Figyelem! A fékrendszerrel kapcsolatos probléma diagnosztizálása előtt ellenőrizze az első kerekek beállítását, a gumiabroncsok állapotát és a gumiabroncs nyomását. Ha a fékek blokkolásgátló fékrendszerében meghibásodások lépnek fel, a rendszert szervizben kell megjavítani.
A jármű fékezéskor oldalra húzódik
- Az autó egyik oldalán olaj volt a fékbetéteken.
- A dugattyú teljesen vagy részben beragadt a féknyeregbe.
- Az autó különböző oldalain különböző súrlódó anyagú fékbetéteket használnak.
- Laza féknyereg rögzítőcsavarok.
- Kopott vagy sérült kormány- vagy felfüggesztés alkatrészek.
Fékzaj fékezéskor
- A fékbetét súrlódó betétje teljesen elhasználódott.
- Súlyos féktárcsa korrózió (akkor fordulhat elő, ha az autót hosszabb ideig nem használták).
- Egy kavics esett a féktárcsa és a fékpajzs közötti résbe.
Túl sok fékpedálút
- Hibás főfékhenger.
- Levegő van a hidraulikus fékrendszerben.
- A vákuumfékrásegítő hibás.
A pedál lágysága fékezéskor
- A fékrendszer gumitömlőinek sérülései.
- A fő fékhenger rögzítése meglazult.
- Hibás főfékhenger.
- Levegő van a hidraulikus fékrendszerben.
Amikor lenyomja a fékpedált, nagy erőt kell kifejtenie
- A vákuumfékrásegítő hibás.
- A fékrásegítő vákuumtömlője le van választva vagy megsérült.
- Sérülés a hidraulikus fékrendszer egyik áramkörében.
- Elakadt féknyereg dugattyú.
- A fékbetétek nem megfelelően vannak beszerelve.
- Nem megfelelő fékbetétek beszerelve.
- A fékbetétek piszkosak.
- A dízelmotoros modelleken a vákuumszivattyú hibás.
Erős vibráció megjelenése fékezéskor a fékpedálon vagy a kormányon
- A féktárcsák súlyos kopása vagy vetemedése.
- A fékbetétek teljes kopása.
- Laza féknyereg rögzítőcsavarok.
- A kormány vagy a felfüggesztés elemei nincsenek biztonságosan rögzítve.
A kerekek állandó fékezése
- Dugattyú beszorult a féknyeregbe.
- A rögzítőfék rosszul van beállítva.
- Hibás főfékhenger.
A hátsó kerekek rögzítése mérsékelt fékezés esetén
- A hátsó fékbetétek piszkosak.
- Elvetemült hátsó féktárcsák.