Figyelem! Ha az időzítő alkatrészeket ismét használni kívánja, azokat az eredeti helyükre kell felszerelni. A félreértések elkerülése érdekében készítsen egy speciális dobozt a tárolásukhoz.
Visszavonás
1. Húzza ki a vezetéket "tömegek" (–) az akkumulátortól.
Figyelem! Ez törli a rádió lopásgátló kódját.
2. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.
3. Csavarja le a hengerfej fedelét.
4. Állítsa a motort felső holtpontba. Ehhez forgassa el a motort addig, amíg a vezérműtengely házán és a főtengely szíjtárcsán lévő jelölések egyezni fognak. Megjegyzés: felső holtpont (TDC) a legmagasabb pozíció, amelyet a dugattyú elér, amikor a hengerben mozog. Ebben az esetben különbséget kell tenni a gyújtás holtpontja között, amely után a dugattyú összenyomja a beszívott levegőt, és egyszerűen a felső holtpontot, amely után a dugattyú megnyomja az égési gázokat.
5. Állítsa a sebességváltót alapjárati helyzetbe, és a főtengely szíjtárcsa központi csavarjával megerősített lánckerék segítségével forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, azaz az óramutató járásával megegyező irányba. Fordítsa el a jelölésig "TÓL TŐL." (TDC) a szíjtárcsán nem fér el a mutató alá.
Figyelem! Ne forgassa a motort fordított irányba. Soha ne forgassa el a vezérműtengely fogaskerék csavarjánál fogva.
6. Ugyanakkor a jelöléseknek egyeznie kell (nyilak) a vezérműtengely peremén és az első csapágysapkán. Ha ezek a jelölések nem egyeznek, forgassa el a főtengelyt még egy teljes fordulattal.
7. Távolítsa el a láncfeszítőt.
8. Magasságállítóval felszerelt járművek: csavarja ki az olajnyomás-szivattyút, és tegye félre a csatlakoztatott tömlőkkel. Távolítsa el az O-gyűrűt és a meghajtó tárcsát.
Figyelem! Ne lazítsa meg mindkét hatlapfejű csavart a fedél rögzítéséhez. Ezeknek a csavaroknak van egy átmenő menete, amely látható a fedél és a forgattyúház között.
9. Lakkal vagy vésővel jelölje meg a vezérmű és a vezérlőlánc egymáshoz viszonyított helyzetét, miután egy ronggyal letörölte ezt a helyet a láncon és a vezérműtengely fogaskerekén.
10. Rögzítse a vezérműtengely fogaskerekét úgy, hogy egy csapot vagy egy nagy csavarhúzót helyez a fogaskerék egyik lyukába.
11. Csavarja ki a rögzítőcsavart, távolítsa el a vezérművet. Magasságállítással rendelkező járművek Távolítsa el a meghajtó hüvelyt.
Figyelem! A vezérlőláncnak továbbra is kapcsolatban kell maradnia a főtengely és az üzemanyag-szivattyú fogaskerekei között. Ellenkező esetben a szelep időzítése megváltozik, ami a motor meghibásodásához vezethet.
12. Tegye félre a vezérlőláncot, és rögzítse huzallal a hengerfejhez.
13. Lakkal jelölje meg a vezérműtengely csapágyfedeleinek helyzetét.
14. Csavarja le a vezérműtengely csapágyfedeleit.
Figyelem! A vezérműtengely sérülésének elkerülése érdekében szigorúan be kell tartani a kicsavarási sorrendet.
15. Először csavarja ki mindkét csavart a vezérműtengely 1, 3 és 5 csapágyain (fehér nyilak). Ezután felváltva és fokozatosan lazítsa meg mindkét csapágyfedél 2-es és 4-es csavarját (1/2 fordulat, illetve egy fordulat), amíg az ellenállás megszűnik (fekete nyilak).
16. Húzza fel a vezérműtengelyt.
17. Távolítsa el az alátétet (nyíl) a vezérműtengely hengerfejről történő axiális rögzítéséhez és állapotának ellenőrzéséhez, szükség esetén cserélje ki.
