gömbcsukló
1. Húzza be a rögzítőféket, és emelje fel a jármű elejét az emelőállványokra (alátétek).
2. Kezével mindkét irányba ringassa az első kereket. Ha érezhető játék, ellenőrizze az egyes gömbcsuklók kopását.
3. Távolítsa el a kereket. Távolítsa el a sasszeget, és csavarja le az anyát.
4. Csatlakoztassa le a hegyet egy lehúzóval (zsanér) keresztirányú láncszem a lengőkarból.
5. Lazítsa meg a szorítócsavart, és csavarja le a hegyet (zsanér) keresztirányú vontatás, emlékezés (leírni) az eltávolítása érdekében megtett fordulatok száma.
6. Csavarjon be egy új hegyet (zsanér) rúddal, és amikor ugyanabba a helyzetbe kerül, mint korábban, húzza meg a szorítócsavart 2,0 kgf·m nyomatékkal.
7. Ellenőrizze a hegyek tengelyei közötti távolságot (zsanérok) keresztirányú rúd esetén 345±2 mm-nek kell lennie. Ha szükséges, érje el ezt az értéket mindkét hegy be- vagy kicsavarásával (zsanér). Húzza meg a keresztrúd belső hegyét a kapocsszorító csavarral 5,0 kgf·m nyomatékkal, és rögzítse egy ellenanyával 2,0 kgf·m nyomatékkal.
8. Szerelje be a hajtórúd végét a forgókarba, húzza meg az anyát 4,1-5,0 kgf·m nyomatékkal, és rögzítse egy új sasszeggel.
9. Végül ellenőrizze az első kerekek dőlésszögét.