2. Tisztítsa meg a fékvezetékeket alacsony hőmérsékletű tisztítószerrel.
Figyelem! A korrózió elleni védelem érdekében a fékvezetékeket szintetikus polimer fóliával borítják. Ha a film megsérül, az a csővezetékek korróziójához vezethet. Emiatt a fékvezetékeket nem szabad drótkefével, reszelővel vagy csavarhúzóval tisztítani.
3. A lámpával való világítás során ellenőrizze a fékvezetékeket a főfékhengertől az egyes kerékfékhengerekig. A főfékhenger a motortérben, a fékfolyadék-tartály alatt található.
Figyelem! A fékvezetékeket nem szabad meghajlítani vagy összenyomni. Ezenkívül mentesnek kell lenniük a korróziós gödröktől és szennyeződésektől. Ellenkező esetben ki kell cserélni a legközelebbi leválasztási pontig vezető csöveket.
Figyelem! A féktömlők a fékvezetékeket a jármű mozgó részein lévő kerékfékhengerekhez kötik. Olyan anyagból állnak, amely ellenáll a nagy nyomásnak, de idővel porózussá válhat, megduzzadhat vagy éles tárgyakkal elvághatja. Ebben az esetben ezeket a csővezetékeket azonnal ki kell cserélni.
Figyelem! Kézzel hajlítsa előre-hátra a féktömlőket, hogy megállapítsa, nincs-e sérülés. Ezeket a tömlőket nem szabad megcsavarni. Ügyeljen a színes jelölőcsíkra!
4. Fordítsa el teljesen a kormánykereket balra és jobbra. Ebben az esetben a féktömlők semmilyen helyzetben nem érintkezhetnek a jármű alkatrészeivel.
5. A fékvezetékek és a féktömlők csatlakozásait nem szabad átnedvesíteni a kiáramló fékfolyadéktól.
Figyelem! Ha a tartály és a tömítések nedvesek a kifolyó fékfolyadéktól, ez nem feltétlenül jelzi a főfékhenger meghibásodását. Valószínűleg a fékfolyadék átszivároghat a sapkában lévő szellőzőnyíláson vagy a kupak tömítésén keresztül.
6. Engedje le az autót.
7. Még egyszer fordítsa el teljesen a kormánykereket balra és jobbra, és ellenőrizze, hogy a féktömlők bármilyen helyzetben érintkeznek-e az autó alkatrészeivel.