A kiegyensúlyozott kerekeken lévő gumiabroncsok megközelítőleg egyenletesen kopnak a teljes futófelületen, ha pontosan betartják az előírt légnyomást, és ha a kerekek beállítása megfelelő, és a lengéscsillapítók megfelelően működnek. A gumiabroncsok egyenetlen kopása esetén olvassa el a megfelelő fejezet műszaki hibaelhárítását. Lehetetlen határozott következtetést levonni az abroncstermékek tartósságáról, mivel élettartamuk számos tényezőtől függ:
- útfelszín;
- légnyomás a felfújt gumiabroncsokban;
- vezetési mód;
- időjárás (meteorológiai viszonyok).
Először is, sportos vezetés, erős gyorsítás és erős fékezés során a gumiabroncsok gyorsan kopnak.
Figyelem! A közlekedésrendészeti hatóságok megkövetelik, hogy a gumiabroncsok csak 1,6 mm-es futófelületi barázdák mélységéig kopjanak, azaz a futófelület mintázatának barázdáinak a futófelület teljes futófelületén legalább 1,6 mm mélységűnek kell lenniük. Biztonsági okokból azonban azt javasoljuk, hogy már legalább 2 mm profilmélységű gumiabroncsot cseréljen.
Ha a futófelület magassága megközelíti a futófelület mintázatának várt megengedhető horonymélységét, vagyis ha a gumiabroncs kerületének bármely pontján elhelyezett kopásjelző már nem rögzíti a mintázatot, akkor a gumiabroncsokat ki kell cserélni.
Figyelem! M+S - a sáros és havas úton való közlekedéshez speciális mintázattal rendelkező személygépkocsi gumiabroncsok csak akkor fejtenek ki kellő hatást a sárra és a hóra, ha a mintázatuk mélysége még legalább 4 mm.
Figyelem! Vizsgálja meg az abroncsot, hogy nincsenek-e rajta vágások, és egy kis csavarhúzóval állítsa be a vágási mélységet. Ha a vágások elérik az abroncs szövetvázát, a radiál gumiabroncs acélzsinórját a behatoló víz korrodálja. Emiatt bizonyos körülmények között a futófelület leválik a szövetvázról és az abroncs elszakad. Ezért biztonsági okokból cserélje ki a gumiabroncsot mély bevágásokkal a mintázatban.