Ellenőrzés
1. Rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotát, és ha hibákat talál, cserélje ki az övet.
2. A szíj feszességét egy automatikus feszítő végzi, és nem kell ellenőrizni.
3. Állítsa le a motort, tegye üresbe a sebességváltót. Emelje fel és helyezze az autót állványokra.
4. Jól látható helyen jelölje meg az övet krétával.
5. Forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva forgásirányba, amíg a krétanyom láthatóvá nem válik. Ezzel egyidejűleg szakaszonként ellenőrizze a szíjat.
6. Ujjak (és szükség esetén zseblámpa segítségével) sétáljon végig az öv teljes hosszán, érezze a repedéseket és a leválást. Ellenőrizze az övet is, hogy nincsenek-e kopott és polírozott területek. Az övet mindkét oldalról meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy a rossz oldal állapotának ellenőrzéséhez meg kell csavarni. Útközben ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda, repedés és sorja a szíjtárcsákon. Az öv munkafelületén sekély, merőleges repedések jelenléte megengedett. Ha ezek a repedések nem lépik túl egy borda határát, és nem túl mélyek, akkor nincs szükség az öv cseréjére.
7. A szíj feszességét a hüvelykujjával erősen megnyomva és az elhajlás mértékének meghatározásával ellenőrizheti. Mérjük meg az elhajlást vonalzóval. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 180-280 mm, akkor az elhajlás mértékének 6 mm-nek kell lennie. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 300 és 400 mm között van, az elhajlásnak 13 mm-nek kell lennie.
8. Ha ezen sérülések közül egy vagy több fennáll, az ékszíjat ki kell cserélni egy újra.
9. Helyezze a szíjat megfelelően a szíjtárcsákra. A helytelenül beszerelt szíj rövid távú használata is károsíthatja azt.