Figyelem! A kormánymű beszerelésekor új kormánymű rögzítőcsavarokat, új gömbcsukló anyákat, központi húzórudat és hajtórúd, valamint új gumi tengelykapcsoló rögzítőcsavarokat kell alkalmazni.
Visszavonás
Kormánymű szervokormánnyal
1 - kormánymű; 2 - kormányoszlop; 3 – központi kormányhuzat; 4 – keresztirányú kormányhuzat; 5 - bevezető és visszatérő tömlők; 6 - csavarok
Tömlőcsatlakozások a kormányműhöz
1. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét és támassza le az állványokra.
2. Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és rögzítse a kormányoszlopot a kormányoszlop reteszelésével ebben a helyzetben.
Figyelem! A kormánymű eltávolítása után ne forgassa el a kormánykereket.
3. A szervokormánnyal felszerelt modelleken bilincsekkel szorítsa meg a befúvó és visszatérő tömlőt a kormánymű közelében. Jelölje meg a tömlőket, majd csavarja le a hollandi anyákat, és válassza le a táp- és visszatérő tömlőket a kormányműről (lásd az rajz Szervokormány, Kormánymű tömlőcsatlakozások). Dugja be dugókkal a tömlők végeit és a kormánymű nyílásait.
4. Festék segítségével jelölje meg a kormányoszlop alsó végének, a gumi tengelykapcsoló és a kormánymű tengelyének egymáshoz viszonyított helyzetét. Egyes modelleknél a hővédő pajzsot el kell távolítani a kormányműről, hogy hozzáférjen a gumi tengelykapcsolóhoz.
5. Csavarja ki a gumi tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait, és helyezze a kormányoszlopra úgy, hogy az eltávolítható legyen a kormánymű tengelyéről.
6. Távolítsa el az anyákat, amelyek a tengelykapcsoló rudat és a középső tengelykapcsoló rúd gömbcsuklóit a kormánymű karhoz rögzítik. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a hajtórúd gömbcsuklóit a kormánymű karjáról.
7. Csavarja ki a kormányművet rögzítő és a kerékív alatt található három csavart, és vegye ki a kormányművet az autóból.
Javítás
1. Ellenőrizze a kormánymű állapotát kopás és sérülés szempontjából. A kormánymű javítását szervizben kell elvégezni. A kormánymű tömítőgyűrűjét csak saját maga cserélheti ki.
Telepítés
Kormánymű központosítás a korai modelleken (1990 előtt)
1 - kormánymű; 2 - dugattyú; 3 - sebességváltó; 4 - reteszelő csavar
A kormánymű jelölésének igazítása a kormánymű házán lévő jelzéshez 1990 óta
1. Új kormánymű felszerelése előtt a kormányművet középre kell állítani.
2. Korai modelleken (1990 előtt) csavarja ki a kormánymű oldalán található dugót és O-gyűrűt. Ezután forgassa el a fogaskereket, amíg a középső furat egy vonalba nem kerül a dugóban lévő bevágással. Ha van rögzítő kúpos csavar, csavarja be úgy, hogy a kormánymű biztonságosan rögzítve legyen (lásd az rajz Kormánymű központosítás a korai modelleken (1990 előtt)).
3. Későbbi modelleken (1990 óta) Igazítsa a kormányműön lévő beállítási jelet a kormánymű házán lévő jelzéshez (lásd az rajz A kormánymű jelölésének igazítása a kormánymű házán lévő jelzéshez 1990 óta).
4. Helyezze be a kormányáttételt. Az eltávolítás előtt igazítsa egymáshoz a jeleket (a kormánymű visszaszerelésekor) vagy ellenőrizze a fogaskerék helyes beszerelését (új kormánymű beszerelésekor) és a gumihüvelyt a kormányoszlop felé mozgatva csatlakoztassa a kormánymű tengelyéhez.
5. Rögzítse a kormányművet új csavarokkal, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
6. A korai modelleken távolítsa el a fogaskereket rögzítő kúpos csavart, és helyezze vissza a dugót és az O-gyűrűt.
7. Rögzítse a gumi tengelykapcsolót új csavarokkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
8. Helyezze be a középső és keresztirányú kormányrudak gömbcsuklós csonkjait a kormányszerkezet bipodjába, és rögzítse új anyákkal, húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
9. Szervokormánnyal rendelkező modelleken csatlakoztassa a tömlőket a kormányműhöz, és rögzítse azokat hollandi anyákkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal. Légtelenítse a levegőt a szervokormány hidraulikus rendszeréből.