Alapinformációk
1. A karburátor szétszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtás időzítése megfelelően van beállítva. A gyújtógyertyáknak tisztáknak kell lenniük, és szikraközük megfelelően be van állítva. A csappantyú működtetőinek megfelelően be kell állítani, és a légszűrőnek tisztának kell lennie. Ha szükséges, olvassa el az 1A. fejezet vonatkozó bekezdéseit és ezt a fejezetet. Ha a motor nagyon durván jár, először ellenőrizze a szelephézagokat a pontban leírtak szerint 1A. fejezet, majd ellenőrizze a tömörítést a leírás szerint 2A. fejezet.
2. Ha az összes többi lehetőség kiküszöbölése után a karburátor hibásnak bizonyul, tájékozódjon a jenről, valamint a karburátor pótalkatrészeinek és javítókészleteinek elérhetőségéről, mielőtt eldönti, hogyan tovább. A teljes karburátor cseréje jobb megoldás lehet, mint megpróbálni megjavítani.
3. A karburátor javítókészlet általában olyan alkatrészeket tartalmaz, amelyek vagy elhasználódtak az üzemeltetés során, és a szétszerelés során megsérültek. Például tömítések, alátétek, tömítések, membránfúvókák stb. Az egyes alkatrészek vásárlása előtt érdeklődjön a szállítónál, hogy elérhető-e a karburátorához szükséges készlet. Vegye figyelembe, hogy a legtöbb esetben elegendő lesz a karburátor szétszerelése és a fúvókák és csatornák porlasztótisztítóval történő tisztítása.
4. A bekezdés további része a főbb karburátor-alkatrészek javítását és cseréjét írja le.
Cserealkatrészek
Légdugattyús membrán
5. Távolítsa el a csavarokat, és emelje fel a karburátor lengéscsillapító fedelét a dugattyúval együtt (lásd az ábrát. 8.5). Távolítsa el a tömítést és semmisítse meg - az összeszerelés során újat kell beszerelni.
Rizs. 8.5. Távolítsa el a csavarokat, és emelje fel a karburátor lengéscsillapító fedelét a dugattyúval együtt
6. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, majd emelje ki a lengéscsillapítót a karburátor testéből. Vegye figyelembe, hogy a termikus késleltető szelep e csavarok egyikével van rögzítve (lásd az ábrát. 8.6, a, b).
Rizs. 8.6, a. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, majd távolítsa el a lengéscsillapítót a karburátor testéről
Rizs. 8.6b. Vegye figyelembe, hogy a termikus késleltető szelep az egyik lengéscsillapító csavarral van rögzítve
7. Távolítsa el a dugattyú visszatérő rugót, majd távolítsa el a dugattyút, a membránt és a fúvóka tűt a karburátorból – ezeket az alkatrészeket egy egységként távolítják el (lásd az ábrát. 8.7, a, b).
Rizs. 8.7, a. Dugattyú visszatérő rugó eltávolítása...
Rizs. 8.7b.... dugattyú, membrán és fúvóka a karburátor testéből
8. Óvatosan ellenőrizze a dugattyúmembránt – tartsa egy fényforrás elé, hogy megvilágítsa az ujjak lyukait. Ha megsemmisül, kilyukad vagy kilyukad, a karburátor működése súlyosan károsodik. Cserélje ki a membránt az alábbiak szerint: szorosan fogja meg a dugattyút, és lazítsa meg a membrán rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát. 8.8).
Rizs. 8.8. Dugattyús membrán rögzítőcsavarok [nyilakkal jelölve)
9. Szerelje fel az új membránt a helyére a dugattyúra, ügyelve arra, hogy a membránagy alsó oldalán lévő mappa egy vonalba kerüljön a dugattyú felső felületén lévő bevágással.
10. Szerelje fel az alátétet a membrán tetejére, majd helyezze be és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
11. Szerelje fel a dugattyúegységet a karburátortestre úgy, hogy a membrán külső peremén lévő fül illeszkedjen a karburátortesten lévő mélyedésbe (lásd az ábrát. 8.11). Megfelelő felszerelés esetén a dugattyú alján lévő levegőnyílásoknak a motor felé kell nézniük.
Rizs. 8.11. Győződjön meg arról, hogy a fül a membrán külső peremén található (nyíl mutatja) illeszkedik a karburátortesten lévő mélyedéshez
12. Szerelje be a dugattyú visszatérő rugót, majd engedje le a csappantyút a helyére, helyezze be és húzza meg a csavarokat. Ne feledje, hogy az egyik csavar rögzíti a termikus késleltető szelepet. Megjegyzés: A membrán keveredésének elkerülése érdekében ne forgassa el a csappantyút, amikor a csappantyút a dugattyú tetejére szereli.
13. Szerelje fel a csappantyúfedelet és a dugattyút. Használjon új tömítést. Helyezze be és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
14. Csavarja ki a lengéscsillapító betöltő dugóját, majd töltse fel a lengéscsillapítót a szükséges olajjal a szükséges mennyiségben úgy, hogy a szint éppen a betöltőnyílás alsó széle alatt legyen. Szerelje fel és húzza meg a dugót.
Sugársugárzó tű
15. Távolítsa el a dugattyúegységet a karburátorról az előző részben leírtak szerint.
16. Lazítsa meg a dugattyú oldalán lévő csavart, és távolítsa el a fúvóka tűt (lásd az ábrát. 8.16).
Rizs. 8.16. Dugattyú és sugársugárzó tű
1 fúvóka tű
2 süllyesztett csavar
3 légnyílás
4 Műanyag mandzsetta
17. Óvatosan ellenőrizze a tűt. Ha szennyeződés vagy kátrány borítja, alaposan tisztítsa meg a porlasztótisztítóban. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tűt. Ha jelentős kopást észlelünk a tű oldalán, ki kell cserélni, mert ez alapjáraton és részleges gázadáskor negatívan jelentkezik.
