Mágneses tengelykapcsoló
Egy mágneses ventilátor tengelykapcsoló keresztmetszete
1 - elsődleges lemez; 2 - hiszterézis lemez; 3 - másodlagos lemez; 4 - állandó mágnes; 5 - acél tárcsa; 6 - golyóscsapágy
1. Álló motor mellett forgassa el kézzel a ventilátort, és ellenőrizze, hogy egyenletesen és hangtalanul forog-e.
2. Cserélje ki a ventilátor tengelykapcsolóját, ha az nem ellenáll a forgásnak vagy zajos.
Viszkózus tengelykapcsoló
Egy viszkózus ventilátor tengelykapcsoló keresztmetszete
1 - tengelykapcsoló ház (másodlagos rész); 2 - meghajtó lemez (elsődleges részlet); 3 - tengely karimával; 4 - tömítés; 5 - tűcsapágy; 6 - hűtőbordák; 7 - olajkaparó; 8 - rugó; 9 - tartós ujj; 10 - bimetál lemez; 11 - fedél tartóval; 12 - közbenső alátét; 13 - leeső lyuk; 14 - szelep kar; 15 - tározó; 16 - munkakamra
1. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és tartsa a motor fordulatszámát 4000 és 4500 ford./perc között. Ne zárja be a hűtőt, különben a tengelykapcsoló nem reagál megfelelően a hőmérséklet-változásokra.
2. Hőmérő segítségével (hőmérő) győződjön meg arról, hogy amikor a motor felmelegszik 90-95°C-ra, a ventilátor fordulatszáma körülbelül 1000 ford./perccel nő. Megfelelően működő kuplung esetén ez hallásból észrevehető lesz. A hibás tengelykapcsolót ki kell cserélni.