1978-as modellévtől modelleken «230E» És «280E» érintésmentes TSZ gyújtórendszer került beépítésre a gyújtáselosztó érzékelőjének vákuum- és centrifugális szabályzóival beállított gyújtási időzítéssel. Az érzékelőt egy közbenső tengely hajtja meg.
A hengerek működési sorrendje:
- M 115, M 102: 1-3-4-2
- M 110, M 123: 1-5-3-6-2-4
Akkumulátor
Az akkumulátor a motortér bal első oldalán található. Az akkumulátor negatív pólusa az autó karosszériájához csatlakozik.
Jellegzetes | Jelentése |
Névleges feszültség, V | 12 |
Névleges kapacitás, Ah | |
| 55 (Bosch 555.30: katalógusszámok: 0 093 055 530, 0 093 155 530 és 0 180 655 530) |
| 66 (Bosch 566.18: katalógusszámok: 0 093 056 618, 0 093 156 618 és 0 180 656 618) |
Gyújtótekercs
Jellegzetes | Jelentése |
Márka és típus | Bosch K 12V (KW 12V), katalógusszámok: 0 221 119 030, 0 221 122 319 és 0 221 118 307/308 |
Elsődleges tekercsellenállás, Ohm | 0,5—0,9 (vagy 2,9-3,4) |
Másodlagos tekercsellenállás, Ohm | 6,0—16,0 |
Átlagos fogyasztás 1000 ford./percnél–1, W | 19—20 |
Gyújtásfeszültség, kV | 14,0—16,0 |
A gyújtótekercset 0,5-0,9 Ohm primer tekercs ellenállási értékével használják csak további ellenállással 0,9±0,005 Ohm.
Kapcsoló
Jellegzetes | Jelentése |
Márka és cikkszám (TSZ rendszerhez) | Bosch 0 227 100 114/115 |
Gyújtógyertya
Jellegzetes | Jelentése |
Márka és típus | Bosch (Champion) |
| H7DC/H7DP (BN12Y); H8DC/H8DP (BN9Y) |
| W7DC/W7DP (N9Y) |
| W6DC/W6DP (N7Y, N7YC); W7DC/W5DP (N6Y, N6YC) |
| W7DC/W7DP (N9Y) |
Az elektródák közötti rés, mm | 0,8 |
A gyújtáselosztó adatai
Paraméter, mm | Motor modell | |||
M 115,938 | M 102,920, M 102,939 | M 102,980, M 102,982 | M 115,954 | |
Cikkszám | 0.231.170.138, 0.227.100.920 | 0.237.002.084, 0.237.002.059 | 0.237.002.085, 0.237.002.066 | 0.231.170.138, 0.227.100.920 |
Kezdeti gyújtás időzítése (UOP) leválasztott vákuumtömlővel deg. (TDC-ig) | 14,0 | 10—16 | 10—16 | 14,0 |
UOZ beállítás leválasztott vákuumtömlővel, fok. (TDC-ig) / a főtengely forgási frekvenciáján, fordulatszámon | 40/4500 | — | — | 40/4500 |
UOZ referenciaértéke | ||||
leválasztott vákuumtömlővel, fok: | ||||
| 10—18 | 10—16 | 10—16 | — |
| 13—19 | — | — | 13—19 |
| 30—36 | — | — | 30—36 |
csatlakoztatott vákuumtömlővel, fok: | ||||
| — | — | — | — |
| 14—20 | — | — | +14—20 |
| ||||
Paraméter, mm | M 123,920, M 123,921 | M 110,923 | M 110,984, M 110,988 | |
Cikkszám | 0.231.187.004, 0.227.100.911 | 0.231.390.001, 0.227.100.914 | 0.237.302.002 | |
Kezdeti gyújtás időzítése (UOP) leválasztott vákuumtömlővel deg. (TDC-ig) | 5,0 | 10,0 | ||
UOZ beállítás leválasztott vákuumtömlővel, fok. (TDC-ig) / a főtengely forgási frekvenciáján, fordulatszámon | 4032/4500 | 28/4500 | 32/3000 | |
UOZ referenciaértéke | ||||
leválasztott vákuumtömlővel, fok: | ||||
| — | — | — | |
| 13—20 | 11—17 | 16—20 | |
| 30—34 | 28 | 32 | |
csatlakoztatott vákuumtömlővel, fok: | ||||
| +4,0-tól* | +3,0-tól | +3,0-tól | |
| +13—17 | +8—12 | +8—12 | |
|
* 3nak «+» azt jelzi, hogy ez az érték fokban van megadva a TDC után.
