Vizsgálat
1. Nyomja le többször a fékpedált kikapcsolt motor mellett, hogy a vákuumerősítő üregeiben azonos, atmoszférikushoz közeli nyomás alakuljon ki. Ugyanakkor a pedálra kifejtett erő alapján határozza meg, hogy a szeleptest tapad-e. Állítsa le a fékpedált az út közepén, és indítsa be a motort. Működő vákuumerősítő esetén a fékpedálnak a motor beindítása után előre kell mozognia. Ha a pedál nem mozdul előre, ellenőrizze a tömlőcsúcs rögzítését, a csúcskarima rögzítésének csatlakozását az erősítőben, a tömlő és a szerelvény állapotát. Dízelmotoros járműveken ellenőrizze a vákuumszivattyú működését.
Visszavonás
Figyelem! A vákuumfékrásegítő felszerelésekor új rögzítőanyákat kell használni.
1. Távolítsa el a főfékhengert.
2. Csavarja ki az összekötő anyát, és válassza le a vákuumtömlőt a vákuumfékrásegítőről.
3. Távolítsa el a burkolatot a műszerfal aljáról a vezetőoldalon.
4. Távolítsa el a rugókapcsot, és távolítsa el a csapot, amely a fékpedált a fékrásegítő tolórúdjához rögzíti.
5. Az autóban csavarja ki a négy rögzítő anyát, és vegye ki a vákuumfékrásegítőt a motortérből.
Telepítés
1. A vákuumfékrásegítő felszerelése előtt ellenőrizze a vákuumfékrásegítő hátoldalán lévő tömítés állapotát. Ha a tömítés sérült, cserélje ki.
2. Szerelje fel a vákuumfékrásegítőt a motortér válaszfalára.
3. A jármű belsejében végzett munka során ellenőrizze, hogy a fékrásegítő tolórúdjának hegye egy vonalban van-e a fékpedálon lévő furattal. Csavarja be a fékek vákuumerősítőjének négy rögzítő anyáját, és húzza meg őket a kívánt pillanatban.
4. Kenje meg a fékrásegítő hegyének csapját a fékpedálhoz, helyezze be a helyére, és rögzítse a rögzítőkonzollal.
5. Szerelje fel a műszerfal alsó borítását a vezetőoldalra.
6. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a vákuumfékrásegítőhöz, és rögzítse az összekötő anyával, húzza meg a kívánt nyomatékkal.
7. Szerelje be a főfékhengert. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a vákuumfékrásegítő és a tömlők tömítettségét.