2. A motortérben csavarja el a tengelykapcsoló csavarjait, és tolja el a kormányszerkezetről.
3. Húzza be a rögzítőféket, akassza fel az autó elejét.
4. Oldja ki és fordítsa el a hosszirányú kormányhuzatot és a keresztirányú kormányzást rögzítő anyákat a kormányszerkezet bipodjához.
5. Egy lehúzó segítségével válassza le a hosszirányú vontatást a bipodról.
6. Ellenőrizze (festék) a bipod és a kormányszerkezet tengelyének egymáshoz viszonyított helyzete. Egy lehúzó segítségével válassza le a bipod önzáró anyákat a kormányműről, és távolítsa el a bipodot.
7. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kormányszerkezet aljáról.
8. Mossa le a kormányművet (kerozin) és szárítsa meg.
9. Lazítsa meg az ellenanyát és a fedél csavarjait, majd forgassa el a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba, miközben egyidejűleg távolítsa el a fedelet és a tömítést. Távolítsa el a bipod tengelyét.
10. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, csavarja le a kerek anyát és a beállítógyűrűt, majd távolítsa el őket. Ha szükséges, használjon villáskulcsot.
11. Távolítsa el a teljes kormánymű egységet, amely a csiga, az anya és a golyós hajtásból áll.
12. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a csapágy külső gyűrűjét a kormánymű házából.
13. Távolítsa el a tömszelencet.
14. Távolítsa el a csapágy belső futógyűrűit a csigatengelyről. Ha ezeket a csapágyakat újra fel kívánja használni, enyhén nyomja össze őket a külső gyűrűkkel; telepítés közben ne cserélje ki őket.
15. Tisztítsa meg és ellenőrizze az alkatrészeket kopás és sérülés szempontjából. Csomó «kukac / anya / golyók» szerelvényként cserélték ki.
16. Az összeszerelés elején nyomja be a felső csapágy külső gyűrűjét az állítógyűrűbe.
17. Melegítse fel a csapágy belső görgőit 80°C-ra forró olajban, és szerelje fel a csigára.
18. Szerelje be a golyókosárt az alsó csapágy külső gyűrűjébe.
19. Szerelje be a csigát és az anyát.
20. Szereljen fel új olajtömítést a beállító gyűrűre.
21. Szerelje fel a felső golyóscsapágy ketrecét a csigára.
22. Egy vékony falú műanyag csődarabot tüskeként használva szerelje fel a csigatengelyre, hogy megvédje a tömszelence széleit, csúsztassa a helyére az állítógyűrűt és húzza meg néhány fordulattal.
23. Távolítsa el a tüskét és húzza meg a beállító gyűrűt, hogy a csiga nehezen forogjon.
24. Kenje meg a gyűrűs anya meneteit menetrögzítővel, és csavarja be a gyűrűt a forgattyúházba.
25. Állítsa be a kormánymű csigáját. Miért húzza meg a beállító gyűrűt villáskulccsal az axiális játék kiválasztásához és a csiga könnyű forgásához. A beállítógyűrű helyzetének megváltoztatása nélkül húzza meg teljesen a gyűrűs anyát. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
26. Szerelje be az állítócsavart, a távtartót és a rögzítőgyűrűt a hajtómű szektor tengelyének végén lévő mélyedésbe. Az állítócsavar feje és a tengely alámetszése közötti holtjátékot alátét kiválasztásával kell kiküszöbölni.
27. Szerelje be a hajtómű szektor tengelyét a kormánymű házába úgy, hogy a szektor középső foga belépjen a csiga központi üregébe.
28. Szereljen be egy új tömítést a kormánymű ház karimája alá; szerelje fel a felső fedelet, az állítócsavart a fedél nyílásába. Szerelje fel és forgatva húzza meg a fedelet rögzítő csavarokat.
29. Csavarja rá az ellenanyát az állítócsavarra, de ne húzza meg.
30. Helyezzen védőburkolatot a szektortengely bordáira (szalaggal tekerhető) és fémcsőtüskével nyomjuk rá a tömszelencét a tengelyre.
31. Töltse fel olajjal a kormányművet.
32. Állítsa be a kormányszerkezet középső helyzetét, a csiga középpontja a betöltőnyílás közepén látható (lyuk). Állítsa be a hajtómű szektor tengelyének tengelyirányú játékát.
33. Tekerje körbe a zsinórt a szektortengely szálkás végén, és köss rá egy próbapadot. Mérje meg azt az erőt, amely ahhoz szükséges, hogy a hajtóműszektor tengelyét a középső helyzete körül elforgatja. Ennek az erőnek 5,0-7,0 kgf-nak kell lennie. A beállítócsavar elforgatásával érje el ezt az értéket, a beállítás megváltoztatása nélkül húzza meg az ellenanyát (záróanya).
34. Helyezze be a töltődugót.
35. Szerelje be az eltávolítással fordított sorrendben. Ügyeljen az erőfeszítésekre (pillanat) anyák és csavarok meghúzása. Ügyeljen arra, hogy a kormány szélső helyzetbe forgatásakor a bipod vagy az ingakar elérje a keret kereszttartóján lévő ütközőket. Ha nem, állítsa be a kötőrúd hosszát.