Vizsgálat
1. A tartócsapágy kopása zajt és vibrációt okoz a jármű mozgása közben. A legjobb a csapágy ellenőrzése eltávolított hajtótengely mellett (lásd a 7. bekezdést).
2. Forgassa el a csapágyat, és ellenőrizze, hogy egyenletesen forog-e, holtjáték nélkül; ha nehezen forgatható vagy ragad, cserélje ki. Ellenőrizze a gumi alkatrészeket is. Ha megrepedtek vagy megsemmisültek, cserélje ki a csapágyat.
Csere
Megjegyzés: A csapágycseréhez lehúzó és hidraulikus prés, valamint megfelelő tömítések használata szükséges. Ha nem fér hozzá ehhez a szerszámhoz, a csapágycserét a legjobb egy szervizben elvégezni.
3. Távolítsa el a hajtásláncot a leírás szerint 7. bekezdés.
4. A hajtáslánc első és hátsó része között helyezzen el beállítási jeleket, figyelembe véve, hogy egyes modelleken a beállítási jelek már fel vannak tüntetve; az elülső részen lévő emelt jelnek a kardáncsukló hátsó részén lévő két jelölés között kell lennie.
5. Távolítsa el a gumisapkát a menetes hüvelyes anyáról, majd teljesen lazítsa meg az anyát, és válassza szét a két felét (lásd az ábrát. 9.5).
Rizs. 9.5. A hajtáslánc központi csapágyának részletei
1 kardántengely
2 kardántengely
3 Hüvelyes anya
4 Gumicsizma
5 Védőburkolat
6 Védőburkolat
7 Központi Opera
8 Csapágy
6. Távolítsa el a gumiburkolatot a kardántengely hátsó részéből.
7. Egy lehúzó segítségével húzza le a középső tartószerelvényt a tengely végéről, ügyelve a konzol felszerelési módjára. Távolítsa el az első és a hátsó csapágyfedelet.
8. Támassza meg a tartókonzol egységet, és óvatosan nyomja ki a csapágyat egy csővel.
9. Ellenőrizze az összes részletet. Ha kopást vagy sérülést észlel, cserélje ki. Emlékeztetünk arra, hogy a csapágyfedeleket és a gumiburkolatot állapottól függetlenül ki kell cserélni.
10. Rögzítse biztonságosan a tartókonzolt, és ütközésig nyomja be az új csapágyat egy olyan cső segítségével, amely csak a csapágy külső gyűrűjére támaszkodik.
11. Távolítson el minden szennyeződésnyomot a hajtásláncról, és szereljen fel új hátsó védőburkolatot.
12. Győződjön meg arról, hogy a tartókonzol megfelelően van elhelyezve, és nyomja a szerelvényt teljesen a tengelyre egy olyan csővel, amely csak a csapágy belső görgének támaszkodik.
13. Szerelje fel az elülső védőburkolatot a tengelyre, és helyezze be az új gumisapkát, ügyelve arra, hogy biztonságosan illeszkedjen a tengely hornyaiba.
14. Kenje meg a tengely bordáit molibdén-diszulfid kenőanyaggal. Óvatosan illessze egymáshoz a hajtáslánc két felét, ügyelve arra, hogy az igazítási jelek helyesen helyezkedjenek el (lásd a 4. pontot).
15. Helyezzen egy gumisapkát a menetes perselyanyára, és szerelje fel a hajtásláncot a pontban leírtak szerint 7. bekezdés.