18. Gumiszifonnal húzza ki a tartót (d 30 mm), például a HAZET 735-2.
Figyelem! Ne használjon mágneses szifont ehhez a művelethez: ez megmágnesezi a toló csúszófelületeit, és ezt követően a legkisebb fémforgácsok lerakódhatnak rájuk, ami a toló és a bütyök károsodásához vezet. A szifon önállóan is elkészíthető háztartási fali kampóval és tapadókoronggal.
Figyelem! Az eltávolítás előtt alaposan tisztítsa meg a tológép felületét.
Telepítés
Figyelem! Csak indexszel ellátott vezérműtengelyt szereljen fel "13". Az index a jelzés mellé van bélyegezve, hogy jelezze a TDC helyzetét a vezérműtengely karimáján.
1. Alaposan tisztítsa meg a vezérműtengelyt és a csapágyfedeleket benzinnel és kenje be olajjal, tisztítsa meg a tömítőfelületeket.
2. Helyezze be az alátétet a vezérműtengely axiális rögzítéséhez a hengerfej hornyába.
Figyelem! Ha új vezérműtengelyt szerelnek be, vagy a hengerfejet feldolgozták, akkor a csapágyfedelek csavarozása után ellenőrizni kell a vezérműtengely sima forgását.
3. Kenje meg az új vezérműtengelyt motorolajjal, és szerelje be a hengerfejbe.
Figyelem! A lökhárítók szétszerelve maradnak.
4. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit az ábra szerint, és húzza meg egyenletesen 25 Nm nyomatékkal. Ugyanakkor forgassa el a vezérműtengelyt.
5. A vezérműtengely elforgatásához a rögzítőcsavar helyett csavarjon be egy M 10x30-as hatlapfejű csavart (01).
6. Ha a vezérműtengely keményen elfordul, egyenként lazítsa meg a csapágyfedél csavarjait, amíg meg nem találja az elakadási pontot.
7. Távolítsa el a vezérműtengelyt, és mérje meg ennek a csapágynak az ülését. A támasztó nyak átmérője: 30,934–30,950 mm.
8. Ha a régi vezérműtengely fel van szerelve, akkor ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta kifutás.
9. Kenje meg a szelepemelőket motorolajjal és szerelje be.
Figyelem! Szerelje fel a tolókarokat ugyanazokra a helyekre, mint a szétszerelés előtt.
10. Kenje meg a vezérműtengelyt, és helyezze a hengerfejbe úgy, hogy a TDC jelölés ne legyen (nyíl) függőlegesen felfelé irányult. Ennek során ügyeljen az axiális rögzítő alátét szoros illeszkedésére.
11. Szerelje fel a 2-es és 4-es csapágyfedelet, és enyhén húzza meg csavarokkal kézzel. Ezután felváltva húzza meg egy fordulattal a rögzítőcsavarokat, végül húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
12. A többi csapágysapka tetszőleges sorrendben felszerelhető. Meghúzási nyomaték: 25 Nm.
13. Csavarja le a vezérműtengely fogaskerekét a hengerfejről, és szerelje fel a vezérlőláncot úgy, hogy a jelölések egyezzenek.
14. Csúsztassa a vezérműtengelyt a vezérműtengely karimájára. Állítsa középre az időzítő fogaskerekét a csapszeggel.
15. Állítható magasságú járműveken kenje meg és szerelje fel a meghajtó hüvelyt.
16. Húzza meg a vezérműkereket 25 Nm nyomatékkal, végül húzza meg a csavart egy villáskulccsal 90°-kal (1/4 fordulat). A vezérmű fogaskerék meghúzásakor használjon csavarhúzót vagy csapot ellentámaszként.
17. Szerelje be a láncfeszítőt.
18. Szerelje be a nyomás alatti olajszivattyút, ha eltávolították, és csavarja rá 10 Nm nyomatékkal a karimára, miután előzőleg beszerelte a meghajtótárcsát és egy új O-gyűrűt.
19. Állítsa a motort TDC állásba, és ellenőrizze a jelölések igazodását a főtengely szíjtárcsán és a vezérműtengely peremén (nyilak).
20. Szerelje fel a hengerfejfedelet és húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal. Mielőtt ezt megtenné, ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, és szükség esetén cserélje ki.
21. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét.
22. Csatlakoztassa a vezetéket "tömegek" akkumulátor (–).
23. Állítsa be az időt az órán.
24. Állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
25. Melegítse fel a motort, és ellenőrizze a hengerfej fedelének tömítettségét.