Figyelmeztetés: A fékfolyadék mérgező: ha folyadék kerül a bőrre, azonnal és alaposan mossa le; Ha folyadék kerül a gyomorba vagy a szembe, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes típusú hidraulikafolyadékok gyúlékonyak, és forró részekkel érintkezve meggyulladhatnak; hidraulikus rendszer szervizelésekor a legjobb, ha minden folyadékot gyúlékonyként kezel, és megfelelő óvintézkedéseket tesz, mintha benzin lenne. A fékfolyadék elszíneződést okoz, különösen a műanyagokon, ezért bő tiszta vízzel le kell mosni, ha kiömlik. Összefoglalva, figyelembe kell venni, hogy a folyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből). A régi folyadék szennyezett lehet, és alkalmatlan a további felhasználásra. Folyadék hozzáadásakor vagy cseréjekor mindig az ajánlott folyadéktípust használja, és a folyadékot tartsa frissen és jól lezárt tartályban tárolja.
Megjegyzés: A Mercedes-Benz hidraulikus légtelenítő készlet használatát javasolja.
1. A hidraulikus fékrendszer megfelelő működése csak akkor lehetséges, ha nincs benne levegő, ami a rendszer szivattyúzásával érhető el.
2. Légtelenítéskor csak a megadott típusú új tiszta folyadékot töltsön a rendszerbe, soha ne használja fel újra a rendszerből kiömlött folyadékot. A munka megkezdése előtt gondoskodjon elegendő folyadékról.
3. Ha azt gyanítja, hogy nem megfelelő típusú folyadék került a rendszerbe, öblítse át és töltse fel az egész rendszert a megfelelő típusú tiszta folyadékkal, és cserélje ki az összes hidraulikarendszer tömítését.
4. Ha a fékfolyadék szivárgás miatt elveszett, a továbblépés előtt keresse meg és javítsa ki a szivárgást.
5. A hozzáférés javítása érdekében húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza meg emelőállványokra (cm. "Járműemelés és felemelés").
6. Ahol van, távolítsa el az alsó védőburkolatot, hogy könnyebben hozzáférjen a sebességváltó harangházához.
7. Győződjön meg arról, hogy a hidraulika cső/tengelykapcsoló tömlő sértetlen, a szerelvény szoros, és a légtelenítő szelep a segédhenger hátulján van (az autó aljára rögzítve a sebességváltó jobb oldalán) zárva.
8. Távolítsa el a porvédő sapkát, és távolítson el minden szennyeződést a légtelenítő szelep körül.
9. Nyomásmentesítő készlet használata javasolt. Ezeket a készleteket általában a pótkerékben lévő sűrített levegő hajtja. Ne feledje azonban, hogy előfordulhat, hogy csökkentenie kell az abroncsnyomást a normál értékről – figyelmesen olvassa el a készlethez mellékelt utasításokat.
10. Egy nyomás alatt lévő fékfolyadékot tartalmazó tartály csatlakozik a tartaléktartályhoz. A rendszer szivattyúzása a szelepek egyenkénti kinyitásával történik a kívánt sorrendben, amíg a szelepből kiáramló folyadék már nem tartalmaz légbuborékokat.
11. Ennek a módszernek az az előnye, hogy a nagy mennyiségű folyadék további biztosítékot ad arra, hogy a szivattyúzás során ne kerüljön levegő a rendszerbe.
12. Készítsen elő egy tiszta üvegpoharat, megfelelő hosszúságú műanyag vagy gumicsövet, amely szorosan illeszkedik a légtelenítő csavarhoz, és egy csavarkulcsot, amely illeszkedik a légtelenítő szelephez.
13. Szerelje fel a csavarkulcsot és a csövet a segédhenger szelepére úgy, hogy a cső másik végét egy főzőpohárba helyezi, és helyezze a főzőpoharat a cső végének lezárásához (lásd az ábrát. 6.13).
Rizs. 6.13. Telepítse a kézibeszélőt (1) a levegőkimeneti csavaron (2) működő henger
14. Csatlakoztasson nyomás alatti légtelenítőt a tartalék tartályhoz a gyártó utasításai szerint.
15. Csavarja ki a levegőkioldó szelepet, és hagyja, hogy a folyadék a főzőpohárba folyjon, amíg a folyadék áramlása leáll a légbuborékokkal.
16. Ha a légtelenítés befejeződött, zárja el a légtelenítő szelepet, és válassza le a tömlőt és a szerszámot.
17. Mossa fel a kiömlött folyadék minden nyomát, ellenőrizze újra, hogy a szelep jól meg van-e húzva, és helyezze fel a porvédő sapkát.
18. A használt folyadékot ártalmatlanítsa – nem alkalmas újrafelhasználásra.
19. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel (cm. "Heti ellenőrzés").
20. Ellenőrizze a fékpedál merevségét. Ha a pedál tovább süllyed a szabadjáték kiválasztása után, kis ellenállást okozva, ez azt jelenti, hogy a levegőt nem távolítják el teljesen a rendszerből, és újbóli légtelenítésre van szükség. A levegő jelenléte a rendszerben a megfelelően végrehajtott szivattyúzás után a fő- vagy munkahengerek tömítéseinek elhasználódásából fakadhat.
21. Ha végzett, ahol van, szerelje fel az alsó védőburkolatot, és engedje le a járművet a talajra.