Nyomáscsökkentő
1. Mielőtt bármelyik tömlőt lecsatlakoztatná, az önbeálló hátsó felfüggesztés hidraulikus rendszerét nyomásmentesíteni kell.
2. Emelje fel az autó hátsó részét, és rögzítse állványokon.
3. A jármű alatt végzett munka során tisztítsa meg a légtelenítő szelepet az önszintező hátsó felfüggesztési rendszer vezérlődobozának tetején.
4. Helyezzen egy tiszta átlátszó tömlőt a légtelenítő szerelvényre, a másik végét helyezze egy edénybe.
5. Lazítsa meg a légtelenítő csavart a vezérlődobozon, engedjen le 500 mm folyadékot egy edénybe, és húzza meg a légtelenítő dugót a kívánt nyomatékkal.
A hidraulikus rendszer feltöltése felemelt járművel
Figyelem! A beszereléskor új anyát kell használni a vezérlőegység csatlakozó huzatának rögzítéséhez.
1. Emelje fel a folyadékszintet az önszintező hátsó felfüggesztés vezérlőrendszerének nyomástárolójában a maximális szintre.
2. Csavarja ki az anyát, amely a hajtórudat a vezérlődoboz karjához rögzíti. Távolítsa el a rudat a karról, és mozgassa a kart ütközésig felfelé.
3. Indítsa be a motort, majd növelje a motor fordulatszámát 2000-3000 ford./perc értékre, és hagyja ezen a fordulatszámon járni 30 másodpercig, majd állítsa le a motort.
4. Csatlakoztassa a hajtórudat a vezérlőegység karjához a kar külső furatába szerelve, majd csavarjon fel egy új rögzítő anyát és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
5. Ellenőrizze a folyadékszintet az önszintező hátsó felfüggesztési rendszer nyomástárolójában.
A rendszer feltöltése kerekekre szerelt járművön
1. Emelje fel a folyadékszintet az önbeálló hátsó felfüggesztési rendszer nyomástárolóján a maximális szintre.
2. Helyezzen 120 kg-os terhet a csomagtartóba. Ebben az esetben a vezérlőegység olyan helyzetbe kerül, amelyben lehetséges a hidraulikus rendszer feltöltése és légtelenítése.
3. Indítsa be a motort, növelje a fordulatszámát 2000-3000 ford./percre, és hagyja ezen a fordulatszámon járni 1 percig, majd kapcsolja ki.
4. Vegye ki a rakományt a csomagtartóból, és ellenőrizze a folyadékszintet az önszintező hátsó felfüggesztési rendszer nyomástárolójában.
Hátsó lengéscsillapító
Figyelem! A hátsó lengéscsillapító beszerelésekor új lengéscsillapító felső rögzítőcsavart és új lengéscsillapító alsó rögzítőanyát, valamint új nyomótömlő O-gyűrűt kell használni.
Visszavonás
A csomagtér padlóburkolatának elülső részének eltávolítása
A felső lengéscsillapító rögzítőcsavar helye
A lengéscsillapító alsó részének rögzítőcsavarjainak helye
1. Emelje fel az autó hátsó részét, és rögzítse állványokon. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
2. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a védőburkolatot az alsó hátsó felfüggesztő kar aljáról. Támassza meg az alsó hátsó felfüggesztőkart egy emelővel egy fatömbön keresztül.
3. Nyomásmentesítse a hidraulikus rendszert.
4. Törölje le a nyomástároló csatlakozások környékét, és tegyen egy rongyot, hogy felfogja a kiömlött anyagot. Csavarja ki az összekötő csavart, amely a lengéscsillapító nyomótömlőjét a nyomástároló tetejéhez rögzíti, távolítsa el a tömlőt és az O-gyűrűket. Dugja be a tömlő végét és a nyomástároló nyílását.
5. A felső rögzítőcsavarhoz való könnyebb hozzáférés érdekében távolítsa el a hátsó üléstámlákat, majd csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a csomagtér padlóburkolatának elülső részét. A hátsó rögzítőcsavarokhoz való hozzáféréshez emelje le a díszburkolatot a csomagtér padlójáról. Távolítsa el az oldalsó kárpitpanelt a csomagtér padlójáról (lásd az rajz A csomagtér padlóburkolatának elülső részének eltávolítása, A felső lengéscsillapító rögzítőcsavar helye).
6. Csavarja ki a felső lengéscsillapító rögzítőcsavart, és távolítsa el az alátétet és a gumipárnát.
7. Csavarja le az anyákat a lengéscsillapító alsó rögzítőcsavarjairól, és távolítsa el a csavarokat (lásd az rajz A lengéscsillapító alsó részének rögzítőcsavarjainak helye). Távolítsa el a lengéscsillapítót a kerékív alól, és vegye le róla a gumipárnát.
