A tiplikcsapok elhelyezkedése a hengerblokkon (M110 motor)
1. Tisztítsa meg a hengerfej és a blokk felületeit, és szereljen be egy új tömítést a blokkcsapokra. Ne használjon tömítőanyagot.
2. Állítsa az 1. dugattyút TDC helyzetbe, és ellenőrizze, hogy a vezérműtengelyen lévő TDC jelölések egy vonalban vannak-e, és hogy az 1. henger vezérműtengely vezérműtengelyeinek teteje felfelé néz-e.
M 110 motor
1. Helyezzen két fadarabot a távtartó elejére és hátuljára.
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy illessze be a láncot a hengerfejen lévő lyukon keresztül, és tartsa benne a jobb oldali láncvezetőt, majd engedje le a hengerfejet fatömbökre.
3. Távolítsa el az elülső rudat, és engedje le a hengerfejet a csapra, majd engedje le a henger hátsó részét a hátsó csapra ugyanígy.
4. Mártsa be a fejcsavarokat olajba, és nyomja a helyükre az alátétekkel együtt.
5. Húzza meg egyenletesen a csavarokat három vagy négy lépésben a megadott nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.
6. Győződjön meg arról, hogy mindkét vezérműtengely szabadon forog.
7. Szerelje be az oldalsó vezetőt a hengerfejbe, és illessze be a furatokat, majd kalapáccsal szerelje fel a rögzítőcsapokat, ügyelve arra, hogy a lánc a megfelelő helyzetben legyen.
8. Egy drótdarab segítségével engedje le a vezető lánckereket, hogy illeszkedjen a lánchoz. Kenje meg a csapágytengelyt, és kalapáccsal helyezze be a lánckerékbe. Távolítsa el a vezetéket.
9. Helyezze be és húzza meg a kupakdugót. Szükség esetén szereljen be új tömítést.
10. Helyezze vissza a vezérműtengelyeket, és szerelje be a lánckerekeket és a távtartókat; győződjön meg arról, hogy a lánc a megfelelő helyzetben van.
11. Helyezze be a csavarokat a távtartókkal a vezérműtengelyekbe, és húzza meg őket kézzel.
Vezérműtengely csavar meghúzása (M110 motor)
12. Győződjön meg arról, hogy a TDC jelzés a rezgéscsillapítón egy vonalban van a szelepidő-jelző nyílával, és hogy a TDC jelölések a vezérműfogaskerekeken és a vezérműtengely házán is egy vonalban vannak.
13. Szerelje be a felső vezetőrudat a vezérműtengely csapágyába, és kalapácsolja be a csapokba.
14. Helyezzen be egy fémrudat a vezérműlánc-feszítő nyílásába, süllyessze le a vezetőrudat, hogy megfeszítse a láncot, majd ellenőrizze újra a TDC-jelek igazítását.
15. A korai módosítású feszítőket szét kell szerelni és be kell állítani. Ne húzza meg teljesen a rugófeszítő dugót, korlátozza magát egy vagy két fordulatra. A későbbi kiviteleknél szerelje szét a feszítőt, majd szerelje össze a telepítés során.
16. Cserélje ki a feszítőelemeket, és húzza meg a dugókat és a külső gyűrűt.
17. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal, és ellenőrizze a TDC jelölések igazítását.
18. Amikor az egyes vezérműtengelyeken felváltva végez munkát, blokkolja a lánckereket egy fémrúddal, amely az egyik lyukon át van vezetve, és húzza meg a csavart.
Vezetőmű felszerelése (M110 motor)
19. Szereljen be radiátort, ha a terv megköveteli.
20. A szelepek egyenkénti beszerelésekor fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy a bütykös nyúlvány teteje felfelé mutasson, a bütyökkövetőt mártsa olajba és szerelje be, a szelepet lenyomva. Akassza a rugót a bilincsre, és csavarhúzóval csúsztassa rá a bütyökkövetőre.
21. Állítsa be a szelephézagokat.
22. Szerelje fel a szelepfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg az anyákat.
23. Szerelje fel a termosztát házát új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat.
24. Szerelje fel a bypass tömlőt a vízszivattyúból a termosztát házába, és húzza meg a bilincseket.
25. Szerelje be az olajvisszafolyó csövet új tömítéssel, és húzza meg a csavart.
26. Szerelje fel az elülső burkolatokat új tömítésekkel, és húzza meg a csavarokat.
27. Ha a tervezés megköveteli, szereljen be kompresszort és hidraulika szivattyút.
Motor M123
1. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy helyezze be a láncot a hengerfejen lévő lyukon keresztül, és csúsztassa felfelé a láncvezetőt. Ezután engedje le a hengerfejet a tömítésre, középre állítva a tiplicsapot.
2. Mártsa be a fejcsavarokat olajba, és helyezze be őket az alátétekkel együtt.
3. Húzza meg egyenletesen a csavarokat két lépésben a megadott nyomatékkal az ábrán látható sorrendben. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely szabadon forog. Ne felejtse el a két csavart a láncfuratban.
4. Helyezze be a szellőzőcsövet a vízszivattyú és a hengerfej közé, helyezze be és húzza meg a bypass csavarokat új alátétekkel.
5. Győződjön meg arról, hogy a rezgéscsillapítón lévő TDC jelzés egy vonalban van a szelepidő-jelző nyílával, és hogy a vezérműtengelyen lévő TDC jelzés egy vonalban van az A oszlopon lévő jelzéssel.
A nyíl mutatja a TDC jeleket a vezérműtengelyen (M 123 motor)
6. Kapcsolja össze a vezérműtengely lánckerekét a lánccal a kulcs megfelelő elhelyezésével. Ezután csúsztassa rá a vezérműtengelyre. Helyezze be a csavart és a távtartót, és kézzel húzza meg a csavart.
7. Vezessen át egy fémrudat a láncfeszítő furatán, nyomja le a vezetőt a lánc megfeszítéséhez, és ellenőrizze újra, hogy a TDC jelölések még mindig egy vonalban vannak-e.
8. Szerelje fel a vezérműlánc-feszítő fedelét, majd helyezze be a dugattyút, és húzza meg a dugót.
Vezérműlánc feszítő dugattyú beszerelése (M 123 motor)
9. Rögzítse a vezérműtengely lánckerekét az egyik lyukon átvezetett fémrúddal, majd húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal.
10. Automata sebességváltóval szerelt járműveken helyezze át a merevítőt a jobb oldali motortartó és a hengerfej közé.
11. Cserélje ki a termosztát házát egy új tömítésre, és húzza meg a csavarokat.
12. Helyezze vissza a megkerülő tömlőt a vízszivattyú és a termosztát háza közé, és húzza meg a bilincseket.
13. Állítsa be a szelephézagokat (cm. Az M 123 és M 110 motorok szelepmeghajtó mechanizmusának hézagainak ellenőrzése és beállítása).
14. Cserélje ki a szelepfedelet egy új tömítésre, és húzza meg az anyákat.
15. Szerelje be a tartozékokat.
16. Enyhén kenje meg a nívópálca csövét tömítőpasztával, mielőtt az olajteknő házába nyomná.