Kormányoszlop
1. Kormánymű; 2a. Csavar, 25 Nm; 71b. Anyák, 8 Nm; 71c. Tömítő mandzsetta; 93. Burkolat; 3. Alsó kormánytengely; A45. kapcsolattartó tábla; S4. Kombinált kapcsoló; S40. Tempomat gombos kapcsoló
Nyomórudak
11. Kormánytrapéz; 11f. Összekötő rudak; 11a. Golyócsuklók; 10g. A kormánytrapéz karjainak csúcsai
A kormányrendszer egy kormánykerékből, egy kormánytengelyből, egy kormányműből, egy hajtórúdból, egy kormánycsillapítóból és egy szervokormány-erősítőből áll. A kormánykerék a kormánytengelyhez van csavarozva, amely a kerék forgását továbbítja a kormányszerkezetnek.
A kormánykerék helyzetétől függően változik a sebességfokozat a kormányszerkezetben. Ez azt jelenti, hogy minél jobban forgatja a kormányt, annál közvetettebbé válik a sebességváltó. A kormány így például egy parkolónál könnyebben fordul. Közvetlen sebességváltó a középső pozícióban fokozott vezérlési pontosságot biztosít, különösen nagy sebességnél.
A hidraulikus erősítő kis erőfeszítést tesz a kormányon. Szivattyúból, tartályból és csövekből áll. A szivattyú hidraulikaolajat szív ki a tartályból, és nyomás alatt juttatja el a kormányműhöz, ahol a beállító szerkezet és a munkahenger megfelelő megerősítést biztosít.
Opcióként mechanikus kormányoszlop-hossz-állító is beépíthető a kormánykerék felszereléséhez.
Míg a vezetőoldali légzsák a kormánykerékbe van beépítve, az utasoldali légzsák a műszerfal jobb oldalán található. Erős elülső ütközés esetén squib aktiválódik, és a párnák ezredmásodpercek alatt felfújódnak. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy enyhítse az emberek frontális hatását. A légzsák a kioldás után másodperceken belül leenged, miközben a gázok a lyukakon keresztül távoznak. Kiegészítő felszerelésként egy felfújható párna van felszerelve az utas számára.
A cég azt javasolja, hogy a légzsákot tíz évnyi járműhasználat után cseréljék ki, hogy biztosítsák annak teljesítményét.
Figyelem! Az önzáró anyákat mindig cserélik. A kormányon végzett hegesztési és egyenesítési munka elfogadhatatlan. Tapasztalat hiányában, valamint nagy javítások esetén vegye fel a kapcsolatot a műhellyel.
Útmutató a légzsák kezeléséhez
A készülék nem szétszedhető, meghibásodás esetén mindent összeszerelésként cserélünk ki. Mivel a blokk robbanóanyagot tartalmaz, tartsa zárva vagy felügyelje. Az újrahasznosítást a vállalati műhelyek végzik.
Szétszerelés után tartsa a készüléket a puha oldalával felfelé.
A párna egységet nem szabad vízzel vagy tisztítószerekkel tisztítani.
Ne melegítse túl a készüléket 100°C fölé.
A légzsák egység ütésérzékeny. Ha 50 cm magasról esett le, akkor már nem lehet autóra rakni.
A légzsák egységet csak akkor szabad eltávolítani, ha az akkumulátor földelési kapcsa le van választva (–) és pozícióban "RÓL RŐL" indítókulcs.