Benzin- és dízelmotorok
27. olajteknő; 351. Olajszint érzékelő; 352. Bimetál pattintótárcsa; 358. Úszó; 359. Mágnes; 360. Reed - kapcsolat (reed érintkező, reed kapcsoló); 365. O-gyűrű; a - 8 mm átmérőjű szellőzőnyílás; b - 4 mm átmérőjű lefolyónyílás
Az olajszint-jelző egy olajszint-érzékelőből áll, amely az olajteknő leeresztő csavarjára van felszerelve, és egy figyelmeztető lámpából a műszerfalon. A visszajelző az olajteknőben lévő olajszintet már +60°C-os olajhőmérséklettől figyeli. Amint a gyújtást rákapcsolják, a jelzőlámpa kigyullad a működési vezérléshez, és kialszik, miután a motor forogni kezd.
Az olajteknőben lévő olajszintet úszó segítségével lehet visszaadni (358). Ha alacsony az olajszint (az olajszintmérő pálca alsó jelének területén) mágnessel (359) az úszóban kinyílik egy nádkapcsoló. Ennek köszönhetően a kommunikációs panel elektronikája jelet kap, és a lámpa világít.
Ha az olajszint túl alacsony, a vezetési stílustól függően az ellenőrző lámpa először röviden kigyullad, majd égve marad.
A téves riasztások elkerülése érdekében különféle vezetési helyzetekben, például éles kanyarokban, az elektronikus áramkörbe késleltető vonal van beépítve. Lehetővé teszi, hogy az ellenőrző lámpa csak az alacsony olajszint 60 másodperces riasztása után világítson.
A téves jelzések kiküszöbölésére, amikor a motor hideg (sűrű olajat lassan öntünk az olajteknőbe) olajszint érzékelő bimetál pattintható tárcsával (352). Megakadályozza, hogy az úszókamra kiszáradjon a lefolyónyíláson keresztül (b) alacsony hőmérsékleten.
A bimetál pattintótárcsa kb.+60°C-on nyílik és kb. +30°C-on záródik.
Az olajcsere során az úszókamra a szellőzőnyíláson keresztül megtelik olajjal (A). Ez kiküszöböli a későbbi téves jelzéseket. Az olajszint-jelző úgy van beállítva, hogy az ellenőrző lámpa röviddel a szint elérése előtt kigyullad "min" az olajszintmérő pálcán (biztonsági tartalék). Ennek köszönhetően nem azonnal, hanem a következő kényelmes alkalomkor, például tankoláskor lehet olajat tölteni.
Dízel motor
Visszavonás
1. Távolítsa el a motortér alsó fedelét.
2. Engedje le a motorolajat.
3. Távolítsa el a dugót (1) olajszint érzékelő.
4. Távolítsa el a csavarokat (20). Forgassa el az érzékelőt (351) olajszintet, és vegye ki az olajteknőből.
Telepítés
1. Szerelje be az olajszint-érzékelőt egy új O-gyűrűvel, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.
2. Csatlakoztassa a dugót.
3. Szerelje fel a motortér alsó fedelét.
4. Töltse fel motorolajjal.
5. Melegítse be a motort, és ellenőrizze az olajszint-érzékelő tömítettségét.