2. Az 1. henger dugattyújának TDC helyzetbe állítása számos eljárás fontos feltétele, mint például a hajtólánc cseréje és a vezérműtengely cseréje.
3. Határozza meg az 1. henger nagyfeszültségű vezetéke kivezetésének helyzetét a gyújtáselosztó fedelén. Ha a kapocs nincs megjelölve, kövesse a nagyfeszültségű vezetéket az első henger gyújtógyertyájától a fedélig (Az 1-es számú henger a hajtólánc motor oldalán található).
4. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a 4. bekezdésben leírtak szerint.
5. A rezgéscsillapító agycsavarján/a főtengely szíjtárcsáján lévő megfelelő foglalat segítségével forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a következő jelek egy vonalba nem kerülnek (lásd az ábrát. 3.5, a, b).
Rizs. 3.5, a. TDC címke ("O/T") a főtengely szíjtárcsán / rezgéscsillapítón, a mutatóhoz igazítva
Rizs. 3.5b. TDC mélyedés a vezérműtengelyen (nyíl mutatja) igazodik a hengerfej felső felületéhez
- A) TDC címke ("O/V) a főtengely szíjtárcsán egy vonalban van a vezérműtengely vezérműlánc házán lévő mutatóval.
- b) A vezérműtengely elején lévő karimán lévő TDC bevágás egy vonalban van a hengerfej felső felületével.
- V) A gyújtáselosztó csúszkája egy vonalban van az elosztóház külső peremén lévő jelzéssel (előfordulhat, hogy le kell vennie a porvédő fedelet, hogy láthassa a jelet).
6. Ha a jelek az 5-ös pontban leírtak szerint vannak igazítva, az 1. henger dugattyúja TDC pozícióban lesz. Ha a vezérműtengely hajtóláncát el kell távolítani, ne forgassa el a főtengelyt, amíg a láncot vissza nem helyezi.