A fékfolyadék kezelésének szabályai
A fékfolyadék mérgező. Soha ne szívja fel szájon keresztül vagy tömlőn keresztül. A fékfolyadékot csak olyan palackban tárolja, amelyhez véletlenül nem lehet hozzáférni.
A fékfolyadék kezelésekor a következő szabályokat kell betartani:
A fékfolyadék agresszív, ezért nem érintkezhet a jármű fényezésével. Ha ez megtörténik, azonnal törölje le az érintkezési területet, és öblítse le vízzel.
A fékfolyadék higroszkópos, pl. felszívja a nedvességet a levegőből. A fékfolyadékot csak zárt tartályokban tárolja.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a gyerekek véletlenül se igyák meg a fékfolyadékot.
A jármű fékrendszerében egyszer már használt fékfolyadékot nem szabad használni. Amikor levegőt távolít el a fékrendszerből, szintén csak új folyadékot használjon.
Fékfolyadék specifikáció: DOT4.
Figyelem! A fékfolyadék szintjének a tartályban a MAX és MIN jelzések között kell lennie.
A fékfolyadék nem érintkezhet ásványolajjal. Már az enyhe ásványolajnyomok is fogyasztásra alkalmatlanná teszik a fékfolyadékot, vagy a fékrendszer meghibásodásához vezetnek. A fékrendszer mandzsettái és tömítései megsérülnek az ásványi olajokkal való érintkezés következtében. Ne használjon ásványi olajnyomokat tartalmazó tisztítókendőt.
Csak új fékfolyadékot használjon a fékhengerek, -tömlők és -vezetékek öblítéséhez és tisztításához.
Cserélje ki a fékfolyadékot 2 évente, lehetőség szerint a hideg évszak után.
Figyelem! A fékfolyadék veszélyes folyadék, amelyet soha nem szabad a háztartási hulladékkal együtt kiönteni vagy kidobni. A legközelebbi fékfolyadék-gyűjtőhelyekről a helyi hatóságoknak kell tájékoztatást adniuk.
Levegő eltávolítása a fékrendszerből
A fékrendszer javítása után, amely során azt kinyitották, levegő kerülhet a rendszerbe. Ebben az esetben a levegőt el kell távolítani a rendszerből. A levegő jelenlétének jele a rendszer csővezetékeiben a fékpedál megfelelősége lenyomásakor. Ebben az esetben meg kell szüntetni a szivárgást és el kell távolítani a levegőt a rendszerből.
A töltőállomásokon a fékrendszert általában folyadékkal töltik fel, és egy speciális eszközzel távolítják el belőle a levegőt. Megjegyzés: A megadott eszköz használatakor a rendszer töltési nyomása nem haladhatja meg az 1 atm-t. Ez a művelet a jelzett eszköz nélkül is elvégezhető. Ebben az esetben a fékrendszerből a levegőt a fékpedál ringatásával távolítják el, amihez asszisztens segítsége szükséges.
Ha levegő jutott valamelyik fékhengerbe, akkor a teljes fékrendszert és így minden kerékhengert légteleníteni kell. Ha csak egy féknyerget cserélnek vagy javítanak, általában elegendő a megfelelő fékhenger légtelenítése.
Biztonsági megjegyzés
Ha a fékfolyadék-tartály egyik kamrája teljesen üres (például ha szivárgás van a fékrendszerben, vagy ha légtelenítéskor elfelejtett folyadékot tölteni a tartályba), levegő szívódik be a rendszerbe, amely belép az ABS szivattyúba. Ebben az esetben a fékrendszerből származó levegőt a benzinkútnál speciális eszközzel el kell távolítani.
Légtelenítési sorrend: jobb hátsó fék, bal hátsó fék, jobb első és bal első fék és tengelykapcsoló munkahenger.
