Fojtószelep kábel beállítása (30)
1. Álló motornál és nem lenyomott gázpedálnál, a hajtórugó között (30/7) és vezetőelem (30/5) 0,5-1,0 mm hézagnak kell lennie, ellenkező esetben állítsa be az állítócsavarral (30/3).
2. hajtókar (32/5) érintkeznie kell a fojtószelep alapjárati fordulatszám-határolójával, ellenkező esetben cserélje ki a hajtórudat (32/4). A hajtórudat nagyon pontosan kell beállítani. Az üresjárati helyzetben lévő mikrokapcsolót meg kell nyomni (zárva).
3. Videoklip (32/8) feszítés nélkül a beállítókar végütközőjéhez kell feküdnie (32/7). Ellenkező esetben állítsa be a hajtórudat ennek megfelelően (32/4).
4. Állítsa be a Bowden kábelt az előnyomás beállításához (98). Ehhez csavarja el a beállítócsavart (98/2) a billenőkar hegyéig (32/2) nem szerelhető fel a lengőkar hegyével azonos magasságba (32/6).
5. Leállított motor mellett utasítsa a partnert, hogy nyomja le a gázpedált a gázkar ütközéséig, és rögzítse az utóbbit a maximális üzemanyag-ellátás helyzetében. Automata sebességváltó esetén ne használja a gázpedál kapcsolóját (S16/7).
6. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep-tengely kar érintkezik-e a fojtószelep-kar ütközőjével. Automata sebességváltó: ellenkező esetben fordítsa el a beállító csavart (30/3). Kézi sebességváltó: Állítsa be a gázkar ütközőjét.
A gázkar ütköző beállítása a lábtérben (csak kézi sebességváltó esetén)
1. Kapcsolja ki a lábtér gázkar ütközőjét balra forgatva, és kissé húzza ki a rögzítőcsavart.
2. Lassan nyomja le a gázpedált a maximális üzemanyag-adagolási helyzetbe, amíg a gázkar az ütközőjével nem ütközik.
3. Rögzítse a gázkart ebben a helyzetben (38) a belső térben a jobb oldalra való forgása révén.
4. Engedje el a gázpedált (24). A hajtórugó között (30/7) és vezetőelem (30/5) 0,5-1,0 mm-es résnek kell lennie, ellenkező esetben az autó belsejében állítsa be a beállító anyával (30/2).
5. Kenje meg a Bowden kábelt korróziógátló zsírral a csúcs és a vezető között (30/5).
6. Ha igen, ellenőrizze a tempomat beállítását.
Tempomat beállítás
1. Akassza ki az összekötő rudat (32/11) a gömbfej egyik oldalán.
2. Beállító kar (32/7) semlegesnek kell lennie.
3. Forgassa el a beállító tengelyt (32/13) a tempomat végrehajtó szerve (M16) az óramutató járásával megegyező irányban (a nyíl irányába). Ebben az esetben a végrehajtó szerv semleges helyzetben van.
4. Forgassa el a beállító tengelyt (32/13) a tempomat végrehajtó szerve (M16) az óramutató járásával megegyező irányban (a nyíl irányába). Ebben az esetben a végrehajtó szerv semleges helyzetben van.
5. Ezután helyezze vissza a hajtórudat. Ebben az esetben a végrehajtó szerv karját körülbelül 1 mm-rel fel kell emelni a gázkar ütközésétől.
6. Ellenkező esetben állítsa be a hajtórudat. Nyomja ki a gömb alakú betétet. Lazítsa meg a biztosítóanyát, és csavarja be vagy ki a gömb alakú perselyt, majd húzza meg ismét az ellenanyát.