Gázmotor
6 hengeres benzinmotor
1. Olajszivattyú. A szívószűrőn és az olajteknő szívócsövén keresztül szívja be a motorolajat; 2. Hosszanti olajcsatorna az olajszűrőhöz; 5. Fő olajcsatorna. Az alapterületekre; 6. Olajsugarak. A motorolajat alulról fecskendezik be a hűtés érdekében a dugattyúk alja felé; 7. Nyomócsővezeték a láncfeszítőhöz; 8. Ellenőrizze a zárószelepet; 9. Láncfeszítő; 10. Gázkimenet a hengerfejtömítésben; 14. Olajfúvóka a vezérlőáramkörhöz 15. Nyomásvezeték a hengerfejhez; 17. Olajfojtószelep. Belső átmérő 4mm; 22. Olajcsatorna. A kipufogóoldalon 12 darab kenéshez; 23. Olajcsatorna. A szívóoldali 12 lap kenéséhez; 27. Vezérműtengely-állító; 30. Hidraulikus csap; A. Olajcsatorna az olajszivattyútól az olajhűtőig; b. Olajcsatorna az olajszűrőtől a csapágyfelületekig; Val vel. Leeresztő nyílás az olajteknőben
Az olajnyomás-csökkentő szelep az olajszivattyú szívókamrája és kompressziós kamrája közötti átjáróban található. Ha az olajnyomás 5 bar felett van, a szelep kinyílik, és az olaj egy része visszafolyhat a szivattyú szívókamrájába.
Ha az olajnyomás túl alacsony normál olajszint mellett, ellenőrizze a szelepet.
Visszavonás
1. Vinite dugó, SW22; 2. Nyomórugó; 3. Vezetőcsap; 4. Dugattyú
1. Szerelje szét az olajteknőt.
2. Csavarja ki a csavart egy SW22-es kulccsal.
Figyelem! A zárócsavar nyomás alatt van a nyomórugótól, és könnyen kipattanhat.
3. Távolítsa el a nyomórugót, a vezetőcsapot és a dugattyút.
Figyelem! A merev vagy elakadt dugattyú gyűrűs fogóval távolítható el.
4. Tisztítsa meg az olajszivattyú furatát és fújja ki sűrített levegővel.
5. Mozgassa többször előre-hátra az olajszivattyú furatának dugattyúját. Ha a dugattyú nehezen mozgatható, enyhén vízszintesítse egy polírozó kendővel.
Telepítés
1. Ha kicseréli a dugattyút, ellenőrizze, hogy könnyen mozog-e a furatban. Ha szükséges, csiszolt kendővel távolítsa el a dugattyú sorját.
2. Szerelje be a dugattyút vezetőcsappal és új nyomórugóval.
3. Csavarja be a csavart tömítőgyűrű nélkül, és húzza meg 50 Nm nyomatékkal.
Dízel motor
Az olajnyomás-csökkentő szelep az olajszivattyú kompressziós és szívókamrája közötti összekötő csatornában található. Ha a nyomás meghaladja az 5 bart, a szelep kinyílik, és az olaj egy része túlfolyik a szívókamrába. A szelepet ellenőrizni kell, ha a nyomása normál olajszint mellett túl alacsony.
Visszavonás
249. Vinite dugó, 50 Nm; 250. Vezetőcsap; 251. Nyomórugó; 252. Dugattyú
1. Távolítsa el az olajteknőt.
2. Csavarja ki a csavart.
Figyelem! A zárócsavar nyomás alatt van a nyomórugótól, és könnyen kipattanhat.
3. Távolítsa el a nyomórugót, a vezetőcsapot és a dugattyút.
Figyelem! Távolítsa el a merev vagy elakadt dugattyút egy külső gyűrű alakú befogópatron segítségével.
4. Tisztítsa meg az olajszivattyú hengerét és fújja ki sűrített levegővel.
5. Mozgassa többször előre-hátra a dugattyút az olajszivattyú hengerében. Ha a dugattyú erősen mozog a hengerben, enyhén polírozza át a dugattyút egy kendővel.
Telepítés
1. Ha a dugattyút újra cserélik, ellenőrizze, hogy az új dugattyú könnyen mozog-e a hengerben. Ha szükséges, csiszolt kendővel távolítsa el a dugattyú sorját.
2. Szerelje be a dugattyút vezetőcsappal és új nyomórugóval.
3. Csavarja be a dugót O-gyűrű nélkül, és húzza meg 50 Nm nyomatékkal.