1. Távolítsa el a kardán sebességváltót.
2. Jelölje meg az első és a hátsó kardántengely egymáshoz viszonyított helyzetét.
3. Távolítsa el az első hajtótengelyt (az anya már meglazult).
4. Távolítsa el a gumi hüvelyt a bordákról.
5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd távolítsa el a védőburkolatot.
6. Nyomja le a gumi tartót a csapággyal együtt az univerzális csukló tartójáról. Távolítsa el a belső védőkupakot.
7. A gumitámaszt a belső furatnál megtámasztva nyomja ki a csapágyat egy tüskével.
8. Tisztítsa meg a gumitartó furatát, szerelje fel egy fahasábra és nyomjon bele egy új csapágyat, csak a külső gyűrűjén dolgozzon tüskével. Fokozatosan nyomja be, amíg meg nem áll a vállnál.
9. Helyezze vissza a belső védőkupakot.
10. Rögzítse az univerzális csuklót egy puha fém satuba, és szerelje fel a gumi támasztékú csapágyat a kardáncsuklóra úgy, hogy a csukló V alakú éle a csukló felé nézzen. Egy tüskével nyomja teljesen a csapágyat a tengelyre.
11. Helyezze fel a védőkupakot és rögzítse egy rögzítőgyűrűvel, amelynek belső koronája a kupak felé nézzen.
12. Vigyen fel kis mennyiségű zsírt a bordákra, rögzítse az elülső kardántengelyt az előzőleg alkalmazott relatív helyzetjelzések szerint.
13. Szerelje fel a gumihüvelyt a bordákra.
14. Szerelje fel a hajtásláncot a helyére.