Amikor a motor forog, a poppet (203) lemerül, ha a bütyök (184) vezérműtengely felfelé mutat. Tavaszi (d) megnyomja a kiegyenlítő elemet (204), és a szelepszár aljával szomszédos (195), és a nyomóhüvely tetején (A) megnyomja a poppet (203) a vezérműtengely felé. Ebben a helyzetben a motorolajat egy kis lyukon keresztül (e) a munkakamrába öntés vagy kiöntés (Val vel). Amint a szelepemelőt ismét tehermentesítik, a gömbcsap a forgó vezérműtengely bütyökének elforgatásával záródik (b), és a mellékelt olaj szilárd anyagként működik. Hossz (L), így a vezérműtengely minden egyes fordulatával alkalmazkodik a szelepműködtetőben lévő alkatrészek méretének megfelelő változásaihoz. A lökhárítót nem lehet megjavítani.
Figyelem! A szelephajtásban a motor indításakor fellépő zajok normálisak. A motor leállításakor a bütyök helyzetétől függően több-kevesebb olajat nyomnak ki a külön szelepemelőből. Ez zajt okoz mindaddig, amíg a hidraulikus csapot fel nem töltik olajjal, miközben a motor forog. A körülményektől függően ez a folyamat addig folytatódhat, amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet. A hidraulikus szelepemelő kifogástalan működése érdekében a hengerfej olajkeringtetést gátló berendezéssel rendelkezik, amely biztosítja, hogy a hengerfejben lévő olajjáratok teljesen kiürüljenek az olajból, amikor a motor leáll.
Ellenőrzés
A hidraulikus szelepemelőt ellenőrizni kell, ha a szelepműködtetőben a zaj továbbra is fennáll, amikor a motor eléri az üzemi hőmérsékletet.
1. Vezessen meleg motorral. Miután a hűtőfolyadék elérte az üzemi hőmérsékletet, folytassa a vezetést további 5 km-t, hogy biztosítsa a megfelelő motorolaj hőmérsékletet.
2. Ha a hidraulikus szelepemelő továbbra is zajt ad, állítsa le a motort és távolítsa el a hengerfej fedelét.
3. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy az ellenőrizendő henger bütykei felfelé mutassanak. Ehhez állítsa üresjáratba a sebességváltót, húzza be a rögzítőféket és forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjánál egy megfelelő kulccsal az óramutató járásával megegyező irányba.
4. Nyomja le a tartót egy fa vagy műanyag rúddal. Ha ezzel egyidejűleg a tolókar könnyebben mozog lefelé, mint a többi, akkor ki kell cserélni.