Jegyzet. A fejezet szövegében külön jellemzők is szerepelnek, és ha kötelezőek, félkövérrel kiemelve.
Közös paraméterek | |
Izzólámpák | 12 V |
Célja | Alap, teljesítmény, W |
A távolsági fényszóró | H7/D2R 55/35 |
tompított fényszóró | H7/D2R 55/35 |
Ködlámpa | HB4 55 |
Első irányjelzők | PY 21 |
parkoló lámpa | W 5 |
Oldalsó irányjelző jelismétlő | WY 5 |
Hátsó irányjelzők | PY 21 |
Féklámpák | R 21 |
ködös lámpások | R 21 |
Hátrameneti lámpák | R 21 |
Rendszámtábla lámpák | 5-től |
parkolólámpák | R 4 |
Belső lámpák / csomagtérvilágítás | 10-től |
H7HB4 | Halogén lámpa (klipszes rögzítés) |
D2R | Nagyfeszültségű xenon lámpa |
R | bajonett alap |
PY | Bajonett alap, narancs |
W | üveg lábazat |
WY | Üveg lábazat, narancssárga |
VAL VEL | Soffit |
R | bajonett alap |
Biztosítékdoboz az autó csomagterében
Biztosíték | Terminál | Csatlakozó | Szín és huzalmetszet, mm2 | Célja | Áramerősség (A) |
1 | 15R | Bal oldali ülés beállítása: | 30 | ||
1, 5. tű | Fekete-sárga 2.5 | Vezetőülés állító/memóriavezérlő egység (N32/1) | |||
2 | 15R | Jobb ülés beállítás: | 30 | ||
1, 6. tű | Fekete-rózsaszín 2.5 | Első utasülés állító/memóriavezérlő egység (N32/2) | |||
Félig elektronikusan állítható első ülés: | |||||
1 tű 6 | Fekete-sárga 2.5 | Vezető beállító relé (K5/1) /utas (K5/2) ülések | |||
3 | 30 | Gumiabroncsnyomás szabályozás (TRS): | május 07 | ||
7, kimenet 1 | Piros-sárga 0,5 | TPC vezérlőegység (N88) | |||
TV ECE és USA: | |||||
9, kimenet 1 | Piros-sárga 0,75 | TV tuner (Európa, USA, Japán) (A2/42) | |||
TV Japán: | |||||
9, kimenet 1 | Piros-sárga 0,75 | TV tuner (A2/10) | |||
203.7 modellek: | |||||
16, 1. kimenet | Piros-zöld 0,5 | Állófűtéses rádió távirányítós vevő (STH) (A6/1) | |||
17, 1. kimenet | Piros-zöld 0,75 | Hátsó belső lámpa (Е15/3) | |||
203.0 és 203.2 modellek Parktronic-kal és hátsó belső világítással: | |||||
17, 1. kimenet | Piros-zöld 0,75 | Riasztási kijelző PTS (hátsó belső lámpa) (A44/3) | |||
4 | 15R | 1, kimenet 3 | Fekete-zöld 2.5 | Üzemanyagpumpa (M3) | 15 |
5 | 15R | - | - | Tartalék relé 2 (N10/2kС) | 20 |
6 | 30 | 28, 1. kimenet | - | - | 25 |
7 | 15R | - | - | Tartalék relé 1 (N10/2kD) | 20 |
8 | 30 | 23, 4. tű | Piros-sárga 0,75 | Hátsó ablak antennaerősítő 1. modul (A2/71) | 07-5 |
ATA TS-vel és IMS-sel: | |||||
4, kimenet 4 | Piros-kék 0,5 | riasztó sziréna (H3) | |||
4, kimenet 5 | Piros-fehér 0,5 | ATA dőlésérzékelő (B33) | |||
9 | 30 | 22, 4. tű | Piros-kék 2.5 | Felső vezérlőpanel vezérlőegység (N70) | 25 |
10 | 15R | 20, 5. tű | Fekete 2.5 | Hátsó ablak fűtés (R1) | 40 |
11 | 15R | 20, kimenet 3 | - | - | 20 |
12 | 15R | 203.2 modellek: | |||
20, kimenet 2 | Fekete-zöld 1.5 | Belső aljzat (Х58/1) | 15 | ||
