4 hengeres benzinmotor
Visszavonás
1. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.
2. Húzza ki a földelő vezetéket az akkumulátor kivezetéséről (–).
Figyelem! Ez törli a rádió lopásgátló kódját.
3. Szerelje szét az üzemanyag-elosztót a szelepes befecskendező szelepekkel.
4. Csavarja le a kutat vezetékekkel.
5. Csavarja le és tegye félre a mosópalackot.
6. Húzza ki a csatlakozódugót (nyíl) a motor alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszerének végrehajtó szervéhez. Ehhez nyissa ki a rögzítőbilincset, és távolítsa el a huzalt a rugós kapcsról.
7. Csavarja le a szívócsonkot (19/4).
8. Válassza le a motor/gyújtótekercs csatlakozóját. Csavarja le a gyújtótekercseket.
9. Vegye le a vonalat (77/2), a regenerációs szelephez vezet.
10. Csavarja le a csővezetéket vákuum alatt (23), megy a fékrásegítőhöz.
11. Távolítsa el és jelölje meg ragasztószalaggal az összes csővezetéket a vákuum alatt álló bemeneti gázvezetéken.
12. Csavarja ki a csavart a szívócsonkon (15/1) a szervokormány-szivattyú fogaslécéből.
13. Távolítsa el a vezetőelemet (30/5). Ebben az esetben először távolítsa el róla a műanyag mellbimbót.
14. Akassza ki a fojtószelep-kábelt (30). Ehhez lépjen be a lengőkar nyílásán keresztül (32/6) kábel meghajtó. Nyomja meg a műanyag rugós kapcsot (30/4) és kihúzzuk egy támaszra (32/3) Bowden kábel (acélhuzal rugalmas csavart hüvelyben).
15. Automata sebességváltó: Oldja ki a Bowden-kábelt, amely szabályozza a vezérlőnyomást.
16. Tempomat: akassza ki a hajtórudat.
17. Távolítsa el a csavarokat (19/1) és dióféléket (19/2).
18. Távolítsa el a bemeneti gázvezetéket.
Telepítés
1. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és egy vonalzóval ellenőrizze, hogy nem deformálódtak-e.
2. Csavarja rá a bemeneti gázvezetéket egy új tömítéssel (19/3). Felváltva húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal (indikatív érték).
3. Tempomat: rögzítse az összekötő rudat.
4. Automata sebességváltó: Akassza be a vezérlőnyomás-beállító Bowden-kábelt, és állítsa be a kábelt.
5. Vezesse át a fojtószelep-kábelt a tartóban lévő lyukon, nyomja be a tartóba és rögzítse.
6. Akassza fel a fojtószelep-vezérlő kábelt a vezetődarabbal. Győződjön meg arról, hogy a műanyag mellbimbó rögzítve van a vezetődarabban.
7. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú rugóstagját, majd helyezze be a csavart (15/1) a szívócsőhöz és csavarja be. Húzza meg szorosan a szervokormány-szivattyú rugóstagját.
8. A korábban készített jelölésnek megfelelően az összes csővezetéket vákuum alá helyezze a belépő gázvezetékre.
9. Csavarja fel a lenyomott fékhajtás erősítőjének csővezetékét.
10. Helyezze fel a csővezetéket (77/2), a regenerációs szelephez vezet.
11. Szerelje be a gyújtótekercseket.
12. Csavarja fel a bemeneti cső tartóját.
13. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a motor alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszerének végrehajtó testéhez. Rögzítse a bilincset, és rögzítse a vezetékeket a rugós kapocsban.
14. Szerelje fel és csavarja fel az alátétüveget.
15. Csavarja fel a kutat vezetékekkel.
16. Szerelje be az üzemanyag-elosztót szelep-befecskendezőkkel.
17. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét.
18. Állítsa be a fojtószelep kábelét.
19. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátor csatlakozójához (–). Állítsa be az időt az órán. 38. Írja be a rádió lopásgátló kódját.
20. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az összes csatlakozást, hogy nincs-e szivárgás.
21. Ellenőrizze az üresjárati rendszert (állás autószerelő műhelyben).
Dízel motor 2.0L
54/1. bilincs; 105. Bevezető gázvezeték; 107. Motor szellőztető berendezés; 108. Bolt, N. m.; 109. Csavar 200. Nyomásszabályozó szelep rúd; 204. Taga szivattyú befecskendezők; 205. Csavar; 228. Gázkábel
Visszavonás
1. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.
2. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem! Ez törli a rádió lopásgátló kódját.
3. Automata sebességváltó: a vezérlődoboznál akassza ki a Bowden-kábelt a vezérlőnyomás beállításához.
4. Akassza ki a nyomásszabályozó szelep hajtórúdját (200).
5. Akassza ki az összekötő rudat (204) befecskendező szivattyú.
6. Távolítsa el a műanyag rugókapcsot a fojtószelep-kábelről (228).
7. Távolítson el 4 csavart (205) és tolja félre az állítórudat.
8. Csavarja le a vákuumvezetéket a vákuumszivattyún.
9. Távolítsa el a motor légtelenítő vezetékét (107).
10. Akassza ki a rögzítőkapcsokat (54/1) nagynyomású üzemanyag-vezeték a bemeneti gázvezetéken.
11. Távolítsa el a csavarokat (109) balra és jobbra a szívócső tartóján.
12. Távolítsa el a csavarokat (108).
13. Csavarja le a bemeneti gázvezetéket.
Telepítés
1. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és ellenőrizze a síkságot vonalzóval és hézagmérővel.
2. Csavarja fel a szívócsonkot új O-gyűrűkkel. Felváltva húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal (indikatív érték).
3. Csavarja fel a bemeneti gázvezeték tartóját.
4. Rögzítse a nagynyomású üzemanyag-vezetéket.
5. Szerelje be a motor légtelenítő vezetékét.
6. Csavarja rá a vákuumvezetéket a vákuumszivattyúra.
7. Csavarja fel a beállító rudat.
8. Csavarja fel a bemeneti gázvezeték műanyag rugós kapcsokat.
9. Rögzítse a befecskendező szivattyú hajtórúdját.
10. Akassza fel a gázösszekötő rudat.
11. Automata sebességváltó: Csatlakoztassa és állítsa be a Bowden-kábelt a vezérlőnyomás beállításához.
12. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét.
13. Ellenőrizze a szívócső beszerelését.
14. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátor csatlakozójához. Állítsa be az időt az órán. Írja be a rádió lopásgátló kódját.
15. Indítsa be a motort, ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
16. Ellenőrizze az autó alapjáratát (autóműhelyi munka).
Figyelem! 2,2/2,5 literes motornál csak az ábrán látható alkatrészeket kell szétszedni.