18. Szúrja be a tűt a lyukba, amíg a műanyag gallér egy szintbe nem kerül a dugattyútalppal. Húzza meg a csavart.
19. Szerelje be a dugattyút a karburátor testébe. az előző részben leírtak szerint.
Termikus késleltető szelep
20. Ellenőrizze a termikus késleltető szelep működését az alábbiak szerint - ellenőrizze, hogy a motor hideg-e, majd kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort). Válassza le a hosszabb vákuumtömlőt a karburátor testéről, és szívja be rajta a levegőt. Kezdetben a szelepnek át kell engednie a levegőt, majd 5-15 másodperccel a gyújtás bekapcsolása után a szelepnek zárnia kell. Ha a szelep folyamatosan vagy egyáltalán nem engedi át a levegőt, valószínűleg hibás, és ki kell cserélni.
21. Távolítsa el a rövid, ívelt tömlőt a termokésleltető szelep alján található szerelvényről; jelölje meg a fúvókát, hogy a jövőben megfelelően szerelje fel a tömlőt. Húzza ki a dugót a szelepblokkról.
22. Fordítsa el a csavart, és válassza le a szelepet a karburátorról.
23. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Kioldó membrán
24. Válasszon le minden elektromos vezetéket és vákuumtömlőt a légcsappantyú házáról. Minden csatlakozót és tömlőt felcímkézzen a későbbi egyszerű telepítés érdekében.
25. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a bimetál rugó házát a légcsappantyú házából. Ne távolítsa el a hűtőtömlőket. Távolítsa el a tömítést.
26. Húzza ki a hajtórudat a szívatókar golyós aljzatából.
27. Távolítsa el a három csavart, és emelje ki a szívatótestet a karburátortestből, távolítsa el a tömítést és helyezze a szívatótestet egy munkapadra.
28. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a szívatókart, majd a szennyeződésszűrőt (lásd az ábrát. 8.28).
Rizs. 8.28. Rögzítő gyűrűt (1), szívató kar (2) és sárképernyő (3)
29. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az indítóeszköz membránjának fedelét. Távolítsa el a tömítést (lásd az ábrát. 8.29).
Rizs. 8.29. A kioldó membrán burkolatának eltávolítása
30. A kioldó membrántoló leválasztásához távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és mozgassa előre a vezérlőkart a magas alapjárati bütyökkel együtt (lásd az ábrát. 8.30).
Rizs. 8.30. Automatikus szívató kar (1), magas alapjárati bütyök (2) és tavasz (3)
31. Távolítsa el az indítómembránt és a nyomógombot a légcsappantyú házából.
32. Gondosan ellenőrizze a membránt. Ha sérülést vagy lyukat talál, a membránt ki kell cserélni.
33. Szerelje össze a légcsappantyú testét az alábbiak szerint. Szerelje be a membránt és a tolórudat a házba, majd szerelje be a rugót és a fedelet egy új tömítéssel. Húzza meg jól a csavarokat.
34. Csatlakoztassa a szívató vezérlőkart az önindító membrán nyomóvégéhez, és szerelje be a biztosítógyűrűt.
35. A készülék működésének ellenőrzéséhez ebben a szakaszban szerelje fel a szívató kart anélkül, hogy szennyeződésvédőt helyezne fel.
36. Nyomja ütközésig a kioldó membrán nyomógombját, és nyomja balra a vezérlőkart úgy, hogy az a kioldó nyomógombjára feküdjön (azok. magas alapjárati helyzetbe). A szívatókarnak a magas alapjárati bütyök második legmagasabb fokának közepéhez kell támaszkodnia. Ha beállításra van szükség, finoman hajlítsa meg a vezérlőkar nyelvét.
37. Ezután nyomja meg a vezérlőkart balra ütközésig (azok. a motor indító helyzetébe). A szívató karnak most legalább 0,5 mm-rel a magas alapjárati bütyök legmagasabb fokára kell támaszkodnia (lásd az ábrát. 8.37) Ismét finoman hajlítsa meg a kar fülét a beállításhoz.
Rizs. 8.37. A szívatókar hidegindítási helyzetbe állítása
1 szívató kar
2 Vezérlőkar
3 Magas alapjárati bütyök
4 Vezérlőkar fül. A nyilak jelzik a szívatókar helyzetét a magas alapjárati bütyök legmagasabb fokánál 0,5 mm távolságban
38. Végül ellenőrizze, hogy a kart teljesen lenyomva jobbra (azok. normál üresjárati helyzet), a szívató kar már nem támaszkodik a magas alapjárati bütyök lépcsős szegmensére.
39. A szívató beállításának befejezése után távolítsa el a szívatókart, szerelje fel a szennyeződésszűrőt, és helyezze vissza a szívatókart. Rögzítse a kart a biztosítógyűrűvel.
40. Új tömítéssel szerelje fel a szívatótestet a karburátorra. Ezt követően helyezze be és csavarja be a rögzítőcsavarokat.
41. Helyezze az új tömítést a szívatóházra, majd szerelje be a bimetál rugóházat, ügyelve arra, hogy a rugó füle egy vonalban legyen a szívató vezérlőkarjával (lásd az ábrát. 8.41). Állítsa egy vonalba az összeszerelési jeleket mindkét esetben.
Rizs. 8.41. Szerelje be a bimetál rugóházat a rugó végével (nyíl mutatja) a vezérlőkar mögött
42. Szerelje be a hajtórudat a szívatókar gömb alakú ülésébe.
43. A szétszerelés során tett megjegyzések alapján csatlakoztassa az elektromos vezetékeket és a vákuumtömlőket.