13 | 15R | 19, 1. kimenet | Fekete-sárga 0,75 | Pneumatikus szivattyú ortopéd üléshez (M40) | 5 |
Hangvezérlő rendszer (VCS): | |||||
5, kimenet 2 | Fekete-sárga 0,5 | Hangvezérlő egység (А35/11) | |||
Mobil Motorola Star TAC, utólag: | |||||
5, kimenet 2 | Fekete-sárga 0,5 | D2B interfész hordozható mobiltelefonhoz (A59/1) | |||
Olvasólámpás 203.0 és 203.2 modellek: | |||||
12, 5. tű | Fekete szürke 0,5 | Hátsó olvasólámpa (Е15/3) | |||
203.0 és 203.2 modellek olvasólámpákkal és Parktronic-kal: | |||||
12, 5. tű | Fekete szürke 0,5 | Riasztási kijelző PTS (hátsó belső lámpa) (A44/3) | |||
12, 5. tű | Fekete szürke 0,5 | PTS vezérlőegység (N62) | |||
14 | 15R | 30, 1. kimenet | Fekete-sárga 1.5 | - Hátsó üvegtisztító E/motorja (М6/4) | 15 |
15 | - | - | - | - Töltőrelé, vevő polaritása 1 (N10/2kG) | 10 |
16 | 30 | VSC esetében: | 20 | ||
5 kimenet 1 | Vörös-ibolya 0,5 | Hangvezérlő egység (А35/11) | |||
CTEL Motorola Star TAC esetén, utólag beépítve: | |||||
5 kimenet 1 | Vörös-ibolya 0,75 | - D2B interfész mobiltelefonhoz (A59/1) | |||
17 | 30 | S17 (külső biztosíték) | Piros-zöld 2.5 | Vonóhoroghoz: | 20 |
- vonófej csatlakozó (N28/1) | |||||
18 | 30 | S18 (külső biztosíték) | Piros-sárga 2.5 | Vonóhoroghoz: | 20 |
- 13 érintkezős vonófejes csatlakozó (X58) | |||||
19 | 30 | S19 (külső biztosíték) | Piros-fehér 1.5 | - Pneumatikus szivattyú többkontúrú üléshez (M40) | 20 |
20 | 30 | S20 (külső biztosíték) | Piros-kék 0,75 | A hátsó ablak sötétítése: | 7.5 |
- sötétített hátsó ablak (K74) |
Relé | |
Elhelyezkedés | Kijelölés |
A | Üzemanyag-szivattyú relé (N10/2kA) |
BAN BEN | 2. relé, 15R kapocs (N10/2kV) |
VAL VEL | Tartalék relé 2 (N10/2kС) |
D | Tartalék relé 1 (N10/2kD) |
E | Hátsó jégtelenítő relé (N10/2kЕ) |
F | 1. relé, 15R kapocs (N10/2kF) |
G | Töltőrelé, polaritáskapcsoló 1 (N10/2kG) |
H | Betöltő relé, polaritáskapcsoló 2 (N10/2kN) |
Biztosítékdoboz az utastérben
Biztosíték | Terminál | csatlakozó | Szín és huzalmetszet, mm2 | Célja | Áramerősség (A) |
21 | 30 | Х35/1 (bal első ajtó csatlakozó) | Piros-fehér/2,5 | Bal első ajtó vezérlőegység (N69/1) | 30 |
22 | 30 | Х35/2 (jobb első ajtó csatlakozó) | Vörös-szürke/2,5 | Jobb első ajtó vezérlőegység (N69/2) | 30 |
23 | 30 | - | - | öngyújtó | 15 |
24 | 30 | - | - | Tartalék | - |
25 | 30 | 5, kimenet 4 | Piros-zöld/2,5 | Felső vezérlőpanel vezérlőegység (N72/1) | 10 |
26 | 30 | 1, kimenet 26 | Vörös-lila/4.0 | hangerősítő (A72/13) | 30 |
27 | 30 | 2, kimenet 1 | Piros-sárga/2,5 | Vezetőülés elektromos vezérlő egység (memóriával) (N32/1) | 30 |
28 | 30 | - | - | Tartalék | - |
29 | 30 | Х35/33 (váz-padló/vészhelyzeti konnektor) | Piros-kék/2,5 | Taxihoz: Dedikált visszapattanásvezérlő modul (SVMCM) (N26/9) | 30 |
