Figyelem! Külső állandó sebességű kötés (SHRUS) - elválaszthatatlan. Mindkét mandzsetta a szár belső oldalán található. Hosszú használat után javasolt a mandzsetta cseréje.
37a. féltengely; 37b. Külső CV ízület; 37c. Belső CV ízület; 37d. Csuklóagy; 37e. Labda; 37f. Szétválasztó; 37g. rögzítő gyűrűt; 37 óra. Fedő; 37i. sapka mandzsetta; 37k. gallér; 37l. Mandzsetta
Visszavonás
1. Távolítsa el a féltengelyt.
2. Csavarja ki a csavarbilincset, harapja meg a bilincsbilincset, majd cserélje ki egy csavarbilincsre.
3. Üssük le a tengelyfedelet egy lyukasztóval.
4. Távolítsa el a mandzsettát a csuklópántról a tengelytengelyre.
5. Törölje le a zsanérról a zsírt egy ronggyal.
6. Kiterjeszthető körfogó segítségével húzza ki a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el.
7. Nyomja ki a tengelytengelyt a belső CV-csuklóból. Ehhez használja a megfelelő lyukasztót (063) (hossza kb 80 mm), valamint osztott ujjú (063a).
8. Az osztott hüvely önállóan elkészíthető a megadott rajz szerint.
9. Távolítsa el a belső CV-csukló gumimandzsettáját a tengelytengelyről.
10. Ha szükséges, lazítsa meg a külső mandzsetta gallérját, és távolítsa el a tengelyen keresztül. Ügyeljen arra, hogy szennyeződés ne kerüljön a zsanérba. A mandzsetta eltávolítása előtt távolítsa el a zsírt a belsejéből, és helyezze a CV-csuklóba. Ha szükséges, mossa le a belső CV csuklót benzinben, és ellenőrizze a gömbketrecek kopását. Ha súlyos kopás és hornyok láthatók, cserélje ki a teljes kötést.
11. Tisztítsa meg a féltengelyt.
Telepítés
1. Használjon javítókészletet a mandzsetta cseréjéhez, amely egy rögzítőgyűrűből, négy bilincsből, egy gumimandzsettából és 100 g MB tartós zsírból áll a csuklópánthoz (1 ízülethez). A hosszabb ideig használt járműveken javasolt azonnal mindkét mandzsettát kicserélni. Tegyen egy hüvelyt a tengely bordáira, hogy megóvja a mandzsettát a sérülésektől az összeszerelés során, és ilyen hüvely hiányában tekerje be a szálakat ragasztószalaggal.
2. Helyezze fel a külső, majd a belső mandzsettát. Ezután távolítsa el a segédhüvelyt vagy a ragasztószalagot.
3. Csúsztassa a belső csuklót a tengelytengelyre.
4. Rögzítse a tengelytengelyt a rögzítőelemben vagy a satu védőpofái közé a mandzsetta vállánál.
5. Nyomja ütközésig a CV-csuklót egy megfelelő lyukasztóval (nyíl) a féltengelyen.
6. Oldja ki a tengelytengelyt a bilincsből. Szerelje be az új rögzítőgyűrűt, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen a nyílásba.
7. Töltse fel az illesztéseket és tömítéseket az előírt mennyiségű eredeti Mercedes-Fliessfett folyékony kenőanyaggal (lásd a táblázatot).
8. Kenje meg a belső CV csatlakozás érintkezési felületeit a burkolattal és a gumigallérral olyan tömítőanyaggal, mint a Curil, Loctite 574 vagy Hylomar.
9. Helyezze fel a huzatot és a gumi mandzsettát.
10. Rögzítse a mandzsettákat csavaros bilincsekkel a CV csuklón és a tengelyen. A féltengelyen a mandzsettát a vállon át kell húzni a CV ízületig. Szerelje fel a tengelyt.
Figyelem! A bilincsek csavarjainak lehetőség szerint azonos irányúnak kell lenniük, amihez a bilincseket 180°C-kal egymás felé fordítva kell elhelyezni.
A belső CV csatlakozás furatátmérője, mm | 86 | 94 | 102 |
A kenőanyag mennyisége a belső CV-csuklóhoz, g | 100 | 120 | 150 |
A kenőanyag mennyisége a külső CV csuklón, g | 100 | 120 | 150 |