Visszavonás
1. Engedje ki teljesen a rögzítőféket, és lazítsa meg a meghajtókábelt, lásd a fejezetet Fékrendszer ellenőrzések. Kézifék beállítás.
2. Jelölje meg festékkel a hátsó kerekek helyzetét a kerékagyokhoz képest. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kerekeket eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autó hátsó részét, helyezze állványokra, és vegye le a hátsó kerekeket.
Figyelem! A jármű emelése és állványra állítása veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a vezetésbe.
3. Távolítsa el a hátsó féknyerget, lásd a megfelelő részt.
4. Távolítsa el a féktárcsát, lásd a megfelelő részt.
Figyelem! Mielőtt eltávolítaná a dobfék egyes részeit, emlékezzen a helyükre. Használja referenciaként a másik oldalon lévő féket.
5. Kösse le a visszatérő rugót (1) a fékbetétről (3) speciális fogók segítségével (2) vagy csavarhúzókat.
6. Forgassa el a hajtótengely karimáját (1) hogy a menetes furat a nyomórugó felett legyen (2).
7. Enyhén nyomja össze a rugót (2) a MERCEDES-BENZ 040 szerszámmal (3) vagy csavarhúzóval fordítsa el 90°-kal és távolítsa el.
Jegyzet. Ezek az eszközök önállóan is elkészíthetők. Ehhez egy megfelelő átmérőjű rúd egyik végére egy fogantyút kell hegeszteni, a másik végén pedig kb. 4 mm mély és kb. 2,5 mm széles hornyot vágni.
8. Hasonló módon távolítsa el a nyomórugót a második fékpofáról.
9. Tegye szét mindkét fékbetétet (1) és távolítsa el őket a hajtótengely karimáján keresztül. Ügyeljen a beállító mechanizmus helyzetére, amely szükséges a későbbi helyes telepítéshez.
10. Kösse le a visszatérő rugót (4) a fékbetétekről, és távolítsa el a beállító mechanizmust (részletek 1-3).
11. Nyomja ki az ujját (5) a záron (6) és távolítsa el a zárat a fékkábelről.
Telepítés
1. Ha a használt fékbetétek betétjei kiégtek, a betétcsatlakozó rugókat is ki kell cserélni.
2. Vigyen fel vékony zsírréteget a tágulási zár összes csapágy- és csúszófelületére. Használjon magas hőmérsékletű pasztát kenőanyagként (például LIQUI MOLY LM-36, MOLYKOTE-PASTE-U vagy G-RAPID).
3. Szerelje szét a beállító mechanizmust. Kenje meg a nyomóelem meneteit magas hőmérsékletű zsírral (1), valamint a beállító fogaskerék hengeres része (2).
4. Csavarja be a nyomódarabot (1) beállító fokozatba (2) és helyezze be a nyomóhüvelybe (3). Ezzel egyidejűleg csavarja be teljesen a nyomóelemet.
5. Rögzítse a rögzítőfék kábelét a tűvel a távtartó reteszhez. Ezt követően nyomja meg a tágulási reteszelést a fékpajzs irányába. Beépítéskor ügyeljen arra, hogy a tágulási zár mozgatható eleme felfelé mutasson.
6. Helyezze be a beállító mechanizmust a két fékbetét közé úgy, hogy a nyomóelem a menetirányba mutasson.
7. Csatlakoztassa az első visszatérő rugót (4) fékbetéttel. Ellenőrizze, hogy a csatlakozás megfelelő-e.
8. Nyújtsa ki a fékbetéteket, helyezze át őket a hajtótengely karimáján, és csatlakoztassa a távtartó zárhoz.
9. Helyezze be a nyomórugót (1) 040 MERCEDES-BENZ szerszámmal (3) vagy csavarhúzókat (2) a menetes furaton keresztül a fékpofába, enyhén nyomja össze, fordítsa el 90°-kal és csatlakoztassa a rögzítőgyűrűhöz. Ellenőrizze a rugó helyes csatlakozását. A nyomórugós horgot a fékpajzs belső oldalán kell rögzíteni.
10. Csatlakoztassa a nyomórugót a második fékpofához.
11. Kiviteltől függően a második feszítőrugó végein különböző méretű horgok vannak. Csatlakoztassa a második visszatérő rugót a távtartó reteszhez egy kis kampóval a felső fékpofa mögött. nagy horog (nyíl illusztráció) csatlakoztassa egy csavarhúzóval az alsó fékpofához.
12. Szerelje be a hátsó féktárcsát, lásd a megfelelő részt.
13. Szerelje be a hátsó féknyerget, lásd a megfelelő részt.
14. Szerelje vissza a hátsó kerekeket úgy, hogy az eltávolítás során látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg vékony csapágyzsírréteggel a keréktárcsa központosító szíját az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Tekerje be a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg a csavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
15. Állítsa be a rögzítőféket, lásd a fejezetet Fékrendszer ellenőrzések. Kézifék beállítás.
Figyelem! Többször nyomja meg határozottan a fékpedált, amíg észrevehető ellenállást nem érez. Így a fékbetétek a tárcsával szomszédosak és elfoglalják munkahelyzetüket.
16. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, ha szükséges, töltsön be folyadékot a MAX jelzésig.
Ellenőrizze a megbízhatóságot:
- A fékvezetékek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvények szorosak?
- Elegendő fékfolyadék került hozzá?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) 10 másodpercen belül. A pedál nem lazulhat meg. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.