8. Ellenőrizze a lengéscsillapító állapotát folyadékszivárgás és mechanikai sérülések szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.
Telepítés
1. Szerelje fel a gumipárnát a lengéscsillapító rúdra, és szerelje be a lengéscsillapítót a helyére.
2. Igazítsa a lengéscsillapító alsó részét a hátsó felfüggesztő karhoz, szerelje be a rögzítőcsavarokat, csavarjon rájuk új anyákat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.
3. Helyezze a lengéscsillapító rudat megfelelően a testre, és szerelje fel a gumibetétet és az alátétet. Csavarja be a lengéscsillapító felső részének új rögzítőcsavarját, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
4. Szerelje fel a csomagtér padlólemezét, és csavarja fel.
5. Csatlakoztassa a lengéscsillapító nyomótömlőjét a nyomástárolóhoz úgy, hogy tömítéseket szerel fel a tömlőcsatlakozó mindkét oldalára, és rögzítse a tömlőt az összekötő csavarral, meghúzva a kívánt nyomatékkal.
6. Húzza meg nyomatékkal a lengéscsillapító alsó rögzítőcsavarjainak anyáját. Szerelje fel a védőburkolatot az alsó hátsó felfüggesztő kar aljára.
7. Szerelje fel a kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a megfelelő nyomatékkal.
8. Töltse fel a hidraulikus rendszert folyadékkal.
Nyomástároló
Visszavonás
Csatlakozási pontok a csőhöz és a nyomótömlőhöz (1) a nyomástárolóhoz és a rögzítőcsavarok helyéhez (2) nyomástároló
1. Nyomásmentesítse a hidraulikus rendszert.
2. Törölje le a nyomásakkumulátor csatlakozása körüli területet, és tegyen egy rongyot, hogy felfogja a kiömlött folyadékot. Távolítsa el az összekötő csavart, amely a lengéscsillapító nyomótömlőjét a nyomásakkumulátor tetejéhez rögzíti, és távolítsa el a tömítést. Csavarja le a hollandi anyát, és vegye le a csövet a nyomástárolóból, amely összeköti a nyomástárolót a vezérlőegységgel (Lásd a képen).
3. Távolítsa el az anyákat, amelyek a nyomástárolót a jármű aljához rögzítik.
4. A felső rögzítőcsavar eléréséhez távolítsa el a hátsó üléstámlákat, majd csavarja ki a csavarokat, és vegye le a csomagtér padlóburkolatának elülső részét. A hátsó rögzítőcsavarok eléréséhez vegye le a panelt a csomagtér padlójáról. A nyomástároló most kivehető a járműből.
Telepítés
1. Szerelje be a nyomástárolót a helyére, majd csavarja fel az új rögzítő anyákat és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
2. Csatlakoztasson egy tömlőt és csövet a nyomástárolóhoz. Ezzel egyidejűleg szereljen be tömítéseket a tömlőcsatlakozó mindkét oldalára, és rögzítse őket anyával és csavarral, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
3. Helyezze a panelt a csomagtér padlójára, és rögzítse csavarokkal.
4. Töltse fel a hidraulikus rendszert folyadékkal.
Vezérlőblokk
Figyelem! A vezérlődoboz beszerelésekor új anyát kell használni, amely a hajtórudat a vezérlődoboz karjához rögzíti.
Visszavonás
Helye a légtelenítő szelep vezérlőegységén (1), kötőrúd (2) és csőcsatlakozások (3)
1. Nyomásmentesítse a hidraulikus rendszert.
2. Tisztítsa meg a vezérlődoboz csőcsatlakozása körüli területet. Jelölje meg a csöveket, hogy ne keveredjenek össze a szerelés során (Lásd a képen).
3. Csavarja ki a hollandi anyákat és távolítsa el a hidraulika csöveket a vezérlődobozból. Zárja le a vezérlőegység furatait és a csövek végeit dugókkal.
4. Csavarja le az anyát, és vegye le a hajtórudat a vezérlődoboz karjáról.
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, vegye ki a vezérlőegységet és vegye ki az autó alól.
Telepítés
1. Szerelje be a vezérlődobozt a helyére, és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
2. Csatlakoztassa a csöveket a vezérlőegységhez, és rögzítse azokat hollandi anyákkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
3. Emelje fel a folyadékszintet az önszintező hátsó felfüggesztés vezérlőrendszerének nyomástárolójában a maximális szintre.
4. Csavarja ki az anyát, amely a hajtórudat a vezérlődoboz karjához rögzíti. Távolítsa el a rudat a karról, és mozgassa a kart ütközésig felfelé.
