1. Helyezze be a csavarokat a fékvezeték kimeneti furataiba és csavarja be úgy, hogy ne engedje be a levegőt, ugyanakkor könnyen meglazítható legyen.
2. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal.
3. Távolítsa el az egyik dugót, és illessze be a dugattyút a hengerbe úgy, hogy a levegő távozzon belőle. A dugattyút egy nagy csavarhúzóval lehet rányomni.
4. Annak érdekében, hogy megakadályozza a levegő visszaszivárgását a főfékhengerbe, helyezze vissza és húzza meg a dugót, mielőtt a dugattyúra nyomást engedne.
Jegyzet. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg a kifolyónyíláson kiáramló folyadék már nem tartalmaz légbuborékokat, majd lépjen a következő lyukhoz, és ismételje meg az egész eljárást. Ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék tartály ne legyen üres, mert. Ellenkező esetben levegő kerülhet a rendszerbe.
5. Tegyen egy új O-gyűrűt a vákuumfokozóra, szerelje fel a főhengert és a rögzítő anyákat, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
6. Csatlakoztassa a csöveket és az elektromos csatlakozókat. Ellenőrizze a fékfolyadék szintérzékelő működését a tartály tetején lévő fekete izzó megnyomásával. Ugyanakkor a műszerfalon lévő lámpának világítania kell.
7. Kézi sebességváltós modelleken légtelenítse a hidraulikus tengelykapcsoló rendszert.
8. A nyomáskülönbség-jelzővel felszerelt modelleken nyomja meg a kapcsolóból kiálló nulla visszaállító csapot.
9. Légtelenítse a fékrendszert.