Az első felfüggesztés fő részei
1 - alsó kar; 2 – forgó ököl; 3 – kormánykar; 4 - lengéscsillapító; 5 - védőburkolat; 6 - a lengéscsillapító felső támasztéka; 7 - csavart, hengeres rugó; 8 - támasztó csésze; 9 - stabilizátor rúd; 10 - stabilizátor tartó; 11 - az alsó kar zsanércsavarja; 12 - gumi-fém perselyek; 13 - excenter alátét; 14 - anya; 15 - agy; 16 - csapágy; 17 - tömítőgyűrű; 18 - anya; 19 - védőkupak
Hátsó felfüggesztési elemek
1 - hátsó gerenda; 2 - a hátsó felfüggesztés alsó karja; 3 – egy hajó rögzítője; 4 - felső kar; 5 – hosszanti fúvókakar; 6 - felső fúvókakar; 7 - alsó fúvókakar; 8 - rugó; 9 - lengéscsillapító; 10 - stabilizátor rúd; 11 - stabilizátor fülbevaló; 12 - fém-gumi persely; 13 - agy; 14 - csapágy; 15 - rögzítőgyűrű; 16 - anya; 17 - a hátsó gerenda fém-gumi támasztéka
Az első felfüggesztés szakasza
1 - alsó kar; 2 – forgó ököl; 3 - stabilizátor rúd; 4 - lengéscsillapító; 5 - csavart, hengeres rugó; 6 - rugós tartólemez; 7 - test elem
Későbbi modellek hátsó felfüggesztésének alkatrészei (a korai modellek hasonlóak)
1 - alsó keret; 2 - alsó kar; 3 - csavart, hengeres rugó; 4 - rugós tartólemez; 5 - lengéscsillapító; 6 - test elem; 7 - stabilizátor rúd; 8 - összekötő fülbevaló; 9 - lengéscsillapító stop
Első felfüggesztés
Független első felfüggesztés csavarrugóval és teleszkópos lengéscsillapítókkal. A lengéscsillapítók a kormánycsuklón keresztül az első felfüggesztés alsó karjaihoz vannak rögzítve, amelyek viszont belül gumiperselyeken keresztül, kívül pedig gömbcsuklóval vannak rögzítve. A kormánycsuklók, amelyekre az agyak, a féktárcsák és a féknyergek fel vannak szerelve, a lengéscsillapítókhoz vannak csavarozva, és gömbcsuklókon keresztül csatlakoznak az alsó első felfüggesztő karokhoz. A legtöbb modellen elülső bukókeret van felszerelve, amely csapokkal csatlakozik az alsó vezérlőkarokhoz.
A független típusú hátsó felfüggesztés tekercsrugóval és teleszkópos lengéscsillapítókkal is rendelkezik.
Az agyrögzítő az alsó karhoz csatlakozik, és három karon keresztül kapcsolódik a hátsó alsó kerethez. A tekercsrugók a karosszéria panelek és az alsó hátsó felfüggesztő kar közé vannak felszerelve. A legtöbb modellen hátsó bukókeret van felszerelve, amely az alsó vezérlőkarokhoz csatlakozik csatlakozó fülbevalókkal. A kombi modellek önbeálló hátsó felfüggesztéssel vannak felszerelve.
A kormányoszlop és a kormánymű összekapcsolását egy közbenső tengely és egy gumi tengelykapcsoló végzi.
A kormánymű a motortér válaszfalán van rögzítve, és közvetlenül az egyik kormánycsuklóhoz csatlakozik a hajtórúdon keresztül. A kormányrúd a központi és keresztirányú kormányrudakon keresztül csatlakozik a második kormánycsuklóhoz. A gömbcsuklós hajtórúdvégek a hajtórudakra vannak csavarozva, és biztosítják a lábujjak beállítását.
A szervokormány minden autóba fel van szerelve. A szervokormány-szivattyút a főtengely szíjtárcsájáról egy segédhajtószíj hajtja.