5. Indítsa be a motort, majd növelje a motor fordulatszámát 2000-3000 ford./percre, és hagyja ezen a fordulatszámon járni 30 másodpercig, majd állítsa le a motort.
6. Csatlakoztassa a hajtórudat a vezérlőegység karjához a kar külső furatába szerelve, majd csavarjon fel egy új rögzítő anyát és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
7. Ellenőrizze a folyadékszintet az önszintező hátsó felfüggesztési rendszer nyomástárolójában.
Összekötő rúd vezérlő egység
Figyelem! A beszereléskor új anyákat és a csatlakozó huzat rögzítőcsavarját kell használni.
Visszavonás
1. Emelje fel az autó hátsó részét, és rögzítse állványokon.
2. Csavarja ki a rögzítő anyát és csavart, és vegye ki a hajtórudat az autó alól. Ellenőrizze a hajtórúd állapotát, hogy nincs-e rajta kopás vagy mechanikai sérülés, és ha szükséges, cserélje ki. Ellenőrizze, hogy a hajtórúd tartója biztonságosan rögzítve van-e a bukórúdhoz.
Telepítés
1. Szerelje be a hajtórudat a helyére úgy, hogy a rúd gömbcsuklója a vezérlődoboz karjának külső furatába kerüljön. Szereljen be egy új csavart és anyát, amely rögzíti a hajtórudat a bukórúd tartójához. Húzza meg az anyákat a szükséges nyomatékkal, és engedje le az autót.
Hidraulika szivattyú 4 hengeres benzines és nem turbódízel modelleken
Visszavonás
Csatlakozási helyek a hidraulika szivattyú csövéhez és a tömlőhöz
1. Nyomásmentesítse a hidraulikus rendszert.
2. Törölje le a hidraulika szivattyú csatlakozásai közelében lévő területet, majd csavarja ki az összekötő csavart és anyát, és válassza le a csövet és a tömlőt a hidraulika szivattyúról (lásd az rajz Csatlakozási helyek a hidraulika szivattyú csövéhez és a tömlőhöz). Távolítsa el a tömítéseket, és dugja be a tömlő és a cső végeit, valamint a hidraulikus szivattyú furatait.
3. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a hidraulika szivattyút a hengerfejhez rögzítik, és távolítsa el a szivattyút az O-gyűrűvel.
Figyelem! Ne csavarja ki a szivattyú fedelét a szivattyútesthez rögzítő két csavart.
Javítás
Hidraulikus szivattyú elemek
1 - csavarok; 2 - fedél; 3 - tömítőgyűrű; 4 - rotor; 5 - test; 6 - tömítés
1. Festék segítségével jelölje meg a fedél és a hidraulika szivattyúház egymáshoz viszonyított helyzetét (lásd az rajz Hidraulikus szivattyú elemek).
2. Csavarja ki a hidraulika szivattyú fedelét rögzítő csavarokat, majd távolítsa el a fedelet és az O-gyűrűt, és távolítsa el a szivattyú rotorját.
3. Ellenőrizze a hidraulika szivattyú elemeinek állapotát, és szükség esetén cserélje ki azokat. Állapottól függetlenül cserélje ki a fedél O-gyűrűjét és a rotor tömítését.
4. Laposfejű csavarhúzóval óvatosan csavarja ki a régi forgórész tömítést a szivattyúház hátuljából. Szerelje be az új rotor tömítést a helyére a szivattyúházban.
5. Kenje meg a rotor tömítését és a rotort tiszta hidraulikafolyadékkal, és szerelje be a rotort a házba.
6. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a szivattyú fedelére, majd szerelje fel a fedelet az O-gyűrűvel a szivattyúházra. Szerelje fel a fedelet úgy, hogy az eltávolítás előtti jelek egy vonalba esjenek. Rögzítse a szivattyú fedelét csavarokkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
Telepítés
1. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a hidraulika szivattyú hátuljára, és szerelje fel a szivattyút a hengerfejre, igazítva a szivattyú forgórészén lévő fület a vezérműtengely hornyához.
2. Csavarja be a szivattyú rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
3. Csatlakoztassa a tömlőt és a csövet a szivattyúhoz. Ezzel egyidejűleg szereljen be tömítéseket a tömlőcsatlakozó mindkét oldalára. Rögzítse a tömlőt és a csövet egy csatlakozó anyával és csavarral, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
4. Töltse fel a hidraulikus rendszert folyadékkal.
Hidraulika szivattyú 6 hengeres benzines és turbódízel modelleken
A 6 hengeres benzines és turbófeltöltős dízelmotorokkal felszerelt modelleken kombinált hidraulika szivattyú van felszerelve, amely egyszerre működik a szervokormány rendszerben és az önszintező hátsó felfüggesztési rendszerben.