Automata sebességváltó forgattyúházának részei
1 - sebességváltó és transzformátorház; 2 - olajteknő; 3 - olajos forgattyúház tömítés; 4 - hátlap; 5 - elülső fedél; 6 - elülső szivattyúház; 7 - a centrifugális szabályozó védőburkolata; 8 - olajmérő pálca cső; 9 - leeresztő csavar; 10 - tömítő tömítések; 11 - tömszelence; 12 - rögzítőgyűrű; 13 - O-gyűrűk
Olajleeresztés
Lefolyódugó helye
Az olajszűrő rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
1. Helyezze a kocsit liftre.
2. Csavarja ki az olajteknő leeresztő csavarját és engedje le a használt olajat.
3. Távolítsa el a dugót a sebességváltó házáról a nyomatékváltó környékén.
4. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a transzformátor leeresztő csavarja a sebességváltó házának furatával szemben legyen, majd csavarja ki a dugót.
5. Távolítsa el az olajteknőt a rögzítő hat csavar kicsavarásával.
6. Távolítsa el az olajszűrőt a három Phillips csavar kicsavarásával.
7. Helyezzen be egy új olajszűrőt, majd cserélje ki az olajteknőt.
8. Az olaj végső leeresztése után húzza meg az olajteknő és a transzformátor leeresztőcsavarjait.
9. Engedje le az autót.
Olajtöltés
1. Helyezzen egy tölcsért a nívópálca csövébe, és öntsön körülbelül 5 liter ATF-olajat a sebességváltó házába.
2. Indítsa be a motort, állítsa be a választókart «R», majd lassan adagoljuk az olajat a megadott mennyiségig.
3. Állítsa egymás után a sebességváltó kart minden állásba a motor alapjárati fordulatszámánál.
Az olajszint ellenőrzése
Jegyzet. Az olajszint a hőmérséklettől függ. Címkék «mini» És «maxi» a nívópálcán az olajszint 80°C-on mért értékének felel meg, pl. meleg motoron. Az olajszint 20-30°C-on történő ellenőrzésekor 10-12 mm-rel a jelzés felett kell lennie «mini» a szondán.
Ha az olajszint a jel felett van «maxi», Ügyeljen arra, hogy a felesleges olajat leengedje.