2. Győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden szükséges eszközzel az induláshoz. Elegendő rongynak vagy régi újságnak kell lennie a kiömlött olaj feltakarításához. Jobb, ha az olajat azelőtt cseréli ki, hogy a motor lehűlt volna munka után - a benne lévő szennyeződések szuszpenzióban vannak, és jól folyik a forró olajjal együtt. Ügyeljen azonban arra, hogy ne érintse meg a kipufogócsövet vagy a motor egyéb forró alkatrészeit, amikor a gép alatt dolgozik. Viseljen gumikesztyűt, hogy elkerülje az égési sérüléseket és a bőrirritációt a használt olaj kezelésekor. A jármű alsó részéhez való hozzáférés nagymértékben javítható, ha a jármű lifttel megemelhető, felüljáróra hajtható, vagy felemelhető és emelőállványokra helyezhető (cm. "Járműemelés és felemelés"). Függetlenül attól, hogy milyen emelési módot használunk, győződjön meg arról, hogy a jármű vízszintesen áll, vagy ha ferdén áll, a leeresztő nyílás a legalacsonyabb ponton van. Ha szükséges, távolítsa el a sárvédőket a jármű alól.
3. A motortérben dolgozva határozza meg az olajszűrő házának helyét a motor bal hátsó sarkában, a szívócső mögött.
4. Helyezzen egy rongyot vagy selyempapírt a szekrény alja köré, hogy felfogja a kiömlött olajat.
5. A motor típusától függően tegye a következőket.
4 hengeres motorok
Összecsukható olajszűrővel felszerelt modellek
Megjegyzés: A beszereléshez új helyi szűrőházfedél és átmenőcsavar O-gyűrűk szükségesek. Új leeresztőcsavar tömítésre is szüksége lesz.
6 Távolítsa el az átmenő csavart, majd távolítsa el a csavart az olajszűrő házának fedelével együtt. Távolítsa el az O-gyűrűket a csavarról és a burkolatról, és dobja ki őket, ha újak felszerelésére lesz szükség (lásd az ábrát. 3.6).
Rizs. 3.6. Az olajszűrő ház fedelének átmenő csavarja (nyíl mutatja) - 4 hengeres modellek összecsukható szűrővel
Rizs. 3.7. Távolítsa el az olajszűrő elemet az ehhez a fogantyúhoz - 4 hengeres, összecsukható szűrővel rendelkező modellekhez
7. Távolítsa el az olajszűrő elemet a házból (a rendelkezésre álló fogantyú segítségével) és dobja ki (lásd az ábrát. 3.7).
8. A jármű alól dolgozva lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül egy fordulattal. Helyezze a vevőolajat a furat alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Ha lehetséges, az utolsó két menet kézzel történő kicsavarásakor próbálja meg a dugót a raklaphoz nyomni.
Amikor a dugó kikerült a menetes furatból, gyorsan távolítsa el, hogy a kiáramló olajsugár az olajtartályba kerüljön, és ne a hüvelyébe.
9. Távolítsa el az O-gyűrűt a dugóról.
10. Várjon egy kicsit, amíg a régi olaj kifolyik a forgattyúházból, ne feledje, hogy előfordulhat, hogy el kell mozgatnia az olajgyűjtőt, hogy a csepegtető csepp belekerüljön.
11. Miután az összes régi olajat leengedték. Tiszta ruhával törölje le a dugót. Cserélje ki a tömítő alátétet. Tisztítsa meg a lefolyó környékét, majd szerelje be és húzza meg a dugót.
Rizs. 3.20. Az olajszűrő helye (nyíl mutatja) - 4 hengeres modellek nem leválasztott szűrővel
12. Távolítsa el a régi olajat és minden szerszámot az autó alól, majd engedje le az autót a földre (ha szükséges).
13. Törölje le az olajszűrő házát és fedje le tiszta ruhával. Ezután helyezze be az új szűrőelemet a házba (az elem fogantyúját a tetején tartva). Szereljen be új O-gyűrűket és átmenő csavart a ház fedelére (lásd az ábrát. 3.13).
