Visszavonás
1. Jelölje meg festékkel az első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autó elejét, helyezze állványra, és vegye le az első kereket.
2. Lazítsa meg az ellenanyát (1) belső összekötő rúd. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a kormányrúd ne forduljon el a hatszögnél fogva (2).
3. Lazítsa meg az önzáró anyát (3) gömbcsuklós kötőrúd (4), tartja a csuklópánt csapját az elfordulástól (5) dugókulcs belső hatszögletűhöz. Forgassa az anyát a menet végére, ez a lehúzó támasztójaként szolgál, és megvédi a menetet a sérülésektől.
4. Távolítsa el a hajtórúd csuklóját a kormánycsuklóra szerelt lehúzóval. Lazítsa meg az anyát.
5. Jelölje meg a hajtórúd végének helyzetét (6) a belső hajtórúdhoz képest. Ehhez filctollal húzza meg a szomszédos részeket.
6. Csavarja le a hegyet a belső linkről.
Jegyzet. Az összeszerelés megkönnyítése érdekében számolja meg és jegyezze fel a fordulatok számát.
Telepítés
1. Csavarja rá a hegyet a belső hajtórúdra a rögzített fordulatszámnak megfelelően.
2. Igazítsa a hegyet a belső hajtórúdon a megjelölt jelzéseknek megfelelően, és húzza meg az ellenanyát 60 Nm nyomatékkal. Ezzel egyidejűleg csavarkulccsal fogja meg a hegyet a lapoknál. Meghúzáskor ügyeljen arra, hogy ne csavarja el a védőburkolatot.
3. Tisztítsa meg a kúpot a gömbcsuklón.
4. Szerelje fel a csuklópántot a kormánycsuklóra, és rögzítse egy önzáró anyával 55 Nm nyomatékkal.
5. Helyezze vissza az első kereket úgy, hogy az eltávolítás során látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg vékony csapágyzsírréteggel a keréktárcsa központosító szíját az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Tekerje be a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg a csavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
6. Ellenőrizze az első kerekek felszerelését a szervizben, szükség esetén állítsa be.