Visszavonás
1. Távolítsa el a hátsó féktárcsát a pontban leírtak szerint 7. bekezdés, rögzítse az összes alkatrész helyes helyét (lásd az ábrát. 14.1).
Rizs. 14.1. Rögzítőfék alkatrészek (bal oldal látható)
1 fékhenger
2 Hátsó agy tartó
3 Rögzítőfékbetét
4 Szabályozócsap
5 recés beállító gyűrű
6 Szabályozó test
7 Szerelőrugó
8 Kábelcsavar
9 Kötélvég
11 Rögzítőcsavarok
12 Felső visszatérő rugó
13 Alsó visszatérő rugó
2. Fogó segítségével nyomja össze a cipősaru rögzítő rugókat, majd forgassa el 90°-kal, és vegye le az alsó féklemezről. A rugók az agy peremén lévő lyukakon keresztül érhetők el (lásd az ábrát. 14.2).
Rizs. 14.2. Szerelje le a rögzítő rugókat...
3. Óvatosan akassza ki és távolítsa el a rögzítőfékpofák alsó visszatérő rugóját, ne feledje, hogyan van felszerelve - nem szimmetrikus (lásd az ábrát. 14.3).
Rizs. 14.3....majd akassza ki az alsó visszatérő rugót, ügyelve arra, hogy melyik vágás van beépítve...
4. Válassza le a párnák alsó végeit a tágulási mechanizmusról, és távolítsa el a szerelvényt a járműből (lásd az ábrát. 14.4).
Rizs. 14.4....és távolítsa el a rögzítőfék-pofa szerelvényt a járműből
5. A munkapadon lévő szerelvénynél ügyeljen az egyes részek megfelelő elhelyezkedésére, majd akassza ki a felső visszatérő rugót és válassza le a cipőbeállítót.
6. Vizsgálja meg a párnákat. Ha kopást vagy szennyeződést talál, cserélje ki. A feszítőrugók cseréje is javasolt. A Mercedes-Benz nem határoz meg kopási határt a rögzítőfék-betétekre, de a körülbelül 1,5 mm súrlódó anyagvastagságú betéteket ki kell cserélni.
7. Ha a betétek cserélődnek, tisztítsa meg és ellenőrizze a betétek állító- és tágulási mechanizmusainak állapotát. Ha kopást vagy sérülést észlel, cserélje ki őket. Ha minden jól megy, vigyen fel egy friss fékpaszta réteget az expander állítómeneteire és csúszófelületeire (A Mercedes-Benz a Molykote Paste U-t vagy a G-Rapid-ot ajánlja). Ne engedje, hogy a paszta rákerüljön a párnák súrlódó anyagára.
Telepítés
8. Felszerelés előtt tisztítsa meg az alapot, vigyen fel vékony réteg magas hőmérsékletű fékpasztát (lásd a 7. pontot) vagy "tapadásgátló" összetétele az alap minden olyan felületén, amely érinti a fékbetéteket. Ne engedje, hogy paszta kerüljön a súrlódó burkolatokra.
9. Szerelje össze a cipőket és a beállító mechanizmust, figyelembe véve, hogy a szabályozót elölről recézett állítógyűrűvel kell felszerelni. Húzza ki teljesen a beállítót, és szerelje fel a felső visszatérő rugót.
10. Helyezze vissza a szerelvényt, és igazítsa az egyes cipők alsó végét a tágulási mechanizmushoz.
11. Szerelje be az alsó visszatérő rugót úgy, hogy a hosszabb horog a felső saruhoz csatlakozzon (lásd az ábrát. 14.11).
Rizs. 14.11. Hosszabb alsó visszacsapó horog (nyíl mutatja) fel kell szerelni a rögzítőfék felső pofájára
12. Győződjön meg arról, hogy a párnák megfelelően vannak elhelyezve, és rögzítse őket a tartórugók segítségével.
13. Ellenőrizze, hogy minden alkatrész megfelelően van-e beszerelve, és állítsa középre a rögzítőfékbetéteket.
14. Szerelje be a féktárcsát a leírás szerint 17. bekezdés. A kerék felszerelése előtt állítsa be a rögzítőféket a pontban leírtak szerint 13. bekezdés.