 200-as modellek | 5,8 l |
– 230-as modellek | 5,9 l |
– 260-as modellek | 6,5 l |
– 280-as modellek | 7,5 l |
– 300-as modellek | 6,5 l |
– 320-as modellek | 7,5 l |
Hűtőrendszer
Hűtőfolyadék: | |
– 4 hengeres motorral szerelt modellek | 8,5 l |
– 6 hengeres motorral szerelt modellek | 9 l |
Terjedés
Kézi váltó: | |
- négy sebességfokozat | 1,3 l |
- öt fokozat | 1,5 l |
Automatikus átvitel: | |
– 4 hengeres motorral szerelt modellek: | |
• nagyjavítás után | 6,6 l |
• cserekor | 5,5 l |
– 6 hengeres motorral szerelt modellek: | |
• nagyjavítás után | 7,3 l |
• cserekor | 6,2 l |
Hátsó véghajtás
200-as modellek: | |
- korai modellek | 0,7 l |
– későbbi modellek | 1,1 l |
280-as, 320-as és 300-as modellek 24 szeleppel | 1,3 l |
Egyéb modellek | 1,1 l |
Szervokormány folyadék | 1,0 l |
Üzemanyag tartály
Minden modell | 72 l |
Motor
Olajszűrő: | |
- minden motor (kivéve a 6 hengeres DOHC motorokat) | Bajnok С113 |
– 6 hengeres DOHC motorok | bajnok X122 |
Üzemanyagrendszer
Levegőszűrő elem: | |
– 4 hengeres motor 2,0 l | bajnok W228 |
- 4 hengeres motor 2,3 l 1988-ig | bajnok W148 |
- 2,3 literes 4 hengeres motor 1988 óta | bajnok W228 |
– 6 hengeres motor 2,6 l | bajnok W229 |
– 3,0 literes SOHC 6 hengeres motor | bajnok W229 |
Üzemanyagszűrő: | |
– 4 hengeres motor 2,0 l | L210 bajnok |
- 4 hengeres motor 2,3 l 1988-ig | L210 bajnok |
– 6 hengeres motor 2,6 l | L210 bajnok |
– 6 hengeres motor 3,0 l | L210 bajnok |
– 3,0 literes DOHC 6 hengeres motor | bajnok L212 |
Gyújtógyertya
Elektródák közötti hézag a gyújtógyertyákban | 0,8 mm |
Fékrendszer
Minimális fékbetét vastagság | 2,0 mm |
Fékrendszer
Minimális fékbetét vastagság | 2,0 mm |
Meghúzási nyomatékok
Olajszűrő rögzítőcsavar (4 hengeres motorok) | 25 Nm |
Olajszűrő ház fedele 6 hengeres DOHC motor | 25 Nm |
Motorolaj leeresztő csavar: | |
– 4 hengeres motorok | 30 Nm |
– 6 hengeres motorok | 25 Nm |
Kiegészítő hajtószíjfeszítő csavar: | |
– 4 hengeres motorok: | |
• csavar AF 19 mm | 75 Nm |
• csavar AF 17 mm | 80 Nm |
– 6 hengeres motorok | 75 Nm |
Leeresztő és olajszint dugók kézi sebességváltóban | 60 Nm |
Olajleeresztő csavarok automata sebességváltóban (fő és jelátalakító) | 14/10 Nm |
Kerékcsavarok | 110 Nm |
Gyújtógyertya: | |
– 4 hengeres motorok | 15 Nm |
– 6 hengeres SOHC motor | 15 Nm |
– 6 hengeres DOHC motorok | 25 Nm |