14. Szerelje fel a fedelet és húzza meg az átmenő csavart a specifikációnak megfelelően.
15. Távolítsa el a nívópálcát, majd csavarja le az olajbetöltő sapkát a hengerfej burkolatán. Töltse be a szükséges olajat a motorba (lásd "Heti ellenőrzések"). Az olajveszteség csökkentése érdekében vékony sugárban öntsön olajat, vagy használjon tölcsért. Először öntse fel a szükséges olajmennyiség felét, majd várjon néhány percet, amíg az olaj az olajteknőig üvegesedik. Folytassa az olaj adagolását kis lépésekben, amíg a szint el nem éri a nívópálca alsó jelzését. Ezután adjon hozzá olajat a nívópálca felső jelzésének szükséges szintjéig. Helyezze be a nívópálcát, és zárja le az olajbetöltő sapkát.
16. Indítsa be a motort és melegítse fel néhány percig; ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az olajszűrő háza és a leeresztő csavar körül. Vegye figyelembe, hogy a motor beindítása után néhány másodpercbe telhet, amíg a vészhelyzeti olajnyomás-lámpa kialszik.
17. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg a motorolaj kifolyik az olajteknőbe. Ellenőrizze újra az olajszintet, és szükség esetén töltsön utána.
18. Ahol van, szereljen fel pajzsokat a motor alá.
19. A régi olajat biztonságosan ártalmatlanítsa.
Nem leválasztható olajszűrővel ellátott modellek
Megjegyzés: A beszereléshez új O-gyűrűre lesz szükség.
20. Olajszűrő-eltávolítóval először lazítsa meg a szűrőt, majd kézzel csavarja ki - készüljön fel az olaj kiömlésére (lásd az ábrát. 3.20). Engedje le az olajat a szűrőből az olajgyűjtőbe.
21. Egy tiszta ruhával törölje le a régi olajat és a port a motor olajszűrő tömítésének területén. Ellenőrizze a régi szűrőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumitömítés nem tapadt a házhoz. Ha ragad, óvatosan húzzuk le.
Rizs. 3.26. Vigyen fel egy réteg motorolajat a szűrőtömítésre (nyilak mutatják)
22. Vigyen fel vékony réteg motorolajat az új szűrő O-gyűrűjére, majd tekerje be a házba. Húzza meg erősen a szűrőt kézzel – ne használjon szerszámot.
23. Kövesse a 8–19. bekezdésekben leírt lépéseket egy összecsukható szűrő esetében, kihagyva a 13. és 14. bekezdést.
6 hengeres motorok
Megjegyzés: A beszereléshez új O-gyűrűre lesz szükség.
24. Olajszűrő-eltávolítóval lazítsa meg a szűrőt, majd kézzel csavarja ki. Engedje le az olajat a szűrőből az olajgyűjtőbe.
25. Tiszta ruhával törölje le a régi olajat és a port a motor olajszűrő tömítésének területéről. Ellenőrizze a régi szűrőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumitömítés nem tapadt a házhoz. Ha ragad, óvatosan húzzuk le.
26. Vigyen fel vékony réteg motorolajat az új szűrő O-gyűrűjére, majd csavarja be a házba (lásd az ábrát. 3.26). Húzza meg erősen a szűrőt kézzel – ne használjon szerszámot.
27. Hajtsa végre a 8-19. bekezdésekben leírt lépéseket egy 4 hengeres motor esetében, a bekezdések kihagyásával. 13 és 14 (lásd az ábrát. 3.27).
Rizs. 3.13. Szereljen fel új O-gyűrűket a ház fedelére (1) és átmenő csavar (2) - 4 hengeres motor, összecsukható szűrővel
Rizs. 3.27. leeresztő dugó (nyíl mutatja) - 6 hengeres motor