Az M 102 motor fő menetes csatlakozásainak meghúzási nyomatékai, kgf·m
Kapcsolat típus | Jelentése |
A szelephajtásban lévő hőrés beállító csavarjának ellenanyája | 2,0 |
A hengerfej rögzítőcsavarjai | |
| 7,0 |
| húzza meg 90°-kal (M12 csavarok belső, 12 oldalú kulcsrakész mélyedéssel) |
| 2,5 (M8 csavarok) |
A hengerfej fedelét rögzítő csavar | 1,5 |
A vezérműtengely csapágyházának rögzítőcsavarja | 2,1 |
A vezérműtengely csillagának rögzítőcsavarja | 8,0 |
A vezérműtengely hajtásláncának kivonatának kompenzációs kulcsa | 0,5 |
Láncfeszítő dugó | 7,0 |
Láncfeszítő ház | 1,0 |
Radikális csapágyak fedeleinek rögzítőcsavarjai | |
M12 | 9,0 |
M11 | |
| 5,5 |
| húzza meg 95°-kal |
M11x62 belső, 12 oldalas kulcsrakész mélyedéssel | |
| 5,5 |
| húzza meg 90-100°-kal |
Egy rúd fedelének csavaranyája | |
| 4,0—5,0 (újrafelhasználható csavarok) vagy 5,0-6,0 (új csavarok) |
| húzza meg 90-100°-kal |
A vezérműtengely meghajtásának fedelét rögzítő csavarok | 2,3 |
Az olajszivattyú fedelét rögzítő csavar | 1,0 |
Az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelep dugója | 3,0 |
Az olajos forgattyúház rögzítőcsavarja | 1,0 |
Az olajszivattyú olajfogójának rögzítőcsavarja | |
| 2,3 |
| 1,0 |
Olajleeresztő csavar | 3,0 |
A vízszivattyú rögzítőcsavarja | 1,0 |
Egy tárcsa a vízszivattyúhoz rögzítő csavar | 1,0 |
Ventilátor rögzítő csavar | 1,0 |
termosztát ház | 2,5 |
Az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarja | 2,5 |
A gyújtáselosztó rögzítőcsavarja | 2,3 |
Gyújtógyertya | 1,5 |
Motortartó konzol csavarjai | 4,0 |
A felfüggesztés konzoljának a sebességváltóhoz rögzítő csavarjai | 7,0 |
A felfüggesztés konzoljának kereszttartóhoz való rögzítésének csavarjai | 2,0 |
Az erőegység menetének határolójának rögzítőcsavarja egy felfüggesztő konzol hátsó tartójáig | 3,0 |
Erőátviteli menetütköző beállító csavar felfelé | 13,0 |
lengéscsillapító rögzítőcsavar | 1,0 |
Az elülső ütközőt a hengertömbhöz rögzítő csavar | 2,5 |
Egy szíjtárcsa hajójának forgattyús tengelyhez való rögzítőcsavarja | 30,0 |
Csavar a tárcsa hajóhoz való rögzítéséhez | 1,0 |
lendkerék csavar | |
| 3,5 |
| húzza meg 90-100°-kal |
A forgattyús tengely hátsó epiplonjának tartójának rögzítőcsavarja | 1,0 |
Hengerblokk leeresztő dugó | 3,0 |
Radiátor leeresztő csavar | 1,5—2,0 |
M 110, M 123, M 115, kgf·m motorok fő menetes csatlakozásainak meghúzási nyomatékai
Kapcsolat típus | Jelentése |
Vezérműtengely fogaskerék | 8,0 |
Összekötő rúd sapka anyái | 4,1—5,0 |
Fő csapágyfedél csavarok | |
| 8,0 |
| 9,0 |
Főtengely első karima csavarja: | |
| 40,0—45,0 |
| 27,0—33,0 |
Lendkerék rögzítőcsavarjai | 3,0—4,1 |
közbenső lemez | 5,0 |
Case raklap | 1,1 |
Olajszűrő ház | |
| 2,6 |
| 3,5 |
Olajszűrő ház | 3,5—4,1 |
A kenőrendszer csökkentő szelepe | 4,1 |
Vezérműlánc feszítő | |
| 8,9 |
| 5,0 |
Vezérműtengely ház (M 110) | 2,6 |
Olajteknő leeresztő csavar | 4,1 |
Szelepfedél | |
| 1,5 |
| 0,5 |
Hengerfej csavarok | |
hatszögletű fejjel | |
| 4,1 |
| 7,1 |
| 11,0 |
dupla hatlapfejjel | |
| 4,0 |
| 7,0 |
| fordítsa el még 90°-kal |
| fordítsa el még 90°-kal |