1. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely csapjain vannak-e pontozások, és mérje meg őket mikrométerrel több helyen, hogy észlelje a kúposodást vagy az oválisságot.
2. Vizsgálja meg a csapágyak felületét a rugóstagokban és a házakban, hogy nincsenek-e rajta hornyok vagy hornyok formájában jelentkező kopás jelei.
3. Ha a fenti hibákat találta, cserélje ki a vezérműtengelyt és annak fogasléceit vagy házát.
4. Cserélje ki a vezérműtengelyt, ha a bütykös fülek túlzottan elkoptak a bütyökkövetők cseréje közben.
5. Vizsgálja meg a lánckereket (csillagok) vezérműtengely, főtengely lánckerék, közbenső tengely és lánckerék, vezérmű és olajszivattyú fogaskerekek, és cserélje ki, ha túlzott kopás.
6. Mossa le a vezérműtengely láncát kerozinnal és ellenőrizze, hogy nem kopott-e. Helyezzen támaszokat a lánc mindkét vége alá úgy, hogy a görgők függőleges helyzetben legyenek. A kopott lánc nagyon megereszkedik, míg a kopott lánc csak a közepén hajlik meg kissé.
7. Ellenőrizze, hogy a feszítő és a lánc iránya nem kopott-e, és szükség esetén cserélje ki.
8. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely olajbemeneti nyílásai nincsenek-e eltömődve, és az M 110-es motoron ellenőrizze az elosztó meghajtó fogaskerekei kopását.