Figyelem! Óvatosan nyissa ki a légtelenítő szelepeket, hogy ne szakadjon le. Javasoljuk, hogy a levegőtelenítés előtt körülbelül 2 órával permetezze be a szelepmeneteket rozsdaeltávolítóval. Ha a szelep nem fordul el, ajánlatos ezt a műveletet a szervizben elvégezni.
Vérzés közben rendszeresen figyelje a folyadéktartályt. A folyadékszint nem csökkenhet túl alacsonyra, különben levegő juthat a rendszerbe a tartályon keresztül. Ügyeljen arra, hogy a rendszert csak új fékfolyadékkal töltse fel.
Távolítsa el a fékfolyadék tartály sapkáját és tegye félre. Töltse fel a rendszert folyadékkal a MAX jelzésig.
Jelölje meg festékkel a kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kerekeket eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autót, tegye állványra, és vegye le a kerekeket.
Biztonsági intézkedések
A jármű emelése és állványra állítása veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a vezetésbe.
1. Távolítsa el a porvédő sapkát (1) légtelenítő szeleppel (2) a kerékhengeren.
2. Tisztítsa meg a szelepet, helyezzen rá egy tiszta tömlőt. Merítse a tömlő másik végét egy fékfolyadékkal félig megtöltött palackba. A szelep kicsavarásához használjon speciális kulcsot (HAZET 1968-N).
3. Helyezze vagy tartsa a folyadékpalackot legalább 30 cm-rel a szellőzőnyílás felett. Ez kiküszöböli annak lehetőségét, hogy levegő kerüljön a fékrendszerbe az illesztőmeneten keresztül.
4. Kérjen asszisztenst «ráz» fékpedált, amíg a rendszer nyomás alá kerül. Ezt a fékpedál ellenállása fogja érezni.
5. A kívánt nyomás elérése után nyomja le teljesen a pedált, és tartsa a lábával.
6. Körülbelül fél fordulattal zárja el a kerékhenger szelepét egy villáskulccsal.
7. Amikor a folyadék elkezd folyni a palackba, ügyeljen arra, hogy a palackban lévő tömlő vége mindig a folyadékszint alatt legyen.
8. Ha a folyadéknyomás leesett, zárja el a szelepet.
9. Ismételje meg a pedál lendítését, amíg a nyomás meg nem nő. Nyomja le a pedált, hagyja a lábát a pedálon, nyissa ki a légtelenítő szelepet, amíg a nyomás ki nem enged, majd zárja el a szelepet.
10. Ismételje meg a kerékhenger légtelenítését mindaddig, amíg a palackba belépő folyadékban már nincsenek légbuborékok.
11. Óvatosan húzza meg a légtelenítő szelepet 7 Nm nyomatékkal.
12. A művelet befejezése után vegye le a tömlőt a légtelenítő szelepről, és tegye rá a védősapkát a szelepre.
13. Hasonlóképpen, a fenti sorrendet követve légtelenítse a többi féket.
14. Helyezze vissza a kerekeket úgy, hogy az eltávolítás során látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg vékony csapágyzsírréteggel a keréktárcsa központosító szíját az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Tekerje be a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg a csavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
15. A légtelenítés befejezése után töltse fel a tartályt fékfolyadékkal a MAX jelzésig, és csavarja rá a kupakot.
Ellenőrizze a megbízhatóságot:
- A fékvezetékek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvények szorosak?
- Elegendő fékfolyadék került hozzá?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) 10 másodpercen belül. A pedál nem lazulhat meg. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
16. Gyenge forgalmú úton ellenőrizze a fékrendszer működését. Ehhez legalább egy erős fékezést kell végrehajtani az ABS-művelet segítségével (amit a fékpedál lüktetése érez).
Figyelem! Nagyon figyeljen az Önt követő forgalomra.
Figyelem! A fékfolyadék veszélyes folyadék, amelyet soha nem szabad a háztartási hulladékkal együtt kiönteni vagy kidobni. A legközelebbi fékfolyadék-gyűjtőhelyekről a helyi hatóságoknak kell tájékoztatást adniuk.