Meghibásodások nem csak hirtelen meghibásodás következtében, hanem idővel felhalmozódó károk miatt is előfordulhatnak. A súlyos üzemzavarokat általában jellemző jelek előzik meg több száz vagy akár több ezer kilométerrel a meghibásodás előtt. Azok az alkatrészek, amelyek néha figyelmeztetés nélkül tönkremennek, általában kicsik és könnyen elférnek a csomagtartóban.
Bármilyen meghibásodás esetén az első lépés az, hogy eldöntsük, hol kezdjük a keresést. Néha nyilvánvaló, máskor nem. Szerencsés lehet és meghibásodhat az a tulajdonos, aki nem igazán gondol fél tucat beállításra vagy cserére (vagy a tüneteit) elveszik, de nem tudja, mit tegyen, ha a meghibásodás újra fellép, és a szükségesnél több időt és pénzt költhet. A nyugodt és logikus megközelítés hosszú távon kevesebbe kerül. Mindig vegye figyelembe a rendellenes működés minden jelét, amelyet a meghibásodást megelőző időszakban észlelhetett - áramkimaradás, magas vagy alacsony mérőműszer, szokatlan szagok stb. - és ne feledje, hogy az olyan alkatrészek, mint a biztosítékok vagy a gyújtógyertyák meghibásodása csak alapvető meghibásodások következménye lehet.
Ezek az oldalak ajánlásokat tartalmaznak, amelyek segítséget nyújtanak a jármű üzemeltetése közben előforduló leggyakoribb problémák elhárításához. Ezeket a hibákat és lehetséges okaikat a jármű különböző alkatrészeire vagy rendszereire, például motorjára, hűtőrendszerére stb. A meghibásodások lehetséges okait zárójelben a megfelelő javítási eljárások leírását tartalmazó fejezetek és szakaszok jelzik. A hibaelhárítás és hibaelhárítás során a következő alapelvek érvényesek.
Ellenőrizze, hogy nincs-e hibás működés. Mielőtt elkezdené a munkát, pontosan tudnia kell, hogy mik a meghibásodás tünetei. Ez különösen akkor fontos, ha olyan személynek segít hibaelhárításban, aki esetleg nem írta le pontosan a problémát.
Ne hagyja ki a nyilvánvalót. Például, ha az autó nem indul, ellenőrizze, hogy van-e benzin a tartályban? (Ne hagyatkozzon senki szavára és ne bízzon az üzemanyagjelzőben!) Ha probléma van az elektromos áramkörrel, a teszter eltávolítása előtt keresse meg, hogy nincs-e meglazult csatlakozás vagy szakadt vezeték.
A betegséget kezelje, ne a tüneteket. A lemerült akkumulátor teljesen feltöltöttre cseréje egy időre megszabadít a problémától, de ha nem találja a lemerülés okát, hamarosan az új akkumulátor is lemerül. Hasonlóképpen, az olajjal szennyezett gyújtógyertyák cseréje lehetővé teszi a vezetés folytatását, de ne feledje, hogy a szennyeződés oka (hacsak nem a megfelelő típusú gyújtógyertya volt) megmaradt, és fel kell szerelni és meg kell szüntetni.
Ne vegyen semmit természetesnek. Főleg ne felejtsd el "új" az alkatrész kezdetben hibás lehet (főleg ha hónapok óta a csomagtartóban hever) és ne hagyja ki az összetevőket a hibaelhárítási sorrendben csak azért, mert újak vagy nemrégiben telepítették őket. Amikor végre felfedezi egy nehéz probléma forrását, valószínűleg rájön, hogy minden nyilvánvaló volt a kezdetektől fogva.