Figyelem! Tartsa be a fékfolyadék kezelésére vonatkozó, fejezetben leírt szabályokat Levegő eltávolítása a fékrendszerből.
A fékrendszer csővezetékei összekötik a főfékhengert a négy kerékhengerrel. A fékrendszer merev és mozgó részei, például a féknyergek közötti összeköttetést rugalmas nagynyomású tömlők végzik. Ha látható sérülések vannak, az utóbbit ki kell cserélni.
Figyelem! Ne engedje, hogy a féktömlők olajjal vagy üzemanyaggal érintkezzenek, és ne fesse be vagy vonja be őket korróziógátló szerrel.
Ha a fékfolyadék-tartály egyik kamrája teljesen üres (például ha szivárgás van a fékrendszerben, vagy ha légtelenítéskor elfelejtett folyadékot tölteni a tartályba), levegő szívódik be a rendszerbe, amely belép az ABS szivattyúba. Ebben az esetben a fékrendszerből származó levegőt a benzinkútnál speciális eszközzel el kell távolítani.
Visszavonás
1. Szívja ki a fékfolyadékot a tartályból egy fecskendővel.
2. Jelölje meg festékkel a kerekek helyzetét a kerékagyokhoz képest. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kerekeket eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autót, tegye állványra, és vegye le a kerekeket.
Figyelem! A jármű emelése és állványra állítása veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a vezetésbe.
Első művelet. Válassza le a féktömlőt a csővezetékről.
3. Távolítsa el az üreges csavart (1) és válassza le a fékcsövet (2) a tömlőből.
Figyelem! A féktömlőt nem szabad megcsavarni.
4. Távolítsa el a tartót (3) és vegye ki a tömlőt a tartóból.
5. Azonnal dugja be a fékcsövet és a tömlőt.
Figyelem! A fékkör nyitásakor a fékfolyadék kifolyik. Öntse le egy üvegbe, amelyet kizárólag erre a célra kell kialakítani. Először egy speciális eszközzel szívhatja ki a folyadékot a tartályból.
6. Első kerékfék: Távolítsa el a féktömlőt a rugóstag tartójából.
Második művelet. Csavarja le a féktömlőt a féknyeregről.
7. Csavarja le a féktömlőt (1) a féknyeregből (2).
Figyelem! A fékfolyadék kifolyik a féknyereg csatlakozó nyílásán. Tegyen óvintézkedéseket.
Telepítés
Figyelem! Szerelje be a gyártó által javasolt tömlőket.
1. Rögzítse a féktömlőt a féknyereghez 18 Nm nyomatékkal.
2. Első kerékfék: Húzza át a tömlőt a lengéscsillapítón lévő tartón.
3. Rögzítse a tömlőt a tartókban, és helyezze be a rögzítőbilincsbe. Csavarja be a fékcső üreges csavarját a tömlőcsatlakozóba, és húzza meg 14 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Ne csavarja meg a féktömlőt.
4. A levegő eltávolítása a fékrendszerből, lásd a megfelelő részt.
5. Miután eltávolította a levegőt a fékrendszerből, töltse fel a tartályt folyadékkal a MAX jelzésig, és csavarja rá a kupakot.
6. Szerelje vissza a kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg vékony csapágyzsírréteggel a keréktárcsa központosító szíját az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Tekerje be a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg a csavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
Figyelem! A féktömlő, amikor a kormánykerék teljesen el van fordítva jobbra és balra, valamint az autó lengéscsillapítókon történő felemelésekor és süllyesztésekor, nem érhet semmilyen felfüggesztési elemhez. Minden közlekedési helyzetben a tömlőnek megfelelő távolságra kell lennie a szomszédos szerkezetektől.
Ellenőrizze a megbízhatóságot:
- A fékvezetékek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvények szorosak?
- Elegendő fékfolyadék került hozzá?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) 10 másodpercen belül. A pedál nem lazulhat meg. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
7. Gyenge forgalmú úton ellenőrizze a fékrendszer működését. Ehhez legalább egy erős fékezést kell végrehajtani az ABS-művelet segítségével (amit a fékpedál lüktetése érez).
Figyelem! Nagyon figyeljen az Önt követő forgalomra.