Az üzemanyag-szivattyún kívül az üzemanyag-ellátó vezetékbe üzemanyag-akkumulátor is be van építve. Fő funkciója a nyomás fenntartása a vezetékben a motor leállása után egy ideig. Ez megakadályozza a párazáródást és javítja a forró motorindítást. Ezenkívül az üzemanyag-akkumulátor nyomáscsillapítóként működik, hogy csökkentse az üzemanyag-vezetékben a befecskendezők nyitása és zárása következtében fellépő folyadéknyomás-pulzációkat. A nem szétválasztható benzinszűrő az akkumulátor közelében, az üzemanyag-szivattyú alatt van felszerelve. Megakadályozza a szennyeződések és az oldhatatlan üledékek bejutását az elektromos rendszerbe.
Az üzemanyag-elosztó egység tölti be az üzemanyagszint-mérő funkcióját. Mechanikusan szabályozza az injektorokhoz jutó üzemanyag mennyiségét. A működés a légáramlásmérő érzékelőjének eltérítésén alapul. A fő tüzelőanyag az elektronikus vezérlőegység vezérlése alatt álló levegőkeverék (ECU) elektromechanikus nyomásszabályozóval dinamikusan állítható. Ezzel a keverék minősége pontosan szabályozható a motoron lévő és a motoron kívüli érzékelők jeleivel. A rendszer eredménye a keverék jobb égése és a motor hatásfoka, valamint a légkörbe történő káros kibocsátás csökkenése. Mivel az üzemanyagszint-mérő pontossága nagymértékben függ az üzemanyag-ellátási nyomástól, az üzemanyag-ellátó rendszer egy előtápnyomás-szabályozóval van felszerelve, amely szabályozza az elosztó szerelvény üzemanyag-ellátását. Ezenkívül az elosztószerelvényben található nyomáskülönbség-szelepek biztosítják, hogy az adagolónyílások üzemanyag-ellátása minden üzemi körülmény között állandó maradjon. A motor hatékony indítását alacsony környezeti hőmérsékleten egy hidegindító szelep és egy segédlevegő szelep biztosítja. A hidegindító szelep a szívócsőre szerelt elektromos befecskendező szelep, amely további üzemanyagot fecskendez a beszívott levegőáramba, és dúsítja a keveréket. Egy késleltetett hőkapcsoló szabályozza a hidegindító szelep nyitási idejét. A segédlevegő szelep lehetővé teszi a levegő bejuttatását a fojtószelep mögé, ezzel növelve a fordulatszámot xx A beépített bimetál lemez és a fűtőtekercs meghatározza mind a nyitási mennyiséget, mind a szelep nyitási idejét. A segédlevegő szelep csak hideg motor indításakor és bemelegítéskor aktív.
A későbbi módosítások alapjárati orsószeleppel vannak felszerelve. Ez a szerelvény helyettesíti a másodlagos levegőszelepet, és elektronikusan az ECU vezérli. Biztosítja az x.x sebesség állandóságát. minden üzemi körülmény között, beleértve a megnövelt sebességet x.x. bemelegítés közben és sebesség x.x. terhelés alatt, például szervokormány vagy légkondicionáló.
A katalizátorral felszerelt modellek visszacsatoló rendszerrel rendelkeznek. Ez az oxigénérzékelő jelének feldolgozásával érhető el (lambda szonda), a kipufogórendszerbe épített, és az üzemanyag-levegő keverék optimális arányát fenntartva.
Elővigyázatossági intézkedések
Az ebben a fejezetben leírt műveletek közül sok az üzemanyag-vezetékek leválasztásával jár, aminek következtében némi benzin kifolyhat. A munka megkezdése előtt figyelmesen olvassa el a fejezetben található figyelmeztetéseket "Első a biztonság!", és szigorúan kövesse azokat.
A maradék nyomás az üzemanyag-vezetékekben még sokáig megmarad a jármű használata után. Ezért az elektromos rendszer bármely részének leválasztása előtt különös gonddal kell eljárni.
Lassan lazítsa meg az üzemanyag-vezetékek csatlakozásait, hogy elkerülje a hirtelen nyitást, ami benzin kiömlését okozhatja – a további lépések részleteiért lásd a 2. bekezdést.
A személyes és a berendezés biztonsága érdekében az ebben a fejezetben szereplő eljárások közül sok az akkumulátor negatív érintkezőjének leválasztását foglalja magában. Először is csökkenti az áramütés kockázatát az autóalkatrészekkel végzett munka során, másodszor pedig megakadályozza az elektronikus alkatrészek károsodását (például érzékelők, működtetők, ECU-k, amelyek különösen érzékenyek az áramveszteségre, amikor aktív helyzetben vannak.
Figyelmeztetés: A benzin nagyon veszélyes és illékony folyadék, ezért semmilyen óvintézkedés nem lesz felesleges a vele való munka során. Ha benzinnel dolgozik, a helyiségeket jól szellőztesse – nyissa ki az ablakokat és az ajtókat, hogy huzatot hozzon létre. Ne dohányozzon, és tartson nyílt lángot vagy fedetlen lámpát a munkaterület közelében. Ügyeljen arra, hogy a háztartási készülékek, például fűtőtestek, vízmelegítők és hajszárítók is potenciális benzintűzveszélyt jelentenek. Mindig legyen kéznél tűzoltó berendezés, és a munka megkezdése előtt ismerkedjen meg azok használatának szabályaival. Védje szemét, amikor az elektromos rendszeren dolgozik, és azonnal mossa le a bőrével érintkező benzint szappannal és bő vízzel. Ne feledje, hogy a benzingőzök ugyanolyan veszélyesek, mint a folyékony benzin; a tartály, amelyből a benzint kiengedik, benzingőzöket tartalmaz, és potenciálisan veszélyes.
Vigyázat: Különös figyelmet kell fordítani a tisztaságra, amikor az elektromos rendszer részeivel dolgozik – az áramellátó rendszerbe jutó szennyeződés elzárhatja a csővezetékeket, ami a motor leállásához vezethet.