30 | 30 | 1, kimenet 3 | Piros-zöld/4.0 | Fűtő levegő keringtető egység (A32) | 40 |
31 | 30 | Ó, 9. következtetés | Vörös-ibolya/1,5 | EIS vezérlőegység (N73) | 20 |
32 | 30 | Х35/3 (bal hátsó ajtó csatlakozó) | Piros-fekete/2,5 | Bal hátsó ajtó vezérlőegység | 30 |
33 | 30 | Х35/4 (jobb hátsó ajtó csatlakozó) | Piros-fehér/2,5 | Jobb hátsó ajtó vezérlőegység | 30 |
34
| 30, 15 | - | Vörös-ibolya/1,5 | Csatlakozó hüvely ragasztó 30 (Z4/3) | 07.5 |
Z4/3 (csatlakozó hüvely ragasztó 30) | Vörös-lila/1.0 | Segélyhívó rendszerhez (Egyesült Államok) és egy további mobiltelefon: | |||
Mobiltelefon és adó-vevő TELE AID D2B (A35/17) | |||||
Vörös-ibolya/1,5 | A beépített telefonhoz: | ||||
Mobiltelefon és D2B adó-vevő (A35/13) | |||||
Vörös-ibolya/1,5 | A TELE AID vészjelző rendszerhez: | ||||
Mobiltelefon és adó-vevő TELE AID D2B (A35/17) | |||||
Vörös-ibolya/0,75 | További mobiltelefonhoz: | ||||
Telefon interfész (A34/4) | |||||
27 (csatlakozó hüvely ragasztó 30) | Kompenzátor CTEL (A28/3) | ||||
Piros/0,5 | További mobiltelefonhoz: | ||||
Telefon interfész (A34/4) | |||||
Х39/37 (Hordozható telefon csatlakozó) | Vörös-lila/1.0 | Japán modellek, 203.0 modellek és segélyhívó rendszerek esetén: | |||
Mobiltelefon és adó-vevő TELE AID D2B (A35/17) | |||||
35 | 30 | 1, kimenet 1 | Piros-fekete/2,5 | Állófűtéshez (STH): | 30 |
STH fűtőegység (A6) | |||||
36 | 30 | - | Piros/1,5 | Kormányzati járművekhez (STH): | 30 |
37 | 30 | 2, kimenet 2 | Piros-fehér/2,5 | Fékrásegítő vákuumszivattyú vezérlőegység (N65/3) | 25 |
38 | 30 | 2, kimenet 1 | Piros-zöld/2,5 | Jobb első ülés elektromos vezérlő egység (N32/2) | 30 |
39 | 30 | - | - | Tartalék | - |
40 | 30 | Х35/33 (váz-padló/vészhelyzeti konnektor) | Piros-fehér/2,5 | Taxikhoz és állami járművekhez: | 30 |
Dedikált pattanásvezérlő modul (SVMCM) (N26/9) | |||||
41 | 30 | 1, kimenet 2 | Piros-kék/0,5 | Felső vezérlőpanel vezérlőegység (N72/1) | 07.5 |
1, 14-es tű | Piros-kék/0,75 2 | Automatikus fűtéshez: | |||
Fűtés nyomógombos vezérlőegység (N18) | |||||
Automata klímaberendezéshez (AAS): | |||||
AAC nyomógombos vezérlőegység (N22) | |||||
AAS rendszerhez "kényelem": | |||||
AAC nyomógombos vezérlőegység "kényelem" (N22/7) | |||||
42 | 30 | 1, 5. tű | Piros-sárga/0,5 | Irányítópult (A1) | 07.5 |
Biztosíték és relédoboz a motortérben
Relé | |
Elhelyezkedés | Célja |
i | Fanfare Klaxon Relay (N10/1kl) |
NAK NEK | 87-es terminál relé, alváz (N10/1kK) |
L | Sebesség relé (1. és 2) ablaktörlők (N10/1kL) |
M | 15R relé kapocs (N10/1kM) |
N | KSG szivattyú vezérlő relé (N10/1kN) |
RÓL RŐL | Másodlagos légszivattyú relé (N10/1kO) |
R | Relé 15-ös kapcsa (N10/1kP) |
Q | Ablaktörlő be/ki relé (N10/1kQ) |
