1. Kapcsolja le a gyújtást.
2. Jelölje meg az övet egy jól látható oldalán egy krétavonallal.
3. Forgassa el a motortengelyt a főtengely-szíjtárcsán lévő SW 27-es foglalattal a motortengely forgási irányába, egy résszel, amíg a krétanyom ismét láthatóvá nem válik. Ezzel egyidejűleg állítsa a sebességváltót semleges helyzetbe, húzza meg a kézi kart a rögzítőfékrendszer bekapcsolásához.
Figyelem! Ne forgassa a motor tengelyét az ellenkező irányba.
4. Ellenőrizze az ékszíjat a következő sérülésekre:
- oldalkopás: a bordák a hegy felé mutatnak (BAN BEN), ismét trapéz alakúak;
- a borda tövében húzóér látható, különösen világosabb helyeken (VAL VEL);
- keresztirányú repedések (D) az öv hátulján
- egyes bordák letörtek (hátramaradt);
- kopott külső húzóerek (F);
- oldalán kiszakadnak a húzóerek (G);
- keresztirányú repedések (H) egyes bordákban;
- borda törik (J);
- egyedi keresztirányú repedések az öv bordáin (NAK NEK);
- szennyeződés és kövek bekerülése a bordák közé;
- gumicsomók a bordák tövében.
5. Cserélje ki a bordás ékszíjat, ha egy vagy több hiba van jelen.