A sebességváltó mechanizmus részei a gép padlójában
1 - sebességváltó kar; 2 - átvivő kar; 3 - nyomórugó; 4 - persely; 5 - üreges rögzítőcsap; 6 - fedél; 7 - az átvivő kar mandzsettája; 8 - anya; 9 - csapágytartó; 10 - nyomórugó; 11 - cső; 12 - csap a csőben; 13 - lengéscsillapító hüvely; 14 - vezetőcsúszka; 16 - csapágyfedél; 20 - rugós alátét; 21 - egy csavar hatoldalú fejjel; 22 - fénykapcsoló; 23 - hüvely; 24, 26, 30 - alátétek; 26a - csésze rugó; 27 - közbenső hátrameneti sebességváltó kar; 28 - az I és II sebességfokozat közbenső karja; 29 - közbenső kar III és IV sebességfokozat; 31 - átvivő rúd hátramenethez; 32 - az I és II fogaskerekek átvihető tolóereje; 32a - I és II sebességváltó kar; 33 - átadó rúd III és IV fogaskerekek; 33a - váltókar III és IV sebességfokozat; 34 - tolófej; 35 - hatlapú anya; 36 - hüvely; 37 - bilincs; 38 - tömítés
1. Húzza meg a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze az első tengely alatt elhelyezett ütközőkre.
2. Távolítsa el a kapcsokat és válassza le a huzatot a sebességváltó meghajtásának alsó végéről.
3. Rögzítse a váltókart üres állásban úgy, hogy egy 6 mm-es csapot helyez az erre a célra szolgáló lyukba.
4. A váltókart üres állásba állítva ellenőrizze a beállítási méreteket.
5. Ezt követően visszahelyezheti a kart az eredeti helyzetébe.
Ötfokozatú sebességváltók
1. A jármű belsejéből távolítsa el a középkonzol fedelét a váltókarról, és billentse a kart teljesen jobbra és előre. Ügyeljen arra, hogy az ütközőlemez és a csap között 1,5 mm-es hézag legyen. Ellenkező esetben helyezze vissza a határoló lemezt.
2. Helyezze vissza a középkonzol fedelét.
Négy- és ötfokozatú sebességváltók
1. Állítsa be a váltórudak hosszát úgy, hogy azok szabadon illeszkedjenek a karokba, majd szerelje be a bilincseket.
2. Távolítsa el a rögzítőcsapot, és engedje le a járművet.