R | 87-es terminál relé, motor (N10/1kR) |
S | Indító relé (N10/1kS) |
Biztosíték | Terminál | csatlakozó | Szín és huzalmetszet, mm2 | Célja | Áramerősség (A) |
43a | 15R | - | - | Fanfare Klaxon Relay (N10/1kl) | 15 |
43b | 30 | - | - | Fanfare Klaxon Relay (N10/1kl) | 15 |
44 | 15R | 23 | Fekete-sárga/0,5 | A TELE AID vészjelző rendszerhez: | 5 |
TELE AID vezérlőegység (А35/8) | |||||
A beépített telefonhoz: | |||||
D2B interfész (A59) | |||||
További mobiltelefonhoz: | |||||
Telefon interfész (A34/4) | |||||
Segélyhívó rendszerhez (Egyesült Államok): | |||||
Csatlakozó érvéghüvely 15R (Z3/12) | |||||
Segélyhívó rendszerhez (Japán): | |||||
TELE AID vezérlőegység (А35/8) | |||||
45 | 15R | 12, 4. tű | Rózsafekete/0,75 | Biztosíték védi az oldallégzsák csatlakozó hüvelyén keresztül (Z3/31): | 07.5 |
SRS vezérlőegység (N2/7) | |||||
46 | 15 | - | - | Ablaktörlő be/ki relé (N10/1kQ) | 40 |
47 | 15R | Háttérvilágítás (a terelők megvilágítása mellett): | 15 | ||
19, 6. tű | Fekete-sárga/0,75 | Kesztyűtartó világítás érzékelő-kapcsolóval (E13/2) | |||
19, 6. tű | Fekete-sárga/1.0 | Megvilágított első hamutartó/szivargyújtó | |||
48 | 15 | 3, kimenet 1 | Fekete-zöld/1.0 | Fékrásegítő vákuumszivattyú vezérlőegység (N65/3) | 15 |
A 112-es motorhoz: | |||||
17, 3. tű | Fekete-sárga/1,5 | Biztosítékkal védett csatlakozóhüvely (Z3/29) 15 | |||
49 | 15 | 12, 3. tű | Fekete-piros/0,5 | SRS vezérlőegység (N2/7) | 07.5 |
50 | 15 | 19, 4. tű | Fekete-zöld/0,5 | Fénykapcsoló modul (S1) | 5 |
14, 1. kimenet | - | - | |||
51 | 15 | 19, 8. tű | Fekete-barna/0,5 | Irányítópult (A1) | 07.5 |
2, kimenet 6 | Fekete-fehér/0,75 | AAS (automata klíma) beépített segédventilátor motorral (M4/7) | |||
Az AAS számára "kényelem": | |||||
19, 8. tű | Fekete-barna/0,5 | A klímaérzékelő érzékelő csatlakozóján keresztül (Х85/9): | |||
AAC hibaérzékelő (B31/1) | |||||
Napsugárzás érzékelő AAC (4 db) (B32/2) | |||||
Minden xenon fényszóróval felszerelt járműhöz: | |||||
24, 1. kimenet | Fekete-rózsaszín/0,75 | Bal blokk fényszóró (E1) | |||
Jobb blokk fényszóró (E2) | |||||
52 | 50 | 17, 1. kimenet | Lila/2,5 | Indító (M1) | 15+ |
53 | 87 | 13, 3. tű | Lila-kék 0,5 | Hátsó SAM vezérlődoboz relével és biztosítékdobozzal (N10/2) | 15 |
111-es motor: | |||||
2, kimenet 9 | Piros-kék 1.5 | ECM (N3/10) | 15 | ||
112-es motor: | |||||
2, kimenet 9 | Piros-kék 0,75 | ECM (N3/10) | 15 | ||
3, 8. tű | Piros-kék 0,75 | Kanna ürítő szelep (Y58/1) | 15 | ||
17, 2. kimenet | Piros-kék 1.5 | Csatlakozó csatlakozó ragasztó 87M1e (Z7/35) | 15 | ||
611-es motor: | |||||
2, kimenet 9 | Piros-kék 2.5 | Érintsd meg a gyújtásrendszer vezérlőegységét (CDI) (N3/9) | 25 | ||
