1.0 Kipufogórendszer. Benzinmotoros autók
1 - elosztó tömítés
2 - kábelköteg bilincs az olajteknőn
3 - lambda szonda. Meghúzási nyomaték 55 Nm. Kenje meg a meneteket hőálló zsírral
4 - katalizátor
5 - középső cső
6 - csavar
7 - cső felfüggesztési konzol
8 - gumi felfüggesztés alátét
9 - anya gallérral. Meghúzási nyomaték 40 Nm. Az anya önzáró, és minden szétszerelés után újra kell cserélni
10 - kipufogócső
11. ábra - sebességváltón lévő fogadócső felfüggesztő tartójának karja
12 - karimás csatlakozás tömítéssel
13 - összekötő csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
14 - fő hangtompító
15 - kipufogócső
A benzinüzemű járművek a motor típusától függően egy vagy két lambdaszondával vannak felszerelve, amelyeket a katalizátor előtt és után szerelnek fel.
A dízelmotoros járművek két katalizátorral vannak felszerelve (lásd az 1.0a ábrát).
1.0a Kipufogórendszer. Dízel járművek
1 - karima a kipufogórendszer turbófeltöltőhöz való rögzítéséhez
2 - elülső katalizátor
3 - összekötő bilincs
4 - további katalizátor
5 - fő hangtompító
6 - csavar 8x16
7 - csavar 8x40
8 - ejtőcső
9 - középső cső
10 - kipufogócső
Javítás esetén a kipufogórendszer minden része egyenként cserélhető.
Katalizátoros járművek szervizelése
A katalizátor károsodásának elkerülése érdekében szigorúan be kell tartani a következő ajánlásokat:
Benzinmotoros autók
A) Csak ólommentes benzint tankoljon.
b) Kényszer indítsa be a motort tolással vagy vontatással, csak egyszer és legfeljebb 50 méter távolságra. Ebben az esetben ajánlott segédakkumulátort használni, mert vontatás közben az el nem égett üzemanyag a katalizátorba kerül, és ha meggyullad, túlmelegedést és a katalizátor tönkremenetelét okozhatja. Ha a motor meleg, akkor a tolásból vagy vontatásból történő kényszerindítás általában elfogadhatatlan.
V) Ha a motor nehezen indítható, ne működtesse túl sokáig az önindítót. A motor indításakor az üzemanyagot folyamatosan befecskendezik. Ilyen esetekben meg kell találni és meg kell szüntetni a meghibásodás okát.
G) Tartsa szemmel a tartályban lévő üzemanyag mennyiségét, és ne engedje «pusztulás».
d) Ha gyújtáskimaradást észlel, kerülni kell a nagy motorfordulatszámot, és a hibát azonnal meg kell javítani.
e) Csak a jármű gyártója által javasolt típusú gyújtógyertyákat szereljen be.
és) Ne végezzen szikratesztet szilárd anyaghoz csatlakoztatás nélkül «tömeg» (-).
h) Ne hasonlítsa össze a hengereket (egyensúly teszt) az egyik henger égésterében a gyújtás kikapcsolásával. Ilyen leállítással, beleértve a motor működésének ellenőrzésére szolgáló teszter segítségével, az el nem égett üzemanyag belép a katalizátorba.
Benzin- és dízelmotoros járművek
És) A motorolaj betöltésekor különösen ügyeljen arra, hogy ne lépje túl a nívópálcán található maximális olajszint jelzést. A tökéletlen égés következtében fellépő olajfelesleg bejut a katalizátorba, és károsíthatja a nemesfémet, vagy teljesen tönkreteheti a katalizátort.
Nak nek) Ne alkalmazzon alváz korrózióvédelmet a kipufogórendszer részein.
l) Ne módosítsa a kipufogórendszer hővédőit.
m) Ne parkolja le járművét száraz levelekre vagy fűre. A katalizátor közelében lévő kipufogórendszer nagyon forró, és még a motor leállítása után is hőt sugároz.