Üzemanyagtartály és üzemanyag-szivattyú. Gázmotor
1 - Szén adszorber; 2 - Üzemanyag-vezeték (oszlop letiltása túlcsorduláskor); 3 - Töltőnyak; 4 - Az üzemanyagtartály szellőzőcsöve; 5 - Üzemanyag-ellátó modul; 6 - Az üzemanyagtartály jobb kamrája; 7 - Búvár üzemanyag-szivattyú üzemanyag-tartalék érzékelővel; 8 - üzemanyag-ellátó vezeték a motorhoz; 9 - Öblítővezeték az adszorberhez; 10 - Nyomásérzékelő az üzemanyagtartályban; 11 - Üzemanyagtartály sapka; 12 - Szellőzőcső
Mielőtt elkezdené, olvassa el az előző részben található óvintézkedéseket.
Figyelem! Az alábbiakban leírt eljárás végrehajtása után csak a túlnyomást távolítja el az üzemanyagrendszerből. A benzin a csővezetékekben marad. Tegyen meg minden szükséges óvintézkedést, mielőtt bármilyen üzemanyagtömlőt leválaszt.
1. Az e fejezetben tárgyalt üzemanyagrendszer egy üzemanyagtartályból, egy üzemanyag-szivattyúból, benne egy üzemanyag-tartalék-érzékelővel, egy üzemanyagszűrőből, injektorokból, egy nyomásszabályozóból és különböző tömlőkből és csövekből áll. Ezeken a csomópontokon belül a motor működése közben (valamint bekapcsolt gyújtás mellett is) az üzemanyag nyomás alatt van.
2. A gyújtás kikapcsolása után a rendszerben a nyomás meglehetősen hosszú ideig megmarad. A fent említett alkatrészek bármelyikének leválasztása előtt csökkenteni kell a nyomást.
3. Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját, és csavarja vissza.
4. A nyomás enyhítésének legegyszerűbb módja a következő. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú biztosítékát és indítsa el a motort. Ha a motor nem indul, forgatja az önindítóval néhány másodpercig, és ha beindul, hagyja a motort alapjáraton, amíg magától le nem áll. A nyomás teljes csökkentése érdekében forgassa el a motor főtengelyét önindítóval néhány fordulattal. Kapcsolja ki a gyújtást és cserélje ki a szivattyú biztosítékát.
5. A benzinkútnál a tüzelőanyag nyomást az üzemanyag-elosztó vezetéken megszüntetik, miközben a következőképpen jár el:
6. 271-es motor: Távolítsa el a motor felső fedelét.
7. Csavarja le a fedelet (1).
8. Csavarjon az elosztó csatlakozójára egy szelepes segédtömlőt, pl. KLANN-KL-0120-54 (2).
9. Nyissa ki a szelepet, és hagyja, hogy egy kis üzemanyag kifolyjon az alatta lévő tartályba. Ez csökkenti az üzemanyag nyomását.
10. Zárja el a szelepet, és csavarja rá a kupakot.
11. 271-es motor: Rögzítse a motor felső fedelét.
12. Ügyeljen arra, hogy ha nyomás kiszabadul (vagy az üzemanyagot eltávolították a rendszerből), a motor beindítása a szokásosnál tovább tart. Legalább néhány másodpercig forgatnia kell a motort az indítóval, ezalatt a rendszerben a nyomás helyreáll, és az üzemanyag megtölti az összes csővezetéket.