1. Hűtse le a motort olyan hőmérsékletre, amelyet a keze elvisel.
2. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.
3. 4 hengeres motor: csavarja le a nagyfeszültségű kábelvédőt a hengerfejburkolatról (5/1).
4. 6 hengeres motor: csavarja le a nagyfeszültségű vezetékek védőburkolatát (5/1) a hengerfej fedelén. Távolítsa el a gyújtótekercseket a csatlakoztatott vezérlőáramkör vezetékeivel együtt, és tegye félre.
5. Lazítsa meg az összes gyújtógyertya-csatlakozót, majd távolítsa el. Ugyanakkor csak a hegyeket húzza, és ne a vezetékeket.
6. Ha lehetséges, óvatosan fújja ki a gyújtógyertya mélyedéseit sűrített levegővel.
7. Távolítsa el a gyújtógyertyákat (R4) megfelelő gyújtógyertyakulcs vagy HAZET 2776 villáskulcs segítségével, és ellenőrizze a gyertyafoglalat megjelenését. Némi tapasztalat birtokában ebből következtetéseket vonhat le a motor üzemállapotára vonatkozóan. Az alábbi szabályok érvényesek.
Elektródák és szigetelők:
- közepes szürke szín - normál égés és a gyújtógyertya normál működése.
- fekete szín - túl gazdag éghető keverék.
- világosszürke szín - túl sovány éghető keverék.
- lila szín - a megfelelő gyújtógyertya meghibásodása vagy rossz tömítésű dugattyúgyűrűk.
8. Ellenőrizze az elektródák közötti hézagot hézagmérővel. Beállított érték: 0,8 mm.
9. Az érintkezők közötti hézag létrehozásához hajlítsa meg az oldalsó elektródát. Ehhez érintse meg az oldalsó elektródát az oldalán. Hajlításkor kis csavarhúzóval támassza meg a gyújtógyertya menetének szélét, de semmi esetre se az elektróda közepét, különben az elektróda megsérülhet.
10. Tisztítsa meg a gyújtógyertyák és a hengerfej meneteit.
11. Csavarja be kézzel a gyújtógyertyákat, amíg azok szilárdan a hengerfejen nem illeszkednek.
Figyelem! A gyertyák behelyezésekor ne csavarja meg őket. Erre érdemes odafigyelni, mert a 4 szelepes motoroknál a gyertyák mélyen a foglalatukban helyezkednek el. Ennek fényében a megfelelő HAZET 2776 gyújtógyertya-kulcs használata javasolt, különösen a Mercedes motorokhoz.
12. Húzza meg a gyújtógyertyákat 25 Nm nyomatékkal.
Figyelem! A túl szoros gyújtógyertyák eltávolításukkor eltörhetik vagy károsíthatják a hengerfej meneteit. Ebben az esetben a gyertya becsavarható részének menete UTC-betétekkel helyreállítható (vagy Heli-Coil) .
13. Szerelje fel a gyújtógyertya csatlakozókat. Felváltva előre-hátra mozogva ellenőrizze a gyújtógyertyák és a nagyfeszültségű vezetékek érintkezőcsúcsainak keménysapkáját.
14. 6 hengeres motor: szerelje fel a gyújtótekercseket huzalaljzatokkal.
15. Csavarja rá a védőburkolatokat a hengerblokk fejeinek fedelére. Szerelje fel a légszűrő keresztcsövét, és rögzítse tömlőbilincsekkel.
Üzemanyag minőségi egyeztetés
A C-osztályú motorok általában ólommentes benzint igényelnek a nagy teljesítményű, 96-98 oktánszámú motorokhoz (a ROZ 95 szerint). Ha ennek az üzemanyagnak az ellátása nem garantált, például külföldön, ideiglenesen ólommentes alkalmi benzint is lehet tölteni (a ROZ 91 szerint). A ROZ által meghatározott oktánszám az üzemanyag kopogásállóságát jelzi.
A 2,2 és 2,8 literes motoroknál a kopogásvezérlő rendszernek köszönhetően automatikusan beáll a megfelelő üzemanyag-minőség.
Az 1,8 és 2,0 literes térfogatú motoroknál a beállítást a kiegyenlítő dugó eltávolításával hajtják végre. Emiatt a gyújtás más gyújtási karakterisztikára kapcsol át. Ez az új gyújtási karakterisztika lehetővé teszi a jármű ólommentes benzinnel történő üzemeltetését a mérsékelten erősített motorokkal rendelkező járművek esetében, egészen ROZ 91 oktánszámig.
1. Lazítsa meg az alátéttartályt rögzítő műanyag csavart, és emelje fel a tartályt.
2. Távolítsa el a kiegyenlítő dugót (R16/7), amely a motorvezérlő berendezés mellett található (PMS).
3. Ha nagy teljesítményű, 96-98-as oktánszámú járművekhez ismét benzint használ, szerelje be a kiegyenlítő dugót.
Figyelem! Ha mérsékelten hajtott motorral rendelkező autókhoz benzint használ, csökkentheti a teljesítményt és növelheti az üzemanyag-fogyasztást. Próbáld meg elkerülni a teljes gázt.
Magasabb oktánszámú benzin, mint pl "szuper plusz" (ROZ 98), mindig használható a kiegyenlítő dugó cseréje nélkül.