Visszavonás
1. Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét a kerékagyokhoz képest. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kerekeket eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autó hátsó részét, helyezze állványokra, és vegye le a hátsó kerekeket.
Figyelem! A jármű emelése és állványra állítása veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a vezetésbe.
Jegyzet. Ha a féknyerget csak a fékbetétek vagy féktárcsa eltávolítása érdekében távolítják el, akkor nem szükséges lecsavarni a fékvezetéket a féknyeregről. Ebben az esetben rögzítse a féknyereg dróttal az akasztóhoz, hogy a tömlő ne csavarodjon meg és ne nyúljon meg.
2. Csavarjon ki egy féktömlőt a tartóból, a fejezetben leírtak szerint Fékcső ki- és beszerelése.
Figyelem! A fékkör nyitásakor a fékfolyadék kifolyik. Öntse le egy üvegbe, amelyet kizárólag erre a célra kell kialakítani. Először egy speciális eszközzel szívhatja ki a folyadékot a tartályból. Tartsa be a fékfolyadékkal kapcsolatos biztonsági óvintézkedéseket.
3. Távolítsa el a fékbetéteket, lásd a megfelelő részt.
Jegyzet. Ha a féknyereg újbóli felszerelésére kerül sor, ügyelni kell arra, hogy a dugattyú ne jöjjön ki a hengerből.
4. Csavarja ki a csavarokat (1) felül és alul, és távolítsa el a féknyerget (2) a lefutó kartól.
Figyelem! Nagy fordulópont! Győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan támaszkodik az állványokra, és a kulcs vízszintesen áll. Ezeket a csavarokat akkor lehet eltávolítani, amikor a jármű még a kerekein áll.
Telepítés
1. Rögzítse a féknyerget a hátsó karhoz két új önzáró csavarral. Húzza meg a csavarokat 55 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Nagy nyomaték! Győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan támaszkodik az állványokra, és a nyomatékkulcs vízszintesen áll. A csavarokat akkor lehet véglegesen meghúzni, amikor a jármű újra a kerekeire áll.
2. Szerelje be a fékbetéteket, lásd a megfelelő részt.
Figyelem! Tartsa a féktárcsa és fékbetétek súrlódó felületeit zsírtól és olajtól mentesen.
3. Szerelje fel a féktömlőt, lásd a vonatkozó részt.
Figyelem! Ne csavarja meg a féktömlőt.
4. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből, lásd a megfelelő részt.
5. Szerelje vissza a hátsó kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg vékony csapágyzsírréteggel a keréktárcsa központosító szíját az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Tekerje be a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg a csavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Többször nyomja meg határozottan a fékpedált, amíg észrevehető ellenállást nem érez. Így a fékbetétek a tárcsával szomszédosak és elfoglalják munkahelyzetüket.
6. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, ha szükséges, töltsön be folyadékot a MAX jelzésig.
Ellenőrizze a megbízhatóságot:
- A fékvezetékek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvények szorosak?
- Elegendő fékfolyadék került hozzá?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) 10 másodpercen belül. A pedál nem lazulhat meg. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.