3, 8. tű | Piros-kék 2.5 | CDI vezérlőegység (N3/9) | 25 | ||
54 | 87 | Dízel motorok: | |||
2, kimenet 2 | Fekete-piros 2.5 | CDI vezérlőegység (N3/9) | 07.5 | ||
17, 4. tű | Fekete-piros 1.0 | szívócsatorna fűtés (R8) | 07.5 | ||
Benzinmotorok: | |||||
2, kimenet 2 | Fekete-piros 2.5 | Csatlakozó csatlakozó ragasztó 87M1e (Z7/36) | 15 | ||
17, 4. tű (csak 112 motor) | Piros-zöld 1.0 | (csak 112 motor) | |||
Csatlakozó csatlakozó ragasztó 87M1e (Z7/36) | 07.5 | ||||
55 | 87 | 7, kimenet 5 | Piros-zöld 0,5 | Kormánykerék érzékelő (N49) | 07.5 |
DTR: | |||||
21, 1. kimenet | Piros-kék 0,75 | DTR vezérlőegység (N63/1) | |||
NÁL NÉL: | |||||
9, kimenet 1 | Piros-fehér 0,75 | ETC vezérlőegység (N15/3) | |||
9, kimenet 3 | Piros-kék 0,75 | Választókar elektronikus vezérlőegység (N15/5) | |||
Automatizált ellenőrzőpont (Sequentronic): | |||||
9, kimenet 1 | Piros-fehér 1.0 | Szekventronikus vezérlőegység (N15/6) | |||
9, kimenet 3 | Piros-kék 0,75 | Sebességváltó helyzetérzékelő (S16/10) | |||
56 | 87 | 7, kimenet 3 | Piros-kék 0,75 | ESP és BAS vezérlőegység (N47-5) | 5 |
7, kimenet 4 | Piros-sárga 0,5 | Féklámpa kapcsoló (S9/10) | |||
57 | 30z | 19, 1. kimenet | Piros-fekete 0,5 | Kormánykerék érzékelő (N49) | 5 |
19, 1. kimenet | Piros-kék 0,5 | Elektronikus gyújtásvezérlő egység / érzékelő-kapcsoló nyitja az indító áramkört (N73) | |||
112-es motor: | |||||
2, kimenet 4 | Piros 0,75 | ECM (N3/10) | |||
58 | 30 | Automatizált ellenőrzőpont (Sequentronic): | |||
9, kimenet 4 | Fekete-kék 0,5 | Szekventronikus vezérlőegység (N15/6) | 40 | ||
59 | 30 | 8, kimenet 2 | Piros 4.0 | ESP és BAS vezérlőegység (N47-5) | 50 |
60 | 30 | 8, kimenet 1 | Piros 2.5 | ESP és BAS vezérlőegység (N47-5) | 40 |
61 | 30 | Automatizált ellenőrzőpont (Sequentronic): | |||
9, 6. tű | Fekete-zöld 0,5 | Szekventronikus vezérlőegység (N15/6) | 15 | ||
62 | 30 | 2, 11. tű | Piros-zöld 0,75 | DLC csatlakozó (Х11/4) | 5 |
19, kimenet 2 | Piros-sárga 0,5 | Lámpakapcsoló modul (S1) | |||
7, kimenet 7 | Rózsazöld 0,5 | Féklámpa kapcsoló (S9/1) | |||
63 | 30 | 19, 5. tű | Piros-zöld 0,5 | Lámpakapcsoló modul (S1) | 5 |
64 | 30 | Rádió: | |||
11, kimenet 2 | Piros-kék 2.5 | Rádió (A2) | 10 | ||
COMAND verzió: | |||||
11, kimenet 2 | Piros-kék 2.5 | Kijelző és funkcióvezérlő egység COMAND (А40/3n1) | |||
65 | 15 | Elszívott levegő befecskendezése: | |||
17, 5. tű | Piros-fehér 4.0 | Elektromos légszivattyú (M33) | 40 |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
A rögzítőelemek meghúzási nyomatékai is szerepelnek a fejezet szövegében és néhány illusztráción *.
* A vastagon szedett meghúzási nyomatékokat szigorúan be kell tartani; A félkövér betűkkel nem szedett erőfeszítések csak tájékoztató jellegűek.