1. Kuplungtárcsa; 2. Nyomólap; 3. Tengelykapcsoló kioldó csapágy; 4. Kuplung kioldó villa; 5. Hatlapfejű csavar, 25 Nm.
A tengelykapcsoló egy tengelykapcsoló nyomólapból, egy kuplungtárcsából áll (rabszolga hajtás) és hidraulikus vezérlőrendszer. A nyomó- és hajtott tárcsák a motor lendkerékén találhatók.
A tengelykapcsoló nyomólemeze a lendkerékhez csatlakozik, amely a motor főtengelyéhez van csavarozva. A tengelykapcsoló nyomólemeze között, amelyet a tengelykapcsoló nyomólapja a lendkerékhez szorít. A hajtott tárcsát a sebességváltó bemenő tengelye központosítja.
Nyomja meg a tengelykapcsoló pedált a lábával (tengelykapcsoló kioldó) Egy érzékelő henger segítségével nyomás jön létre, és egy hidraulikus csővezetéken keresztül jut el a tengelykapcsoló-vezérlő hengerhez, amely az erőátviteli mechanizmushoz van csavarozva. Az elosztóhenger dugattyúja a tengelykapcsoló-kioldóvilla segítségével a tengelykapcsoló-kioldó csapágyat a nyomólap tárcsarugója felé nyomja és kissé megemeli. Emiatt a lendkerék és a nyomólap közötti kuplungtárcsa szabaddá válik, és így megszűnik a kapcsolat a motor és a váltó között.
Ha a tengelykapcsoló pedál visszatér a felső helyzetbe (tengelykapcsoló bekapcsolása), a nyomólemez a tengelykapcsoló tárcsát a lendkerékhez nyomja. Ismét erőzárás jön létre, mivel a préselt tengelykapcsoló tárcsa mereven csatlakozik a hajtómű tengelyéhez hajtómű segítségével.
A tengelykapcsoló be- és kioldásakor a könnyű csúszási folyamat miatt a hajtott tárcsa súrlódó burkolata kissé kopott. Ezért a kuplungtárcsa kopóalkatrész, de átlagos élettartama több mint 100 000 kilométer az autó. A kopás nagymértékben függ a terheléstől (például pótkocsis autó vezetése) és a mozgásmódtól. A kuplung karbantartásmentes.
A 2,0 literes klimatizált, a 2,2 literes és a 2,8 literes motorok kettős héjú lendkerékkel vannak felszerelve. A kétházas lendkerék rugócsillapító rendszerrel rendelkezik, hogy csökkentse a motor által keltett torziós rezgések átvitelét. Ez tovább csökkenti a zajátvitelt az alacsonyabb sebességtartományban. A lendkerék kuplungtárcsa ezenkívül egy agyból, fogólapból és tengelykapcsoló súrlódó bélésből áll. A nyomólemezt és a tengelykapcsoló kioldó csapágyat is a módosított elhelyezési feltételekhez igazították.