A szervizkar pozíciói:
- 1 - Normál munkahelyzet;
- 2 - A diagnosztika végrehajtásának helye.
Ha a gyújtáskulcsot 2-es állásba fordítja, a sebességmérő sárga ellenőrző lámpája és a műszercsoportban a sárga 4 MATIC lámpa kigyullad.
A sárga ellenőrző lámpa menet közben világít, ha az elsőkerék-hajtáshoz külön differenciálzár van csatlakoztatva. A differenciálmű reteszelve van, amíg a jármű csúszós felületen mozog.
A 4 MATIC összkerékhajtás beépítése az úttest állapotától függ.
Ha a 4 MATIC figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor jár, vagy a sebességmérő sárga figyelmeztető lámpájával együtt, akkor az összkerékhajtás rendszerében meghibásodás van. Ebben az esetben tolja jobbra a motortérben lévő szervizkart, amíg az a 2-es helyzetbe nem kerül. Ebben az esetben a járművet csak a hátsó kerekek hajtják.
Ha meghibásodik az összkerékhajtás, forduljon egy Mercedes-Benz szervizhez.
Az összkerékhajtás diagnosztizálása során a motortérben lévő szervizkart 2-es állásba kell állítani. Ezzel egyidejűleg az összkerékhajtás jelzőlámpája kigyullad és azonnal kialszik.
Az összkerékhajtás diagnosztikai ideje nem haladhatja meg a 15 percet.